日前，包含北鬥衛星導航系統（以下簡稱 " 北鬥系統 "）标準和建議措施的《國際民用航空公約》附件 10 最新修訂版正式生效。這标志着北鬥系統正式加入國際民航組織（ICAO）标準，成爲全球民航通用的衛星導航系統。
2023 年 4 月 26 日，福州，第六屆數字中國建設成果展覽會現場，觀衆了解北鬥數據服務。
北鬥系統是中國着眼于國家安全和經濟社會發展需要，自主建設、獨立運行的衛星導航系統，也是聯合國認可的四大全球衛星導航系統之一，已服務全球 200 多個國家和地區用戶。北鬥系統民航國際标準化工作是其全球民航應用的基礎。ICAO 需對北鬥系統建設過程中所能達到的功能和性能進行驗證，确認北鬥系統滿足提供全球民航應用的要求，以及與其他衛星導航系統的兼容互操作性等要求，最終根據驗證結果，在其現有标準文件中加入北鬥系統相關技術标準和建議措施。
民航局于 2010 年在 ICAO 第 37 屆大會上正式提交了北鬥系統進入 ICAO 标準的申請，并與中國衛星導航系統管理辦公室共同組織北京航空航天大學空地一體新航行系統技術全國重點實驗室等産學研用單位組成工作團隊系統推進相關工作，十餘年間曆經 28 次工作會議、50 餘次技術讨論、提交百餘份技術文件、答複問題 2000 餘項，經過 ICAO 技術專家組審查、空中航行委員會審查及理事會審議，最終成功推動北鬥系統标準和建議措施加入 ICAO 标準。北鬥系統成功通過 ICAO 相關技術驗證，也充分證明了其提供全球各行業導航服務的能力。
民航局空管行業管理辦公室相關負責人表示，這是中國民航首次以自身團隊爲核心，成功推進我國自主創新的複雜系統納入 ICAO 标準，對于推動民航高質量發展和交通強國建設具有重要意義，相關國際标準化工作也爲中國民航培養了一支專業、精準、高效的工作團隊，爲後續持續推進我國自主知識産權技術的标準制定積累了豐富經驗。近年來，民航局積極部署推進北鬥系統民航應用工作，建立了北鬥系統民航應用專項工作機制，主要工作覆蓋了北鬥系統的國際标準化以及運輸航空、通用航空應用等領域。此次北鬥系統設計、運行團隊和國内航空工業界代表對于國際标準化工作的全程參與，加深了各方對于北鬥系統民航應用要求的理解，也将有利于推進北鬥系統在民航領域的市場化、産業化、國際化應用。
來源：中國民航報
