比亞迪新能源汽車銷量無敵手 自研逆變器沖至全球第一

快科技 9 月 5 日消息，TrendForce 集邦咨詢的最新報告顯示，受到混合動力汽車（包括 HEV 和 PHEV）的推動，2024 年第二季度全球電動車牽引逆變器的裝機量達到了 645 萬台，較前一季度增長了 24%。

其中，PHEV 的裝機量比上一季度增長了 26%，在各類電動車動力模式中增幅最大，而 BEV 的裝機量以 18% 的季度增長率位居第二。

從供應鏈的角度來看，第二季度全球 Tier1 的逆變器裝機量表現仍然以中國廠商最爲突出。

比亞迪因其 PHEV 車型的熱銷，在第二季度其自研的牽引逆變器市場份額大幅增長至 17%，與日本廠商 Denso 并列第一。此外，中國的彙川技術的市場份額也實現了 1% 的季度增長，華爲則保持不變。

分析指出，中國車廠近期調整了 " 純電至上 " 的電動車策略，持續開發以電爲主，油爲輔的 PHEV，推動混合動力車型市場增長。

TrendForce 集邦咨詢預估，整體電動車牽引逆變器市場将在今年第三季度維持 15% 至 25% 的季度增長。

牽引逆變器的主要任務是将電池組提供的直流電轉換爲電動機所需的交流電。這一轉換過程不僅涉及到電壓和頻率的調整，還包括對電流波形的精确控制，以确保電動機能夠以最佳效率運行。此外，牽引逆變器還負責監測和保護系統，防止過熱、過載和短路等潛在風險。