文｜嗷嗷胡過去我們說什麼東西 " 很像（智能）手機 "，大概率是在誇：靈敏、反應快、設計科學、符合直覺……現在再說什麼東西 " 像手機 "，大概率是在罵人：無休止的彈窗橫幅、假關閉假倒數、遍地陷阱誘騙今天Feier要和大家分享的是車機塞廣告，當真沒必要,歡迎閱讀~
文｜嗷嗷胡
過去我們說什麼東西 " 很像（智能）手機 "，大概率是在誇：靈敏、反應快、設計科學、符合直覺……
現在再說什麼東西 " 像手機 "，大概率是在罵人：無休止的彈窗橫幅、假關閉假倒數、遍地陷阱誘騙點擊……
如果哪家汽車媒體模仿着拍一部聚焦汽車版的《黑鏡》，車機塞廣告肯定是免不了的題材，而現在這集成真了。過去一段時間，大衆、奔馳、寶馬、長安接連下海，無分中外高低的雨露均沾。
唯獨日系沒什麼動靜，瞎猜是車機實在太落後（誤）……
手機套路，不能硬套
從手機到車機，同樣是一塊屏，塞廣告的邏輯自然生長。在一大片忿忿聲之中，也不免夾雜着一些單純的發問，" 很正常啊手機這樣不也照樣用嗎？"
但智能手機既不是從一開始就被漫天廣告占領，今天也不是 100% 的智能手機系統都廣告成災。
準确地講，除了第三方 App 各自内部的廣告，OS 操作系統自帶的各種廣告，肇始于後 2010 年代的國産手機崛起。而今天，盡管 iOS 也對廣告蠢蠢欲動，但整體而論系統層級的廣告遠沒有國内安卓手機那般泛濫。
2011 年某著名粗糧公司開創了 " 硬件不賺錢 " 的新模式，後來又被某知名薯片公司為首的一批智能手機企業發揚光大。既然硬件不掙錢甚至光明正大的虧錢，那麼大量預裝 App、植入廣告等等騷操作，也就有理由讓消費者睜一隻眼閉一隻眼。
這種玩法的最高潮，2016 年樂視搞出了（充 n 年會員）手機電視免費送的所謂 " 生态補貼硬件 "，高喊出 " 硬件免費時代 " 的口号……今天講起來隻能唏噓。
操作系統植入廣告，不過是和預裝 App、充會員等同屬于 " 軟件補貼硬件 " 的方式之一。後來，雖然所謂的互聯網手機風止豬落，興盛一時的互聯網手機品牌如今幾乎隻剩得小米一家，但預裝 App、系統廣告變成習慣留了下來。
今天小米又喊出了不忘初心但更現實的硬件 "5% 利潤率 "，而國内手機市場已經變成了寡頭競争格局，除了蘋果之外幾乎隻剩下 " 華米 OV" 四大陣營。跌落谷底前夕魅族曾試圖打出 " 無廣告 " 牌，然而很快被現實世界教做人。
市場被幾家寡頭瓜分，缺少新出現的競争者，消費者又不願賦予無廣告高權重，智能手機操作系統塞滿廣告成了 " 有錢白不賺 " 的無風險收益。
而汽車消費者并沒有經曆這一連串的故事。盡管今天新造車多數都仍在虧錢賣車，但這種自身原因的受迫性虧損，與手機行業當年大張旗鼓的主動搞硬件免費是本質不同的。
今天的汽車消費者從來沒有享受到 " 同配置半價 " 這樣的小米或者樂視行為，有些新造車喊出了豪華科技平權之類口号，也确實在諸多參數做到了高配低價，但汽車作為更加複雜得多的大額消費品，并不像當時一年一換的手機那麼參數敏感。
今天的汽車市場也完全沒有形成與操作系統相綁定的寡頭格局，手機消費者會發現除了蘋果，剩下基本屬于 4~5 家企業，都有内置廣告則别無他選。而汽車行業的集中度遠遠更小，A 被曝出彈窗廣告，消費者内心就會為競品 B 加一個砝碼。
與其彈窗，不如創造
智能手機遍布廣告，既包括手機品牌的系統層級廣告，也包括各大 App 内部的廣告，另一個根本原因是這一商業模式下的後續增值消費可能太少了。
除了指望消費者加快換機頻率，手機廠商在賣出手機後便無能為力，即便今天安卓手機也在緻力于此，但隻有更封閉的蘋果能讓服務大有收獲。App 同理，絕大多數 App 一旦被購買便無法持續獲益，結果或是訂閱制，或是廣告橫行。
而汽車完全不同，汽車後市場是萬億級規模的龐大金礦。即便燃油車在向電動車轉型的過程中會失去大量售後需求，這個過程也不是一蹴而就，并且電動車也仍在創造新需求，比如充電、比如智能功能。
訂閱制在汽車身上也有更多的可能性，雖說目前類似奔馳的後輪轉向訂閱制帶來了一些争議，但争議的其實是訂閱制以外一次性買斷選項的缺席，而不是提供了訂閱制本身。在規則價目設計得當的情況下，訂閱制反而可以是利好消費者的。
手機 App 的訂閱制通常隻設計一類服務，最多設計多個層級劃分，而汽車有着多得多的未開發服務潛力。奔馳那樣的預裝硬件訂閱使用是一類，随着智能化推進，像哨兵模式、網絡服務、流媒體等都可以成為數字化後市場，為車企帶來持續收入。
如果車企能在一輛車賣出後仍能持續獲得服務收入，那麼它就大可不必圖車機廣告的那一瓜倆棗；如果消費者在購買一輛車後還需要也願意持續購買增值服務，那麼他們也不應該還需要坐在車裡看廣告。
從我們消費者的角度看車機廣告，反對的理由很容易看到：不安全、不方便、影響使用。實際上，即便從車企的角度出發，車機廣告也談不上是多好的生意，它能帶來的收益微乎其微，可能帶來的潛在損失卻難以估量。
畢竟進過 4S 店的朋友應該都知道，銷售人員有一萬種方式埋汰競品，你在車機裡塞廣告的那一刻，隔壁經銷商的話術教材會比消費者的嫌棄來得還要快。
關于車機塞廣告，當真沒必要就介紹完了，您有什麼想法可以聯系Feier。
