11 月 24 日，2023 全國智能駕駛測試賽（華中賽區及總決賽）暨 SVTC 智能電動汽車産業鏈合作交流會開幕式在武漢舉行。
本次大賽采用線上和線下兩種方式，邀請來自全國共計 374 支隊伍參賽。其中，線上 310 支、線下 64 支，近 50 個車型，覆蓋整車廠商、高科技企業和高校等。
連續舉辦三屆，測試賽再升級
據悉，全國智能駕駛測試賽是世界智能網聯汽車大會的重要配套活動。世界智能網聯汽車大會由工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會、北京市人民政府共同主辦，是全國首個經國務院批準的權威、專業、高端汽車會展活動。
如今，全國智能駕駛測試賽已連續舉辦了三屆，分别在南京、成都、德清和北京等地舉辦區域賽、總決賽。
今年大賽在前兩屆基礎上進行了升級，由兩位院士牽頭，共計 20 位行業權威專家和學者組成。同時，還新增了媒體主編觀察團，以第三方角度進行真實、客觀和公正的評比。
值得注意的是，本次賽事組織進行了三大升級：一是将硬件測試類升級爲車路協同類比賽；二是将比賽場地拓展到自動駕駛社會開放測試道路；三是将對量産車組比賽成績進行排名。
其目的在于，一方面，對當下智能駕駛領域前沿車型、科技創新成果、先進産品和技術，進行權威、專業的實況測試評比，發掘成長型企業和項目，推廣優質産品和技術，爲政企研資交流合作搭建橋梁。
另一方面，積極宣傳地方産業政策和投資環境，促進招商引資，吸引企業入駐，促進項目落地，盤活當地資源，助力測試場地商業化運營和市場推廣，促進區域産業集群發展。
武漢經開區打造智能網聯汽車測試高地
作爲本次測試賽舉辦地，武漢智能網聯汽車測試場，不僅是世界唯一 F2 級賽道和 T5 級測試場結合的封閉測試場項目，也是唯一将極端天氣測試倉與 AR（增強現實技術）結合的封閉測試場。
與此同時，武漢經開區隸屬于工信部 " 國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區 "，并已建成基于車路協同的自動駕駛開放測試道路 106 公裏，5G 商用網絡覆蓋開放測試道路 321 公裏。
據悉，本次 2023 全國智能駕駛測試賽（華中賽區及總決賽）共分爲四項：自動駕駛專項賽、量産車專項賽、車路協同專項賽、車聯網安全專項賽，新能源汽車 " 賽道日 " 等特色活動。
而自動駕駛專項賽則分爲三項：鄉村及城市路段比賽，高架路段比賽；量産車組比賽項目有自動泊車（APA）、自動緊急制動（AEB）、自适應巡航（ACC）、人機語音交互、直線加速、主動刹車比賽；車聯網安全分爲線上 CTF 平台攻防賽，線下實車破解賽等。
行業專家集聚，舉行合作交流會
開幕式當天，同期在中國車谷國際體育文化交流中心舉行了 SVTC 智能電動汽車産業鏈合作交流會，以 " 智能網聯汽車生态與技術産業化之路 " 爲主題，邀請了多位院士和行業重要嘉賓，從不同角度和層面，分享了智能網聯汽車的發展趨勢、技術難點、應用場景、産業鏈合作等方面的見解和經驗。
其中包括：中國科學院院士、武漢大學動力與機械學院院長劉勝，國際歐亞科學院院士鄧中亮，北京大學教授、俄羅斯自然科學院外籍院士李揮，中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡，中國汽車工業咨詢委員會委員李萬裏等。
主辦方表示，以此次大賽爲契機，将進一步鞏固智能網聯汽車測試與示範應用成果，招引更多産業鏈關鍵項目，打造更具韌性的産業鏈和供應鏈。
