每經記者 孫磊 每經編輯 裴健如
智界第二款車型距離上市越來越近了。
9 月 18 日，有媒體報道稱，華爲秋季全場景新品發布會定檔 9 月 24 日，屆時智界 R7 或将開啓大定，小訂通道将于 9 月 24 日關閉。
華爲方面告訴《每日經濟新聞》記者：" 華爲下周将舉辦發布會，且會有汽車方面的信息公布。" 結合此前的消息來看，此次發布會或将公布智界 R7 的相關信息。
據悉，智界 R7 于 9 月 10 日開啓預售，預售價 26.8 萬元起，2000 元訂金可抵扣 5000 元購車尾款。此後，鴻蒙智行官方宣布，智界 R7 預售 24 小時小訂突破 1 萬輛。
圖片來源：每經記者 段思瑤 攝（資料圖）
官方信息顯示，智界 R7 定位爲純電轎跑 SUV，是鴻蒙智行的首款轎跑 SUV。華爲常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東稱，智界 R7 采用全新設計形态，同時大幅拓展内部空間。此外，針對轎跑 SUV 的操控短闆，智界 R7 全系标配了 " 滿血 " 途靈平台，包含空懸和 CDC 減震器，以應對各種工況。
據悉，HUAWEIADS3.0 高階智能駕駛系統也會搭載在智界 R7 上，其采用端到端架構，模拟人類駕駛思維，實現了智能駕駛、智能泊車及主動安全能力的升級。
" 特斯拉 Model Y 是純電 SUV 市場中銷量非常好的産品，也非常優秀，智界 R7 的目标就是要比 Model Y 還優秀，并以超越特斯拉 Model X 的規格跨級競争 Model Y。" 餘承東表示。
值得注意的是，對智界而言，智界 R7 尤爲重要。去年年底，鴻蒙智行發布了純電轎車智界 S7。憑借着華爲的 " 黑科技 " 與 " 硬剛 " 特斯拉 Model 3 的售價，智界 S7 在 20 天裏收獲了超過 2 萬預售訂單，之後卻出現了 " 高開低走 " 的情況，并一度引發市場對華爲與奇瑞之間合作的讨論。
有知情人士告訴記者，華爲、奇瑞雙方在打造智界 S7 時遇到過一些問題。" 希望這次（打造智界 R7）能‘給力’些。" 上述知情人士告訴記者。
從多方面細節可以看出，華爲與奇瑞雙方正全力推進智界 R7 的上市。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍曾表示，奇瑞在智界項目上投入 100 多億元，有工廠也有産品，現在還有兩款新産品正在往前推進。" 我還在請求餘總（指餘承東）再給我們更多的項目。華爲和我們的合作項目，永遠都是第一優先，我們是不需要做可行性分析的。隻要餘總發指令，我們就花錢，就幹。" 尹同躍說。
餘承東也直言，智界 R7 的目标是成爲細分市場最佳産品，上市即搭載 HUAWEI ADS 3.0 高階智駕系統，産品實力值得期待。" 奇瑞汽車擁有深厚的汽車制造積累，而華爲具備領先的智能創新能力，雙方優勢互補、強強聯合，智界的爆發力還在後面。" 餘承東認爲。
需要注意的是，智界 R7 想要挑戰特斯拉 Model Y，并不容易。公開數據顯示，今年 1~8 月，Model Y 在中國市場累計交付新車 28.94 萬輛，平均月銷量 3.6 萬輛，奪得同期國内不分能源形式、不分價格區間的銷量第一位。
目前，特斯拉 Model Y 的官方指導價爲 24.99 萬 ~35.49 萬元，版本分别爲後輪驅動版、長續航全輪驅動版，以及 Performance 高性能版。而智界 R7 的 Pro 版、Max 版，以及 Ultra 版車型，與之相對應。從預售價來看，智界 R7 的起售價格較特斯拉 Model Y 貴出近 2 萬元。
圖片來源：鴻蒙智行官網
有分析認爲，參考享界 S9 預售價和最終售價的變化，智界 R7 或也采取類似的方式，智界 R7 起售價或比特斯拉 Model Y 要低一些。
平安證券則在研報中預測稱，" 智界可作爲奇瑞在中高端新能源領域的補充，預計智界 2024~2026 年的銷量規模分别爲 6.7 萬輛、20 萬輛和 28 萬輛 "。
