本田飛度，無論是 GD、GE、GK 還是到現在最新的 GR，它們都憑着實在的價格和很高的可玩性，收獲了不少改裝玩家們的青睐，但說到改裝圈中最熱門的款式還得是 GK5！那麽，今天就爲大家分享一位來自浙江車友 TOYO 打造的競技範 GK5。
" 這輛 GK5 是我在 2021 年 6 月時購入的，一直以來就很喜歡本田，而飛度又正好是自吸還有手波并且還是兩廂車型，完全符合我的需求，所以就直接就收入囊中了。"
"畢竟不改裝的叫飛度，改完才叫 GK5！所以買回來後就立馬開始我的改裝之路了，改裝路上也走了一些彎路，以前的狀态在這裏就不和大家一一介紹，下面就來看看目前都做了哪些改動吧。"
" 首先是行走方面，換上了阿波羅 R1 賽用避震（前 8k 後 2.5k）、雅泛迪 N719GS 15 寸輪毂、前衛途 V02-R 輪胎 + 後 AD08 輪胎，還有一套 15 寸的 CTCC 輪毂用來跑賽道。"
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" 作爲一名競技黨，偶爾會去跑跑山、下下賽道，刹車方面的升級肯定也不能少！換上了AP9444
刹車卡鉗 +BM RE 賽用刹車皮 +BM 賽用高碳盤
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後輪也換上了一套 TT-Sport 碟刹套裝，同時還做了個自制的刹車通風。
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" 底盤和操控方面，除了避震之外還換上了HARDRACE 發動機變速箱強化機腳、HARDRACE 李子串、縱天杯士、ASR 賽用下擺臂、Cusco 前後防傾杆、Cusco 前底加強件、Cusco 前井字加強件、Cusco 變速箱拉杆、Cusco 頂吧、旅途機艙前拉杆 + 刹車頂、旅途 C 柱 X 杆、博德 4.928 大尾牙、博德 1way LSD、大金競技離合，讓這可愛的小飛度變身成‘硬漢’。"
" 動力性能方面，換上了LRP 進氣歧管、K20A 原裝節氣門、BC 氣門彈簧 + 钛帽、Itg 幹式空濾、力爽點火線圈、RES 頭焦一體直通頭段、定制中段、ARMY 钛合金水管尾段，最後寫入一版FF 特調程序，做出了輪上 132 匹馬力。"
" 内飾方面，換上了一張國産國産桶椅 + 凳架、四點式安全帶、momo c70 方向盤、D1 快拆 + 底座、WK 快排、Buddyclub 換擋球頭、日産屏、日規 RS 儀表、台灣 shadow 三聯表 水溫 + 油溫 + 油壓、LUFI 儀表，讓在駕駛它的時候更有樂趣。"
" 外觀方面，換上了碳纖維開孔機蓋、JDM 小鴨尾、Seeker 後視鏡三件套、日規土豪大燈、改裝歐司朗透鏡模組、排骨尾燈，因爲專注性能和操控，對外觀方面就沒做太大的改動。"
" 目前這輛車的改裝狀态就先到這裏了，不包含買車的費用前前後後花了有小 20 萬了，其中也包含了一些彎路上的重複消費。"
"我對這輛車整體都還算挺滿意的，就是底盤方面還有待改善，後續會上一套 LML 的魚眼底盤，以及把老舊的博得 LSD 換成 ATS 的 LSD。"
" 擁有這輛車後，讓我學到了如何正确的駕駛車輛，提高駕駛技能，還讓我交到了我現在最最最要好的兄弟，好到已經拜了把子那種了！"
" 自從玩車後就被家人各種嫌棄了，錢包也越來越扁，還有每次去加油站也比較尴尬，加油站的大媽老是跟我說 92 這那邊，這邊是 98。"
" 雖然改裝路上有彎路，還會被嫌棄，但改車是不可能停下來的！"
" 最後，這輛車也還會繼續升級，後續有想把這輛車往純賽化發展，把全車拆空、車牌注銷，然後上高凸以及擴缸到 1.6。"
車主 / TOYO
攝影 / TOYO
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