2023 年成都車展是日，吉利汽車銷售公司副總經理、吉星事業部總經理王博先生做客網上車市展台。在談到全新插電式混合動力轎車銀河 L6 時，他表示： L6 是繼 L7 之後銀河系列的第二款車型，将和銀河 L7 組成最強的 CP。銀河 L6 在成都國際車展發起預售，将于 9 月正式上市。
以下爲采訪實錄
網上車市：請您介紹下本屆車展吉利汽車展台的亮點。
王博：今年成都國際車展吉利汽車在二号館，展示的有，銀河系列的 L7、L6，以及銀河之光；幾何系列，有幾何 E 螢火蟲、熊貓 mini 等。除此之外還有吉利汽車的吉星系列，有中國星的星瑞、星越 L，還有博越 L、博越 COOL，以及缤瑞、缤越、帝豪系列等車型均有參展。在車展上吉利也發布了銀河系列的首款轎車 L6 的預售活動，歡迎各位網友關注。
銀河 L6 是基于吉利 e-CMA 架構和吉利雷神 8848 打造的一款全新新能源轎車，其搭載了吉利混動專用的 1.5TD 發動機 + 吉利 3 擋變頻電驅 DHT Pro。銀河 L6 最高車速 247km/h，綜合油耗 4.55L/100km，百公裏加速僅爲 6.3s。L6 将和 L7 組成銀河系列的最強 CP，來做強新能源 SUV 和轎車市場，爲用戶提供更多的高價值選擇。
網上車市：銀河 L6 的核心競品是哪些？
王博：L6 在目前 14 萬 -18 萬的新能源混合動力市場中，沒有平替車型，是 15 萬級全能、全優家轎，具備同級領先的駕控、智能、安全、舒适等高價值，它的整個競争力是非常強的。
網上車市：最近上汽大衆（燃油車 / 純電車）、極氪、特斯拉紛紛開展了官方促銷或降價，打響車市新一輪的價格戰，業内普遍認爲下半年的價格競争會更激烈。在接下來的幾個月中，吉利将如何應對？
王博：今年從上半年到現在，市場中的價格戰是一直存在的。吉利汽車認爲要打産品的價值戰，要打品牌戰、技術戰、服務戰和用戶滿意度之戰，而不是純粹的打價格戰。雖然吉利汽車不提倡打價格戰，但我們還是要保持價格的優勢和競争力。我認爲最終用戶選擇的是我們的産品，隻有産品高價值，産品具有較強的競争力，才不至于陷入價格戰的這種市場環境之中。所以吉利汽車在未來仍然将會推出多款高價值的産品。比如銀河系列的純電車型——銀河 E8，這也是一款旗艦級的車型，将在今年第四季度推向市場。
除此之外，吉利大衆化純電系列——幾何系列，像熊貓 mini 越野版和幾何 E 螢火蟲系列，還有幾何 G6，幾何 A pro，也都在今年下半年推出新款車型。吉利吉星系列在今年第三季度至第四季度還會有星越 L 和星瑞的油電混動新車型推向市場。随着新車型的上市，能夠爲用戶提供更高的價值，更好的用車體驗，這才是市場健康發展的長遠之路。
網上車市：今年發布的 LYNK Flyme Auto 給我們帶來了很大驚喜，接下來還有哪些新技術将推出？
王博：吉利的智能化布局，一直在進行中。比如吉利銀河搭載的銀河 N OS 智能座艙操作系統，這個系統在用戶用車的過程中不斷的進行升級叠代，讓用戶的車輛可以不斷的去享受後期智能化帶來的升級成果。
吉利在智能座艙和智能駕駛系統上的投入是非常大的，也是走在整個行業的前列。比如我們的智能駕駛系統，我們的新一代 NOA 高階智駕輔助系統已經在吉利博越 L 上實現搭載，爲用戶提供更高智能化的輔助駕駛系統。
吉利星睿智算中心，也融合了吉利的衛星系統，已經實現吉利控股集團體系下含航空航天、高清地圖、智慧能量、智慧動力、智能架構、智慧出行在内的全生态數據合規共享，最高可滿足 350 萬在線車輛的并發計算需求，爲用戶提供更好的、更智能的駕駛體驗。
網上車市：相信您也關注到了阿維塔 11 鴻蒙版的上市，現在很多車企都在跟華爲合作，吉利是收購了魅族。從技術角度來說，這兩套智能系統有什麽差異？Flyme Auto 系統的優勢是什麽？
王博：吉利在智能操作系統上都有深度的合作應用，比如幾何 G6、M6 系列，搭載的也是華爲鴻蒙系統。我們 Flyme Auto 系統在領克車型上進行搭載，包括吉利自己推出的銀河系列 N OS 系統。Flyme Auto 系統在用戶界面設計、智能語音助手、車載應用生态以及車載娛樂功能上，都有自己的優勢所在。可以說，吉利集成的這些系統都走在整個中國品牌智能化的前列，但最終還是要回歸到用戶。在智能化方面的體驗，随着吉利投入越來越多，成果推向市場的也越來越多，爲吉利用戶帶來的智能化體驗一定會越來越強。
