數據顯示，2023 年 1 月國内狹義乘用車市場銷量為 129.3 萬輛，同比下滑 37.9%，環比下滑 40.4%。其中 1 月 SUV 銷量為 62.3 萬輛，同比增長 36.2%，環比下降 39%，細分到具體 SUV 車型中能明顯感受到車市洗牌動作，表現最突出為日系車型，1 月日系多款主力 SUV 銷量全部跌出 SUVtop15 銷量榜單。
從 2023 年 1 月 SUVtop15 銷量榜單來看，共有 13 款車型銷量超萬輛，其中比亞迪宋以 4.97 萬輛跑赢一衆車型成為銷冠。從車型品牌上來看，榜單前十五中，國産車型共有 10 款，分别來自比亞迪汽車、長安汽車、長城哈弗和吉利汽車；合資車型為 4 款，其中三款來自 BBA，德系僅途觀一款車型，日系車全軍覆沒。
細分來看，榜單中前三名車型均為自主品牌，表現最好的車型依然為比亞迪宋，1 月同比增長 121.4% 至 4.97 萬輛，緊随其後的是長安 CS75，同比下滑 32.7% 至 2.16 萬輛。
哈弗 H6 排名榜單中第三名，1 月同比腰斬，不及比亞迪宋和長安 CS75，當月銷量同比下滑 50% 至 1.67 萬輛。作為 " 國民神車 "，哈弗 H6 在國内 SUV 車型領域中一直有比較高的市場地位，并且連續多年蟬聯中國 SUV 銷量冠軍。據統計，2011 年 -2021 年期間，哈弗 H6 連續 11 年成為中國 SUV 銷量冠軍，其中 2021 年哈弗 H6 以 36.01 萬輛位居年度 SUV 榜首，而随着市場同級别車型的增多，消費者選擇性更多樣，哈弗 H6 的地位正逐漸被取代。據《汽車行業關注》此前統計的 2022 年 SUV Top20 銷量榜單顯示，2022 年哈弗 H6 多年銷冠霸主已被 Model Y 取代，并且跌至榜單中第 3 名。而這一 SUV 銷冠頭銜的斷送也直接導緻 2022 年哈弗品牌和長城汽車出現負增長。
在自主品牌中，除上述車型外，元車型同比增長 617.1% 至 1.43 萬輛，相比之下，唐車型銷量表現稍遜色，同比下滑 3.4% 至 8542 輛；長安 CS35 同比增長 428.2% 至 1.05 萬輛；吉利汽車缤越和星越 L 兩款車型銷量也分别達到和 1.05 萬輛和 1.02 萬輛，另外像 2022 年新上市不久的博越 L 銷量也達到 1.36 萬輛。
再來看看合資品牌，衆觀整個榜單，前十五名車型中僅有 4 款來自合資車型，其中三款來自豪華品牌 BBA，其中奔馳 GLC 當月銷量沖至榜單第五名，達 1.43 萬輛，表現不錯，寶馬 X5 和寶馬 X3 兩款車型銷量也分别達到 1.07 萬輛和 1.06 萬輛。其他車型中，在特斯拉中國大幅降價把持下，Model Y 當月銷量達 1.42 萬輛。
需要注意的是，榜單中德系僅有途觀一款車型，而日系多款主力 SUV 産品更是直接跌出榜單前 15 名。豐田方面表現稍好的鋒蘭達和威蘭達 1 月銷量分别為 7698 輛和 7649 輛，RAV4 榮放為 7407 輛；而本田 CR-V 銷量僅 7006 輛，皓影為 5783 輛，冠道為 2614 輛。
《汽車行業關注》認為，除了春節放假導緻進店客流量減少外，更主要的因素與目前國内車市整體格局變化有關。以 2022 年全年各國别銷量和市場份額來分析，2022 年中國品牌銷量為 917.66 萬輛，市場份額為 45%，占比最高；德系品牌為 462.32 萬輛，份額為 22%；日系品牌為 436.05 萬輛，份額為 21%；美系品牌為 174.81 萬輛，份額為 8%；韓系品牌為 35.70 萬輛，份額為 2%。其中，2022 年日系車企在華銷量為 436 萬輛，同比下降 7.7%，為連續兩年同比下跌，市場份額跌至 21%，同比下滑 1.2%。換而言之，中國品牌正強勢崛起中，而包括德系和日系等品牌市場份額正逐漸被稀釋。
截至 2 月 11 日，日系車企豐田汽車、本田汽車、日産中國以及馬自達均已公布 2023 年 1 月在華銷量成績，受春節等節日因素影響，四家車企均出現同比下滑，其中馬自達中國跌幅最高。具體來看，豐田汽車同比下滑 23.5% 至 11.38 萬輛，本田中國同比下滑 56.2% 至 6.42 萬輛，日産中國同比下滑 64.4% 至 0.40 萬輛；長安馬自達同比下滑 79.8% 至 0.4 萬輛。
在過往，日系車企曾一度碾壓自主品牌，不過如今已今非昔比。當然日系車企的隕落實際上僅是合資車企的縮影，随着電動化快速發展，後續自主品牌或重塑車企格局。而在細分的 SUV 領域中，目前該領域依然是國内車市中需求量較高的一部分，但布局這一領域的車企也越來越多，加之在新能源汽車紅利背景下，屆時自主品牌與合資品牌将展開更激烈的競争。
進入 2 月後車市已逐漸開始回暖，中國汽車流通協會預計 2 月汽車市場乘用車銷量将迎來上漲至 160 萬輛左右，至于整體車市回暖後日系車企能否随之回暖，大家不妨期待一下。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
