消息稱大衆旗下捷達品牌考慮采購零跑汽車技術平台

IT 之家 8 月 2 日消息，據财聯社報道，記者從知情人士處獲悉，繼小鵬之後，大衆旗下捷達品牌正在與零跑汽車談合作。

報道稱，目前一汽方面已下發内部文件，若合作達成，捷達将主攻經濟型電動車市場，并将像一汽奧迪将營銷公司遷至杭州去。

該知情人士透露：" 與大衆 - 小鵬合作方式不同，這次一汽 - 大衆很有可能‘買斷’零跑的某一代平台技術。"

此外，另有一汽 - 大衆内部人士表示，公司确與零跑方面有接觸，但具體情況并不知情；零跑汽車則對此 " 不予置評 "。

消息一出，零跑汽車港股一度漲超 4%。

财聯社此前消息稱，有境外企業正在與中國造車新勢力零跑汽車洽談技術合作，已有實質性進展。一旦合作達成，零跑将成爲首個技術出海的中國新勢力車企。

據 IT 之家此前報道，零跑近日發布了 " 四葉草 " 中央集成式電子電氣架構，在電池、電動機、電子控制系統、智能駕駛和智能駕駛艙等諸多智能汽車核心領域均有布局，通過技術輸出，有望成爲零跑的第二利潤來源。

零跑汽車 7 月交付新車 14335 輛創新高。從車型來看，零跑   C 系交付 12000 + 輛，占比約 85%；C11 車系交付 9200 + 輛。