本文來源：時代财經 作者：賀晴
近日，比亞迪旗下中型兩廂轎車海豹 06GT 正式上市，官方指導價格爲 13.68 萬 -18.68 萬元。新車基于比亞迪 e 平台 3.0 Evo 打造，提供 505km 後驅、605km 後驅、550km 四驅三種續航版本和兩種動力架構。
圖片來源：比亞迪
海豹 06GT 目标客戶群體明确，主要面向年輕消費者。就海豹 06GT 的銷量目标，比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓告訴時代财經：" 這台車沒有銷量目标，考慮到年輕人從燃油車轉化至電動車的過程中需要一款這樣的車，所以推出了海豹 06GT。"
比亞迪方面認爲，在新能源替代傳統燃油車的過程中，鮮有能夠針對年輕消費者在多元用車需求下的純電中型轎車，作爲比亞迪海洋網爲年輕消費者打造的第一台 GT，海豹 06GT 的推出是海洋網精準洞察市場需求的體現，爲比亞迪布局純電中型轎車市場提供了競争砝碼。
一直以來，比亞迪在能源路線上純電、插混兩條腿走路。根據比亞迪産銷快報，今年 1-9 月，比亞迪純電車型銷量爲 1,169,579 輛，同比增長 11.56%；插混車型累計銷量爲 1,566,822 輛，同比增長 53.33%。純電車型銷量規模及增速均低于插混車型。
就下一步如何提升純電銷量及相關産品規劃等，時代财經向比亞迪發去采訪問題，截至發稿未獲得回複。
在産品力方面，海豹 06GT 外觀沿用海洋美學設計，車身尺寸爲 4630mm*1880mm*1490mm，軸距達到 2820mm。内飾方面，海豹 06GT 提供白、藍兩款配色，擁有 15.6 英寸自适應旋轉懸浮 Pad、10.25 英寸全液晶儀表、12 英寸 W-HUD 擡頭顯示等配置。
在 e 平台 3.0Evo 加持下，海豹 06GT 采用 CTB 整車安全架構技術集群，新車采用主後驅動力架構，正碰安全性能提高了 60%。車身架構采用行業首創 TRB 一體式熱成形前圍闆、1500 兆帕級超高強度閉口輥壓橫梁，與高強度刀片電池深度集成，構成内骨骼式 CTB 安全架構。
海豹 06GT 還搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統，擁有 BSD 盲區監測、AEB 自動緊急制動等多項主被動安全功能，并配備駕駛員監測輔助功能，全系标配 11 個安全氣囊。新車能夠提供 L2 級智能駕駛輔助，支持自适應巡航、車道保持以及 APA 自動泊車等智能輔助駕駛功能。
新車配備 800V 高壓平台，同時搭載智能升流快充、智能末端快充等領先技術，從 30% 充電到 80%，隻需 20 分鍾，從 80% 充到 100% 需 18 分鍾。
動力配置上，海豹 06GT 提供單電機後驅和雙電機四驅。單電機後驅車型的最大功率爲 160kW 和 165kW，峰值扭矩爲 310N · m 和 330N · m。雙電機四驅版本的綜合功率達到 310kW，峰值扭矩爲 510N · m，零到百公裏加速時間僅需 4.9 秒。
市場競争方面，海豹 06GT 價格區間與大衆 ID.3 和 ID.4 等車型形成重疊。其中，大衆 ID.3 售 11.39 萬 -13.49 萬元，懂車帝數據顯示，今年 1-9 月，大衆 ID.3 累計銷量爲 64798 輛。此外，哪吒、埃安昊鉑、奇瑞等均推出過純電 GT 産品。
此外，大衆旗下經典兩廂車大衆高爾夫售價與海豹 06GT 接近，售價區間爲 12.98 萬 -14.58 萬元。根據懂車帝，今年 1-9 月大衆高爾夫累計銷量爲 30505 輛。
作爲比亞迪純電領域的一次個性化嘗試，比亞迪方面認爲，海豹 06GT 的推出将進一步強化海豹車系 IP，推動海豹車系向多元化和系列化方向發展。2021 年 11 月至今，海洋網累計銷量超 340 萬輛，其中，海豹銷量超 40 萬輛。
張卓在發布會上表示：" 作爲比亞迪品牌的核心力量，海洋網保持了高速增長的态勢。今年 1 至 9 月，海洋網累計銷量超過 126 萬輛，同比增幅達 38% 以上。如果單獨計算海洋網銷量，其表現可以跻身中國乘用車市場的前四名。"
