2 月 18 日，理想汽車發布 2025 年第 7 周（2 月 10 日至 2 月 16 日）銷量榜單。
從中國新能源汽車品牌銷量榜單來看，新一周多家車企排名與第 6 周（2 月 3 日至 2 月 9 日）相比發生了較大的變動。新一周比亞迪和五菱汽車周銷量均超萬輛，其中比亞迪以 4.68 萬輛的銷量繼續蟬聯榜首，五菱汽車以 1.46 萬輛的銷量排名榜單第二名。
而在第 6 周排名第三名的特斯拉，新一周已跌至榜單第六名，周銷量爲 0.75 萬輛；作爲對比，第 6 周（2 月 3 日至 2 月 9 日）特斯拉以 0.62 萬輛的周銷量排名榜單第三名，相比之下，新一周特斯拉銷量明顯有所提升，但排名有所下滑。截至目前，特斯拉在售車型包括 Model Y 和 Model 3 兩款車型，據特斯拉官網顯示，煥新版 Model Y 已在上海超級工廠量産，該車将在 2 月下旬交付，比此前預計的 3 月開始交付有所提前。
除上述車企外，吉利汽車、小鵬汽車、理想汽車三家車企均進入榜單前五名，周銷量分别爲 0.82 萬輛、0.81 萬輛、0.75 萬輛；小米汽車、零跑汽車、銀河汽車和長安汽車擠入榜單前十名，排名榜單第七至第十名，周銷量分别爲 0.69 萬輛、0.52 萬輛、0.51 萬輛、0.46 萬輛。
新勢力銷量榜單方面，新一周各大車企的排名同樣發生了大調整。
自小鵬 MONA M03 和小鵬 P7+ 兩款車型上市以來，小鵬汽車依靠兩者銷量獲得快速增長，新一周小鵬汽車以 0.81 萬輛的周銷量登頂榜首位置，領先理想汽車的 0.75 萬輛。相比之下，同爲 " 蔚小理 " 陣營的蔚來汽車銷量表現則不是很亮眼，以 0.19 萬輛的周銷量排名榜單最後一名，與小鵬汽車和理想汽車存在明顯差距。
排名榜單第三名的是小米汽車，周銷量爲 0.69 萬輛；零跑汽車和極氪汽車分别以 0.52 萬輛和 0.36 萬輛的銷量入圍前五名。此外，問界、智界汽車、深藍汽車、騰勢汽車四家車企分别排名榜單第六至第九名，周銷量分别爲 0.30 萬輛、0.29 萬輛、0.27 萬輛、0.20 萬輛。
最後再來看看中國豪華品牌 TOP10 銷量榜單。新一周榜單前三均由 BBA 承包，寶馬、奔馳和奧迪分别以 0.77 萬輛、0.77 萬輛、0.76 萬輛的銷量排名榜單前三；理想汽車和特斯拉緊跟其後，周銷量均爲 0.75 萬輛。另外，極氪、問界、雷克薩斯、騰勢汽車、蔚來分别以 0.36 萬輛、0.30 萬輛、0.24 萬輛、0.20 萬輛、0.19 萬輛的周銷量排名榜單第六至第十名，而沃爾沃、凱迪拉克均跌出榜單。
當前，汽車市場格局正被重塑，在汽車産業向電動化、智能化轉型升級的過程中，消費者購車觀念也在不斷發生轉變，伴随着市場競争的加劇以及車市價格的愈發内卷，衆多車企們也勢必會加速優勝劣汰，而沒有足夠競争力的電動汽車品牌也勢必會随着時間的推移被淘汰出局，至于今年哪些車企會脫穎而出，大家拭目以待吧。
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