" 長安汽車由衷希望能成爲連接中泰的重要一環，通過新科技、新産品、新品牌，打造新基地，創造新生活，與泰國合作夥伴一道，觸達未來，共創美好。"11 月 27 日，在長安汽車于泰國曼谷舉辦的東南亞發布會上，長安汽車董事長朱華榮用一席全程英文講話，引發了無數關注。
作爲今年 4 月發布的全球化戰略 " 海納百川 " 計劃的重要環節之一，長安汽車此次進軍泰國市場，也标志着泰國将成爲長安全球化戰略 " 橋頭堡 " 的同時，也将利用地理優勢進一步輻射東南亞國家及全球右舵市場。
那麽，長安汽車出海爲何首選泰國？未來在泰國，以及全球市場又将進行哪些布局？通過朱華榮的講話，這些問題自然也就迎刃而解。
深藍汽車率先入駐
在不久前剛剛閉幕的 2023 廣州車展上，深藍汽車發布了 " 深藍超級增程技術 "，在發布會現場，深藍汽車 CEO 鄧承浩就透露，今年 12 月深藍汽車将正式進軍泰國市場。而在此次長安汽車東南亞發布會上，深藍汽車就更名爲 DEEPAL，并開啓了 DEEPAL S07（深藍 S7）以及 DEEPAL L07 的全線預訂。根據規劃，這兩款車型将在 11 月 29 日開幕的泰國國際車展上正式上市。
現階段，深藍汽車在通過 " 超級增程 " 技術來打消新能源時代用戶的裏程焦慮、補能焦慮的基礎上，又發布了全新的智能化解決方案，以及搭載智能操作系統 Deepal OS 和高階智駕輔助 Deepal AD 的兩款全新産品深藍 S7i、深藍 SL03i，希望爲用戶帶來開得爽、用得酷的智能體驗。
據了解，此次深藍汽車在泰國推出的車型中，DEEPAL S07 在泰國僅推出一款純電動版車型，續航裏程 485km（NEDC 工況），并采用右舵布局。而 DEEPAL L07 也隻有一款純電右舵車型推向泰國市場，其續航裏程爲 540km（NEDC 工況），配置可參考國内市場的 SL03 515Max 版本。
除了深藍汽車外，作爲長安汽車深度賦能的高端智能電動汽車品牌，阿維塔旗下的阿維塔 11、阿維塔 12 也首度亮相泰國，在并獲得了極高關注度。
朱華榮表示，未來長安汽車在品牌及産品方面，将向泰國市場全面導入 DEEPAL、AVATR（阿維塔）、NEVO（啓源）三大數智化産品品牌。到 2030 年投放 15 款全新新能源産品，推動智能駕駛普及化，助力泰國 30@30（三零三零）政策實現，促進泰國新能源汽車産業健康快速發展。
同時，還将出口澳大利亞、新西蘭、英國和南非等右舵産品市場，與合作夥伴共同打造泰國汽車良好産業生态，助力泰國經濟發展。
泰國市場優勢明顯
據最新數據顯示，今年 10 月份中國汽車出口 48.8 萬輛，同比增長 44.2%。1-10 月累計出口 392.2 萬輛，同比增長 59.7%。如果今年剩下兩個月出口量維持 10 月份水平，全年累計出口将達 500 萬輛級别，有望超過日本首次成爲世界第一汽車出口大國。
對于泰國市場來說，長期以來都是以日系車型爲主導，但随着新能源時代的到來，中國品牌在泰國市場的占有率正在快速提升。相關數據顯示，目前中國品牌純電車型在泰國市場已收獲了 80% 的份額。同時，泰國征服對于新能源車的發展也持支持态度。
目前，泰國政府已針對新能源車進行了明确規劃，希望在 2023 年将國内電動車滲透率提升至 50%，并确保新能源汽車産量占據國内汽車總産量的 30%，甚至計劃将在 2036 年，實現電動汽車增量 120 萬輛的目标。而要想實現這一目标，引入更多在行業内領先的中國品牌，自然 " 水到渠成 "。
目前，包括名爵、長城、比亞迪、廣汽、哪吒等品牌都已經進入泰國市場，長安汽車此時選擇在泰國建廠，自然也是不願錯過泰國市場的 " 紅利 "。
據朱華榮透露，爲進入泰國市場，長安汽車已經籌備了 3 年有餘，累計調研泰國消費者超過 1 萬餘人，并且還成立了東南亞事業部，設立長安汽車東南亞、長安泰國銷售、長安泰國零部件三家本地公司和本地化運營團隊，希望通過 " 本地化 " 運營，快速融入泰國。
同時，通過 " 貿易 + 基地 " 雙輪驅動海外業務發展，未來計劃投資 200 億泰铢，在泰國羅勇府建立一座新能源汽車生産基地，總規模 20 萬輛 / 年，一期将投入 100 億泰铢，産能爲 10 萬輛 / 年，将于 2025 年一季度投産。未來，泰國基地将成爲長安汽車踐行全球化戰略、助力泰國汽車産業發展的重要載體。
出海戰略穩步推進
2023 年，随着中國車企 " 大航海時代 " 的開啓，在今年上海車展期間，長安汽車發布的海外戰略 " 海納百川 " 計劃目前已經被按下了 " 快進鍵 "，在具體提出五大布局，" 四個一 " 發展目标的前提下，希望通過海外市場投資突破 100 億美元、海外市場年銷量突破 120 萬輛、海外業務從業人員突破 10000 人，來幫助長安汽車成爲世界一流的汽車品牌。
除了此次在深度布局泰國及東南亞市場外，今年 10 月份長安汽車還在墨西哥發布了墨西哥戰略與皮卡品牌，并開啓了長安覽拓者在墨西哥市場的開啓。此外，長安汽車還正設立歐洲總部，将全新開發并導入一系列本地化産品，2024 年之前還将完成歐洲市場的進入。
目前，長安汽車已經在中國、美國、德國、英國、日本、意大利構建起 " 六國十地 " 全球研發布局，已成立 16 個技術研究、産品開發中心，17 家科技公司，擁有來自全球 30 個國家、共計 1.8 萬餘人的工程技術團隊。
可以說目前的長安汽車已經利用一系列的戰略布局，加速向科技出行公司轉型。雖然這一過程或許充滿艱辛，但目标明确後，長安汽車也将如朱華榮所說，将以更加開放的态度，與泰全球合作夥伴一道引領産業發展，把優質的産品和極緻的服務帶給全球用戶，爲推動地方社會經濟發展、作出應有貢獻。
