财聯社 12 月 22 日訊（編輯 潇湘）嚴峻的能源安全形勢與宏偉的碳排放目标之間，究竟該如何選？這一直是今年大多數時間裡擺在歐洲人面前的兩難抉擇。而向來嚴謹務實的德國人，顯然正不得不向現實 " 低頭 " ……
多組最新能源領域數據顯示，德國正加強對煤炭的依賴，即使這将以犧牲其雄心勃勃的氣候目标為代價，因該國仍在與前所未有的能源危機作鬥争。
媒體彙編的數據顯示，這一歐洲最大的經濟體正在以至少六年來最快的速度燃燒化石燃料發電，其還将成為少數幾個明年增加煤炭進口的國家之一。
在全球範圍内，随着各國尋求防止能源成本飙升引發經濟崩潰，高污染且相對便宜的煤炭正在卷土重來。
這場能源危機在歐洲無疑尤為嚴峻，因俄羅斯在俄烏沖突與西方制裁的餘波中限制了對歐的天然氣供應。而歐洲經濟 " 領頭羊 " 德國顯然也正發現，其愈發難以在加強能源安全的短期優先事項與淨零排放的長期目标之間取得平衡。
污染堪比印度？
國際能源署 ( IEA ) 負責天然氣、煤炭和電力事務的代理負責人 Carlos Fernandez Alvarez 表示，" 每個國家都在堅持自己的氣候目标，但當你面臨着的是能否繼續開燈還是減少碳排放的選項時，你隻會選擇繼續開燈。"
德國計劃到 2038 年逐步淘汰煤炭使用，當前的德國執政聯盟甚至也在推動于 2030 年就提前實現這一目标。但口号是一回事，眼下的實際情況卻是另一回事。為了度過當前的能源危機，德國暫時恢複了一些此前停止運營的燃煤電廠。
在大多數歐洲國家，迄今其實隻恢複了不多的煤電産能，但國際能源署在一份報告中表示，" 隻有德國出現了 10 吉瓦 ( GW ) 的大幅逆轉。"
根據德國聯邦統計局 ( Destatis ) 的數據，德國目前超過三分之一的電力來自燃煤發電廠。該機構稱，第三季度德國燃煤發電量較上年同期增長了 13.3%。
此外，根據彙總電網數據的應用 " 電力地圖 " ( electricity Maps ) 的數據，本月以來由于風速降低限制了可再生能源發電，德國煤炭消耗激增。在某些時候，德國的電力污染程度甚至會變得與南非和印度一樣嚴重。
在 12 月上旬和中旬的某幾天裡，德國電力系統的碳排放強度一度曾達到逾 700 克二氧化碳當量 / 千瓦時，比這一數字長期保持在 600 以上的印度西部地區還要高。
( 德國電力來源和碳強度 )
( 印度電力來源和碳強度 )
" 煤瘾 " 料難戒
德國燃煤發電的增長主要源于兩個原因：發電燃料從昂貴的天然氣中轉為了煤炭，以及法國的電力需求上升——法國的發電量因核反應堆停運而受到沉重打擊。
今年夏天，歐洲天然氣價格曾飙升至史無前例的創紀錄水平，盡管過去幾個月已有所回落，但目前仍約為過去五年同期平均水平的兩倍。今年早些時候，由于天然氣價格飙升，Steag GmbH 等德國電力公司恢複了燃煤發電的産能。車企巨頭大衆也擱置了在德國沃爾夫斯堡工廠放棄使用煤炭能源的計劃。
盡管天然氣和煤炭價格最近都已有所下降，但燃燒這種污染更嚴重的燃料發電，仍然更為有利可圖。
能源咨詢公司 Perret Associates Ltd. 負責人 Guillaume Perret 表示，" 煤炭正在作為基荷發電能源回歸。我們認為，它将比以前具有更少的季節性影響——隻要煤炭的價格相比天然氣仍然具有巨大優勢，且天然氣短缺持續存在，人們在夏季、春季和秋季就将燃燒更多的煤。"
Perret 還補充稱，德國的應急煤電站有可能一直運營到 2024 年 12 月，即德國政府計劃關閉日期的 9 個月之後仍然保持在線。他指出，與 2022 年相比，歐盟和土耳其将是全球僅有的預計将在 2023 年增加煤炭進口的主要能源用戶。
根據 Destatis 的數據，今年德國還可能成為對法國的電力淨出口國，這是至少自 1990 年以來首次出現這種情況。
