中國航天科工二院近日宣布，該機構旗下 25 所已在北京完成國内首次太赫茲軌道角動量實時無線傳輸通信實驗。該實驗利用高精度螺旋相位闆天線，利用 110GHz 頻段實現 4 種不同的波束模态，并通過 4 模态合成在 10GHz 傳輸帶寬上完成了 100Gbps 的無線實時傳輸，最大限度提高了帶寬利用率。這爲我國正在研發的 6G 通信技術提供了重要保障和支撐。
據悉，無線回傳技術是連接基站和核心網設備所必需的關鍵技術。随着通信速率需求的不斷提高，移動通信頻段被擴展至毫米波和更高的太赫茲頻段，信号傳輸損耗大大增加，基站部署密度将成倍增長。在基站 " 高度緻密化 " 的 5G/6G 通信時代，傳統基于光纖的承載網傳輸将面臨成本高、部署周期長、靈活性差等問題，無線回傳技術将逐漸占據主導地位。據研究報告指出，2023 年全球基站使用無線回傳的比例将高達 62 以上。
太赫茲通信是一種新型頻譜技術，可提供更大傳輸帶寬，滿足更高速率的傳輸需求，逐漸成爲 6G 通信關鍵技術之一。面向未來，6G 通信峰值速率将達到 1Tbps，需要在已有頻譜資源下進一步提高利用率，實現更高的無線傳輸能力。
25 所自 2021 年起瞄準 6G 通信的熱點需求，選擇太赫茲軌道角動量通信作爲全新突破方向，在太赫茲頻段上實現多路信号複用傳輸，完成超大容量的數據傳輸，頻譜利用率提升兩倍以上。未來，該技術還可服務于 10m-1km 的近距離寬帶傳輸領域，爲探月、探火着陸器和巡航器之間的高速傳輸，航天飛行器内部的無纜總線傳輸等航天領域應用提供支撐，爲我國深空探測、新型航天器研發提供信息保障能力。
此次實驗的成功将爲我國 6G 通信技術的發展注入強勁動力，進一步提升我國在通信技術領域的國際地位。
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