據小米官方消息，旗下小米 SU7 今日（9 月 19 日）将陸續推送 Xiaomi HyperOS 1.3.0 版 OTA 升級，本次升級主要集中在升級智能駕駛功能和智能座艙兩大闆塊。
具體來看，1、智能駕駛方面：城市領航輔助開通；優化小路通行功能；智能行車功能升級；智能泊車及智能安全功能升級等。2、智能座艙方面：新增駐車能耗統計，優化用車體驗（中央扶手案件自定義、擾流闆迎賓開關、外後視鏡調節和能量回收增強）、智能語音、音樂與音效等。
外觀方面，小米 SU7 整車設計簡練、富有動感，前臉部分爲封閉式，配備圓角多邊形的前大燈組，燈組内部還帶有類似米字的元素。前臉下方設置了大尺寸梯形進氣口，兩側還帶有三角形裝飾，辨識度較高。塗裝方面，這款車型提供了 9 款顔色，分别爲海灣藍、熔岩橙、雅灰、流星藍、霞光紫、橄榄綠、寒武岩灰、珍珠白、鑽石黑。
車身側面，小米 SU7 采用的是内嵌式隐藏門把手，流暢的車身線條也展現出轎跑車的線條，溜背式車尾加上外擴的輪眉也爲其營造出很強的運動感。尺寸方面，其長寬高分别爲 4997/1963 /1455（1440mm），軸距達 3000mm。
車尾方面，小米 SU7 采用了貫穿式尾燈組，保險杠下方還帶有造型别緻的擴散器。上翹的小鴨尾設計十分優美，此外，SU7 Max 标配電動尾翼，SU7 Pro 也可選配這一配置。
内飾部分，小米 SU7 配備的是三輻多功能方向盤，中控部分爲 7.1 英寸翻轉式儀表屏和 16.1 英寸中控屏，此外還保留了大部分物理按鍵便于操作。值得一提的是，其所搭載的是小米澎湃 OS，硬件部分爲高通骁龍 8295，目前小米平闆 6S Pro 可無縫上車，作爲後排拓展屏使用。此外，小米 SU7 可支持五屏聯動，生态涵蓋主流車載應用、平闆應用和手機應用，并支持 CarPlay 和 airplay。
小米 SU7 采用了全棧自研智能駕駛技術，擁有純視覺方案和激光雷達兩種方案，其中 Max 版本配備 1 顆激光雷達、2 枚英偉達 DRIVE Orin 芯片，算力達 508TOPS，全系均支持高速 NOA、極窄車位泊車、代客泊車。安全性方面，提供了包括可關閉車外傳感器的一鍵隐私模式、電池 55 度高溫無熱蔓延、全系配備 16 項主動安全配置等諸多功能。
動力和續航方面，小米 SU7 Max 版綜合最大功率爲 673 馬力、峰值扭矩 838 牛 · 米，0-100km/h 加速時間僅 2.78 秒，配備的是 101kWh 甯德時代麒麟電池 ( 全能系列 ) 電池組，CLTC 工況續航裏程爲 800 公裏。單電機的 SU7 和 SU Pro 最大功率則是 299 馬力，兩者分别配備 73.6kWh 的弗迪刀片電池組和 94.3kWh 的甯德時代神行 ( 全能系列 ) 電池組，0-100km/h 加速時間爲 5.28 秒和 5.7 秒，CLTC 工況續航裏程爲 700 公裏和 830 公裏。
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