11 月 24 日，據汽車博主常岩在微博透露，特斯拉近期獲得了駕駛員面部識别的相關專利，據其介紹，該功能可以識别不同的車輛駕駛員，自動調節至對應的車輛設置，并在進入車輛時稱呼駕駛員名字，自動調整座椅位置等。
除此之外，該功能還可以自動識别車内人員的位置，自動調節空調的出風口和氣流導向以及調節音頻焦點。在安全駕駛方面，該功能可以實時分析駕駛員的健康情況，當駕駛員出現反應遲鈍甚至是失去意識時，車輛将自動撥打報警電話并自主駕駛至最近的醫院。
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不得不說，該項專利如果能應用到實際駕駛中，絕對會大受歡迎。前幾項功能一定程度上可以提高駕駛者與乘客的體驗感，并且省去了許多需要手動調節的步驟，但小雷覺得最有價值的還得是最後一項安全駕駛功能，當駕駛員不再适合駕駛車輛時能自動警報并駛去醫院，這對駕駛員的安全能起到很好的保障作用。
但該項面部識别新專利又涉及到老生常談的話題：智能和隐私。随着汽車智能化的提高，車聯網被大規模運用，此前特斯拉就因爲攝像頭問題在中國市場陷入了争議之中，雖然特斯拉 CEO 馬斯克表示中國車主的數據安全會得到保證，特斯拉不會向美國提供其車輛在中國或其他國家收集的數據用于間諜活動。但在特斯拉明顯具備監控能力的前提下，顯然很難完全打消消費者的隐私顧慮，當我們的一舉一動都暴露在監控之下，甚至有可能被某些居心不良的人利用，車輛智能化帶來的體驗感似乎也不是那麽重要了。
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當然，存在隐私洩露風險的車企并不止特斯拉，現在不少汽車都具有人臉識别或者駕駛員檢測功能，如何保障用戶的隐私安全，是車企不得不面對的必修課，一旦處理不好，很可能會對市場口碑形成巨大打擊。
汽車智能化是當今大趨勢，許多車企都在研究叠代各種黑科技，試圖帶給用戶更好的駕駛、乘坐體驗，或許以後會進化到不再需要人類親自開車的程度，但無論科技如何進步，人們始終喜歡處于對自身絕對掌握的情況，如果無法滿足這點，即時科技如何厲害，恐怕也不會被大多數人接受。
特斯拉獲得駕駛員面部識别的新專利，這對汽車行業絕對是一件好事，能推動汽車技術繼續向前發展，隻要處理得當，或許隐私和便利是可以兼得的。
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