多家車企公布的數據顯示，美國汽車市場正在企穩。
美東時間 7 月 5 日周三，通用汽車公布，今年第二季度在美國出售新車 69.1978 萬輛，較去年二季度同比增長 18.8%，較一季度環比增長 14.7%。相比今年一季度将近 18% 的同比增速，二季度通用汽車在美銷量加快增長。
今年上半年通用汽車合計銷量 129.5186 萬輛，同比增長 18.3%。在去年從豐田手中奪回美國汽車銷售桂冠後，上半年通用保持了領先勢頭。2021 年，通用 1931 年來首次失去年度銷冠。
通用汽車稱，其四大品牌二季度均錄得兩位數增長，其中雪佛蘭銷量增長 17%，旗下兩款電動汽車 Bolt EV 和 Bolt EUV 的合計銷量超過 1.39 萬輛，增長 101%；凱迪拉克增長 15%，創 2019 年來最佳二季度表現；别克增長 48%；GMC 增長 18%，創 2005 年最佳上半年表現，且零售市場份額創曆史新高。
通用汽車的增長略高于行業預測水平。汽車業機構預測二季度全行業銷量将同比增長 16% 到 18%。Cox Automotive 最近上調了今年全行業的新車銷售預期，預計将較去年增長近 8% 至 1500 萬輛。
評論認爲，和其他大牌車企一樣，通用的二季度銷售情況也暗示，随着新冠疫情期間處于曆史低谷的汽車庫存回升，消費者對新車的需求仍強勁。
周三稍早豐田北美公司公布，二季度在美銷量 19.5448 萬輛，同比增長 14.9%，上半年售出 103.852 萬輛，下降 0.7%；大衆汽車北美公司公布，二季度銷量 14.4787 萬輛，同比增長 1.1%。本周稍早 Stellantis 公布，二季度在美銷量增長 6.4% 至 43.4648 萬輛。
在電動汽車業務方面，今年上半年通用汽車的合計銷量超過 3.63 萬輛，其中二季度 1.5652 萬輛。該司此前計劃上半年生産 5 萬輛電動車，下半年産 10 萬輛。
一名通用的發言人周三再次确認了這些目标，未回應是否上半年達到上述目标，稱 7 月 25 日公布二季度财報時料将讨論生産的詳情。
本月初，其他美國電動汽車公司也公布了二季度銷售猛增的好消息。其中，特斯拉二季度交付超過 46.61 萬輛汽車，同比增長 83%，交付量高于分析師預期，創單季曆史新高；Rivian 二季度交付 1.264 萬輛，環比增 59%，也超預期增長。
