日前據意大利政府指責,Stellantis 沒有按照預期在其計劃中優先考慮意大利地區;據悉其主要焦點在于,Stellantis 計劃在歐洲建立幾家電池工廠,其中包括位于意大利泰爾莫利的電池工廠,該工廠預計将于 2026 年投入運營。意大利制造部長 Adolfo Urso 已向 Stellantis 發出最後通牒:集團需做出積極回應,否則他們就将得不到承諾的公共補貼。
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據悉,Stellantis 是 ACC 的主要投資者,而 ACC 則是一家合資企業,還包括梅賽德斯 - 奔馳和 TotalEnergies,并承諾未來幾年在歐洲建設三個電池超級工廠,位于法國杜夫蘭 ( Douvrin ) 已投入運營;位于凱澤勞滕(德國);以及泰爾莫利(意大利),總成本達 70 億歐元。
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随着全球電動車市場銷售放緩,Stellantis 也同樣改變了集團策略,則德國和意大利工廠的項目則陷入癱瘓。同時意大利制造部長 Adolfo Urso 也表示:" 如果 Stellantis 集團沒有做出回應,PNRR(國家恢複和複原力計劃)資源将分配給其他人。" 據了解,泰爾莫利工廠的總投資将達到 20 億歐元,其中 3.7 億歐元将來自意大利政府通過歐盟資金。同時奇瑞、比亞迪或東風集團也将與 Giorgia Meloni 的高管進行談判,因此最初用于 Stellantis 的資金或将轉移至中國多家自主品牌。