《汽車傳播風雲榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自 2017 年 7 月起，每月将發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等 13 個分榜。2018 年 9 月新增新能源篇，2022 年 1 月新增技術榜，主旨在呈現汽車新能源技術類項目的曝光及排名情況，2022 年 2 月高端品牌榜和奢侈榜合并為豪華榜，共計 14 篇。
本篇為第六十六期十四個分榜的第十篇：上汽篇。
點擊這裡看上汽系品牌分榜的完整榜單
一、上汽系排名：
大衆、别克、凱迪拉克位列前三
風雲榜将上汽旗下的 9 個品牌按照本月曝光度排名，此外，還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、曆史曝光度、曆史排名、本月變化和曆史變化。
榜單顯示，2022 年 11 月，上汽系旗下的 9 個品牌排名依次為：大衆、别克、凱迪拉克、五菱、榮威、雪佛蘭、名爵、斯柯達、寶駿。
二、排名上升品牌：
榮威
榜單顯示，2022 年 11 月，上汽系品牌中，榮威的本月排名有所上升。
榮威，本月排名第 5 位，較上月排名上升 1 位，但較曆史排名下降 3 位。
三、排名下降品牌：
雪佛蘭
榜單顯示，2022 年 11 月，上汽系品牌中，雪佛蘭的本月排名有所下降。
雪佛蘭，本月排名第 6 位，較上月排名下降 1 位，但較曆史排名上升 1 位。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據後台收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、榮威
11 月，在中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2022 年 10 月中國汽車保值率研究報告》中，榮威 RX5 ePLUS 已連續 7 個月蟬聯自主品牌新能源 SUV 保值率（一年車齡）冠軍。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約 700 多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流号。通過版權協議，微信号更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和 App，平均每天提供 300-500 篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016 年 4 月大幅收錄了約 1300 個号，2017 年 1 月增加了約 100 個号，同時剔除了大量不再更新的汽車号，之後偶有更新，目前穩定在 700 以上。部分自媒體誕生于 2017 年 1 月之後，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流号（以及參加了主流聯盟的号）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由 " 風雲榜 " 程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過 2016 年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在 " 風雲榜 " 中提到 " 曝光度 " 數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如 "CR-V" 在 2017 年 7 月 10 日的曝光度為 "587 次 "，指的是 2017 年 7 月 10 日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及 "CR-V" 的次數的總和。同日，" 蒙迪歐 " 曝光度為 "8 次 "，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在 " 風雲榜 " 中提到 " 排名 "，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按 " 曝光度 " 數字的從大到小排序。
6、在 " 風雲榜 " 中提到 " 昨日最熱 " 及 " 昨日最熱的更多頁 "，指的是經過昨天 24 小時後，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜态數據，不可更改，但每日更新。
7、在 " 風雲榜 " 中提到 " 近期最熱 " 及 " 近期最熱的更多頁 "，指的是從昨日開始，前溯 30 天，表示一個月的數據。此數據為靜态數據，不可更改，但每日更新。
8、在 " 風雲榜 " 中提到 " 曆史最熱 " 及 " 曆史最熱的更多頁 "，指的是自 2016 年 3 月，" 風雲榜 " 程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜态數據，不可更改，但每日更新。
9、在 " 風雲榜 " 中點擊任何 " 車型、企業、品牌、人物 " 關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按 " 曝光度 " 數字的從大到小排序。
10、在 " 風雲榜 " 中點擊任何 " 媒體 " 關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按 " 曝光度 " 數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、" 風雲榜 " 數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
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品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄上汽系主要的面向乘用車市場的品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如提及品牌詞在中國市場上面向中國消費者一般使用 " 别克 " 而不采用 "Buick"。數據顯示各品牌有較大的曆史積累曝光度。
請知悉，" 大衆 " 關鍵詞可能由 " 上汽大衆 " 之外的主體提供報道，如 " 大衆中國 " 或 " 一汽大衆 " 等，這與市場上消費者感知一緻。以及類似情況。我們關心的是市場上消費者感知到的品牌，在品牌表中不做修正。
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（作者：《車主必讀》宮濤 記者 高琳豔）
