IT 之家 7 月 24 日消息，有多個外媒稱 " 甯德時代與福特汽車的電池合作項目突遭美國調查 "。對此，甯德時代董秘處工作人員回應中新經緯表示，有關注到該消息，跟它 ( 福特汽車 ) 的項目在正常推進。
福特發言人 TR Reid 上周表示，該公司正在審查這件事，但拒絕直接對此消息發表評論。
上周，美國衆議院兩個委員會周五表示，他們正在調查福特汽車公司與中國電池公司甯德時代的合作關系，史密斯和加拉格爾要求就福特與此次合作在 8 月 10 日之前作出答複。
2022 年，美國國會通過了 4300 億美元的通貨膨脹削減法案，其中有規定：如果任何電動汽車電池組件是由 " 外國相關實體 " 制造或組裝的，該法案将在未來禁止電動汽車獲得稅收抵免，因此福特不得不出資 35 億美元請甯德時代到美國生産電池。
衆議院信中提到：" 我們擔心這筆交易可能隻是讓中國電池技術、原材料和員工部分進行簡單的外包，同時通過許可收取稅收抵免并使資金流回甯德時代 "" 事實上，盡管拟議項目的高管是美國的福特員工，但該項目似乎将依賴來自甯德時代的員工來維持長期運營。"
今年 2 月，甯德時代與福特宣布建立合作夥伴關系，雙方将一同在美國密歇根州馬歇爾市附近修建一家電池工廠，旨在生産新型磷酸鐵锂電池，甯德時代将就電池專利技術進行許可。
據介紹，該工廠計劃投資 35 億美元（IT 之家備注：當前約 251.65 億元人民币，福特全資），預計 2026 年投産，并将在美國創造至少 2500 個就業崗位。福特 5 月份表示，預計該工廠全面投産後年産量将達到約 42GWh。
