賽力斯與華爲的合作進一步深化。
日前，AITO 問界發布了緻全體合作夥伴的一封内部信。信中強調，爲強化雙方聯合業務更加深入、緊密發展，賽力斯汽車與華爲共同決定成立 "AITO 問界銷服聯合工作組 "，自 7 月 1 日起全面負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業務的端到端閉環管理。
對此，賽力斯方面表示：" 近期将發布具體細則。" 華爲方面則稱，此舉旨在完善問界銷售、渠道、服務相關管理，提升客戶體驗。
據了解，在 AITO 問界銷服聯合工作組成立之前，賽力斯和華爲兩者均有相應的團隊負責 AITO 問界車型的銷售，而售後服務方面則由賽力斯方面負責，但随着 AITO 問界車輛的逐步交付，其交付、服務等環節相關問題也随之而出，有一些消費者對賽力斯的服務滿意度不高，AITO 問界内部也曾收到客戶有關服務等方面的投訴，這間接影響了 AITO 問界系列車型的銷量表現。
7 月 2 日，賽力斯發布的産銷數據顯示，今年 6 月，賽力斯新能源汽車銷量達 9348 輛，環比增長近 10%，其中，賽力斯汽車銷量 5668 輛。據悉，進入 2023 年以來，AITO 問界系列車型的表現并未達到此前曾實現的月交付量過萬輛的成績。
圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝（資料圖）
值得注意的是，除成立 AITO 問界銷服聯合工作組完善車輛的交付等事宜外，賽力斯汽車副總裁康波在 7 月 2 日的 AITO 問界 M5 智駕版用戶體驗日上透露，AITO 問界将推出全新 CARE 服務戰略，該戰略包含四個方面。
"CARE 的四大價值分别代表‘以用戶爲中心’、主動服務、尊重以及數字化。" 康波說，AITO 問界将通過圍繞用戶用車場景和用車生活精心設計服務體系，以及提供全域數字化服務等方式來提升用戶體驗。
有觀點認爲，華爲過去隻賺取 AITO 問界車型研發、制造和銷售的分成。此次成立 AITO 問界銷服聯合工作組，意味着華爲将參與賽力斯的售後服務，在賺取一定利益同時幫助賽力斯提升 AITO 問界車型的服務品質。
此外，華爲從幫助車企賣好車，到參與産品定義、整車開發，再到此次 AITO 問界銷服聯合工作組的成立，這意味着其在汽車行業中的參與程度進一步加深。
值得一提的是，近日有消息稱，華爲智選車業務正在建設有别于當前手機賣場的汽車銷售門店，專門用于銷售華爲智選車生态聯盟車型，包括目前已經在售的 AITO 問界系列，以及規劃中的奇瑞、江淮、極狐等合作車型，統一使用 " 問界 " 生态品牌。此舉或使華爲在汽車行業中的參與程度進一步加深。
圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）
對此，《每日經濟新聞》記者從接近華爲方面的人士處了解到，目前智選車生态聯盟相關事宜仍在内部推進中。
事實上，去年以來，華爲一直在思考成立智選車生态聯盟，以統籌所有與華爲智選車合作的汽車品牌的營銷、服務、渠道等，方便統一管理。華爲常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東此前接受記者采訪時就曾表示，華爲欲打造問界生态聯盟。而前不久，華爲也成功受讓 21 個問界商标，商标類别包括電子産品及科學儀器、汽車和運載工具等。
有觀點認爲，此次銷服聯合工作組除了服務賽力斯的 " 問界 " 車主外，不排除接下來華爲導入與其他車企合作産品的可能性。
每日經濟新聞
