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近年來,随着多胎生育政策的開放," 奶爸車 " 的概念開始在汽車市場流行,各大廠家也紛紛推出了自己的 " 奶爸車 ",那麽究竟何爲 " 奶爸車 " 呢?
其實簡單來說就是:車子要大、乘坐要舒适、能滿足多元化用車場景。除此之外,對于普通家庭來說,價格還要有一定優勢。而在這些嚴苛要求下,長安 CS95PLUS 進入了很多人眼中,作爲 20 萬級奶爸車新選擇,新車目前已經正式上市,售價區間爲 17.59-19.99 萬元,頂配價格都低于 20 萬元,确實是挺有誘惑力的!
而除了價格上的優勢之外,新車的外觀、内飾、配置以及動力等方面均做了全面升級,可以說是實現了脫胎換骨的變化。
靜态體驗:設計合格的奶爸車 穩重大氣而又時尚精緻
作爲家族的 " 大哥級 "SUV 車型,第一眼看到長安 CS95PLUS 實車時,新車明顯是更精緻更年輕化了。在外觀造型上,前臉采用了數字攀岩點陣式格栅,搭配上非常醒目的 LED 大燈和日行燈,給人一種非常霸氣的視覺體驗。另外值得一提的是,新車還采用主動進氣智能格栅,降低汽車行駛風阻系數 3.5%,進一步優化了整車的油耗。
來到車身側面,新車延續了高大硬朗的造型,同時還增加了一些熏黑裝飾件,再加上充滿力量感的腰線,看起來更具運動氣息了。另外,長安 CS95PLUS 擁有長安旗下最大尺寸的體态,長寬高分别爲 4949/1940/1805mm,軸距爲 2810mm,内部采用 "2+3+2" 的七座布局,加上 1.14㎡的大尺寸全景天窗,最大程度保證了車内的舒适性。
與此同時,多幅式運動鋁合金輪毂,配備 20 英寸米其林輪胎,霸氣且好看。至于尾部的設計,整體簡潔但又不失層次感,熏黑的貫穿式尾燈營造了不錯的運動感,同時保險杠下方加入了銀色護闆和雙邊共四出排氣樣式的鍍鉻裝飾。此次新車配色上提供了安第斯灰、尊貴黑、精靈白以及黑武士可選,可以滿足不同消費者的需求。
進入車内,新車的整體設計幾乎是沿用了現款車型,但是使用了全黑和黑棕兩種配色供消費者選擇,同時大面積的皮質用料,而且對顔色、材料、表面處理更爲精細和考究,無形中提升了整體的豪華感。不僅如此,10.25 英寸的全液晶儀表盤和 12.3 英寸的液晶觸控中控屏,以及貫穿式空調出風口等等,也營造了不錯的科技氛圍。
從視覺體驗上來看,儀表盤 UI 設計簡潔務實,駕駛者非常容易看清,并且提供了三種主題模式。而中控屏則内置訊飛飛魚 3.0 車機系統,不僅具備娛樂、導航、節目、電台、視頻、電話等傳統功能,還能通過語音 4.0 實現自然對話及功能操作。可實現無打斷語音交流,聲紋識别等功能,日常使用非常方便。
對于這麽一個 " 大家夥 ",廠家還貼心地使用了 540 ° 底盤透視功能,尤其在停車時對新手司機非常友好,實測畫面也是非常清晰。另外新車還有個有意思的功能——一鍵開啓休憩模式,開啓之後,座椅會緩慢調節到最佳的角度,同時車内的燈光也會随之變暗,配合舒緩的音樂和空調溫度,讓人得到快速的放松。
至于大夥關心的空間體驗部分,車内三排座椅均是寬大厚實,而且在 7 座設置上也真正做到了 " 真 7 座 ",第三排也有一個合理的乘坐空間,而且還可以支持前後調節。此外第二第三排座椅均可以全平放倒,其中第三排放倒之後能夠得到 465L 的後備箱容積,第二排放倒之後尾箱容積更是可以擴展到 2000L,基本能滿足你的一切出行需求。
試駕體驗:動力更強更省 配藍鲸新一代 2.0T+ 愛信 8AT+ 主動進氣智能格栅
動力方面,老規矩我們先從數據來看,長安 CS95PLUS 換裝了藍鲸新一代 2.0T 高壓直噴發動機 + 愛信 8AT 變速箱,最大功率 171kW,峰值扭矩 390N · m。其在上一代的基礎上,在燃燒相關技術系統、低摩擦低損耗控制技術系統、熱管理技術系統、NVH 控制技術系統 4 大系統,共計 20 餘項發動機關鍵技術進行全面升級。
而與此匹配的是原裝進口愛信新一代 8 速手自一體變速器,終身免維護,可以減少很多後期的用車成本。這就是長安汽車這一次給出的誠意,基本上已經達到了豪華品牌的搭載水平了,而這兩者的 " 黃金組合 " 也讓新車多了幾分期待!
當你真正駕駛這款車型時,給我的第一感覺就是穩重,而且整體的調校都是偏向舒适性的,它真的是一款非常适合家用的 SUV。當然了,這也不是說它的動力不夠用,藍鲸動力的響應還是非常積極的,當天在車内坐着 5 人的情況下,輕踩油門即可獲得非常不錯的動力輸出,而且它的這種輸出是比較線性的,并不會有 " 沖動 " 的感覺。
這種感覺正是家庭用車最需要的,另外新車雖然體型很大,但是得益于方向盤的轉向力度調的恰到好處,因此新車開起來并沒有很費勁,即便是車内的美女老師也覺得很好開。同樣,新車提供了 ECO、NORMAL、SPORT、SNOW 四種駕駛模式,除了 ECO 模式會稍顯溫柔之外,其它模式整體的駕駛差别并不是很大。
底盤方面,長安 CS95PLUS 爲前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架,在過細小的颠簸時能有效過濾震感,同時保留一定的路感,而在稍微大一些的坑窪起伏也能快速處理幹淨,不會讓乘客有很不舒服的體驗。除最低配車型外,長安 CS95PLUS 均提供四驅系統與博格華納 NexTrac 主動四驅技術,支持兩驅、智能四驅、四驅鎖定三種模式調整。
除此之外,新車還搭載 L2 級 IACC 集成式自适應巡航系統,除了自動調節車速,接管油門刹車之外,還具備車道居中保持、跟随前方目标車軌迹行駛、車道偏移預警等功能,讓你在享受舒适體驗的同時也能輕松駕馭這個大塊頭,最大程度保證長途駕駛的安全性。
至于在噪音控制上,長安汽車在這方面一直有着較高的水準,CS95PLUS 的車内真的是非常安靜,無論是發動機噪音還是胎噪和風噪,都不會對乘客産生很大的幹擾。不過在你進行急加速時,确實也會有一定的發動機聲浪傳入車内,不過也都在可接受的範圍之内,整體還是很符合其 " 奶爸車 " 的定位。
全文總結
不可否認,近年來大尺寸 7 座 SUV 的熱度又開始起來了,但同時消費者也對其提出了更高的要求,産品實力要足夠強、質量上要足夠可靠、關鍵價格還要足夠吸引人,而恰好長安 CS95PLUS 滿足了這些要求,并且能很好勝任新奶爸座駕。所以,如果你有 20 萬預算,準備入手一輛 7 座 SUV 的話,長安 CS95PLUS 會是一個可以考慮的選擇!
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