經濟觀察網 記者 周菊 備受業内關注的大衆與小鵬汽車的合作又有新動作。2 月 29 日，大衆汽車集團與小鵬汽車共同宣布，兩者簽署技術合作協議，根據協議，雙方将整合優勢資源，聯合開發兩款面向中國中型車市場的智能網聯車型。其中，作爲此次聯合開發協議的重要組成部分，大衆汽車與小鵬汽車就雙方車型及平台的共用零部件訂立了聯合采購計劃。
據介紹，該計劃将通過整合雙方規模優勢以及依托大衆汽車集團世界級的供應鏈能力，旨在合力降低平台成本，發揮合作的協同效應，提升雙方共同開發的 B 級純電車型的産品競争力。這意味着，小鵬汽車将與大衆汽車将共同采購關鍵零部件和材料，實現降低成本并縮短量産時間，将使得雙方産品更快地投放市場，盡快搶占份額。
大衆汽車集團表示，通過聯合開發，雙方聯合研發的産品上市周期将大幅縮短超 30%，首批兩款車型已确定将于 2026 年上市，其中首款車型爲 SUV。
小鵬汽車内部人士對經濟觀察網記者表示，此次協議的簽署是雙方戰略合作的一次裏程碑式進展，将加速兩款 B 級純電動汽車的聯合研發。
去年 7 月，小鵬汽車與大衆汽車集團共同宣布，雙方就戰略技術合作簽訂框架協議，并約定小鵬汽車以每 ADS ( * ) 15 美元的價格向大衆汽車集團發行約占交易完成後 4.99% 的股份，總值約 7 億美元。交易完成後，大衆汽車集團将獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。
根據彼時的協議，小鵬汽車和大衆汽車集團将基于小鵬汽車的 G9 車型平台、智能座艙以及高階輔助駕駛系統軟件，共同開發兩款 B 級電動汽車車型，以大衆汽車品牌在中國市場銷售，相關車型預計将于 2026 年開始量産。
2023 年 12 月，大衆汽車集團完成收購小鵬汽車已發行及在外流通股本總額的 4.99%，總購買價格約爲 7.06 億美元。小鵬汽車表示，計劃将這筆淨額用于一般公司用途，包括滿足公司運營資金的需求。
對于小鵬汽車而言，與大衆汽車的合作被認爲是一次重要的戰略機遇。通過與國際巨頭的合作，小鵬汽車可以借鑒和學習大衆汽車在研發、生産、管理等方面的先進經驗和技術，提升自身實力。同時，雙方的合作也有助于小鵬汽車擴大品牌影響力。
小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬表示，大衆汽車集團與小鵬汽車之間的戰略合作模式在汽車行業沒有先例可循，聯合開發協議的簽署标志着小鵬與大衆汽車集團的戰略合作的又一重大裏程碑，通過聯合采購計劃，兩者的協同效應已經開始兌現。
對于大衆汽車而言，與小鵬汽車的合作同樣具有重要意義。作爲全球領先的汽車制造商之一，大衆汽車一直在尋求與優秀的新能源汽車企業合作，共同推動新能源汽車的發展。與此同時，通過與小鵬汽車的合作，大衆汽車可以加快在中國這個最大的新能源汽車市場布局，提升競争力。
" 中國是全球規模最大、發展速度最快的電動汽車市場。想要開拓極具發展潛力的細分市場并取得領先優勢，速度至關重要。通過與小鵬汽車的合作，我們将縮短産品開發周期，提高效率，并優化成本結構。在對價格高度敏感的市場環境中，這将大幅提升産品的經濟競争力。"
大衆汽車集團中國區董事貝瑞德表示，目前小鵬和大衆汽車的兩個團隊正向着目标全速開展工作。
資料顯示，小鵬汽車 2023 年全年累計銷量 14.2 萬台，同比增長 17%，但目前仍處在持續虧損中。何小鵬在 2024 年的開年内部信中表示，公司在 2024 年要省掉不該花的錢，在人、研發和策略上花更多有價值的錢，商業上有更好的利潤，同時業績實現翻倍，即銷量達到 28 萬輛。
大衆汽車集團則在持續推進其電動化轉型。在今年 1 月的媒體溝通會上，大衆公布了電動化規劃和目标，其中 2024 年大衆會在中國市場推出超過十款純電車型，主要的基礎是 MEB 和 PPE 平台。接下來，與小鵬汽車的合作或将幫助大衆汽車集團的電動化轉型進一步提速。
