【太平洋汽車 導購頻道】中型 SUV一直深受國人的青睐，哪怕在自主市場裡面，大空間的SUV一直是廠家重點投放的市場，像 15 萬就能買到一台自主優秀的中型 SUV。有些人需求空間，想新推出的吉利豪越L，7 座内部空間大，整體品質有明顯的提升。而有些人追求動力，要好開，像采用鲲鵬動力的奇瑞瑞虎 8 PLUS（詢底價|查參配），那麼這兩台車應該怎麼選？
外觀對比：7 座 SUV 應有的威武感
雖然名字還包含豪越，但作為全新車型，豪越 L（詢底價|查參配）相比之前豪越提升十分明顯，它粗犷的棱角以及高大的車頭，比起豪越更威猛，同時也有着更符合當下審美的設計。另一邊這台瑞虎 8 PLUS 延續了LIFE IN MOTION3.0 家族最新式的設計語言，時尚雅緻中不乏運動屬性，屬于非常耐看的設計。
内飾對比
作為升級車型，豪越L 在質感方面的提升是相當明顯，采用 " 雲端全景座艙 " 布局，出風口改為貫穿式造型，讓車廂顯得非常寬闊。新增雲杉綠和大漠棕兩套内飾主題，車機也是變得更加智能和好用。另一邊瑞虎 8 PLUS的亮點是雙 12.3 英寸的液晶屏幕了，顯示效果清晰，并且搭載了家族最新的車機系統，
豪越 L 智能配置表現：
瑞華 8 PLUS 智能配置：
乘坐對比
豪越L 駕乘體驗（體驗者身高 182cm）：
瑞虎 8 PLUS駕乘體驗（體驗者身高 174cm）：
動力對比
舊時豪越的 1.8T發動機部分車主反應動力差點意思，這次豪越 L 直接配備和星越 L同款發動機，這款發動機擁有全鋁缸體和缸蓋，缸内直噴供油，最大功率160kW（218Ps）/5500rpm，最大扭矩325Nm/1800-4500rpm。匹配 7 速濕式雙離合變速器，0-100km/h 加速為 7.9 秒。另一邊瑞虎 8 PLUS 擁有尾标為 290TGDI 的 1.6T 發動機，最大功率為 145kW/5500rpm，最大扭矩為 290N · m/2000-4000rpm。而尾标 390TGDI 則是鲲鵬動力的 2.0T 發動機，最大功率 187kW（254Ps），最大扭矩 390N · m，與之匹配的是 7 速濕式雙離合變速箱。
在底盤方面，瑞虎8 PLUS 或許是這個級别和價位裡少有幾台擁有四驅版本的車型，這套全場景智能四驅系統，當調節至經濟模式下，基本處于後輪驅動狀态，對于燃油經濟性會有不錯的提升，而當路面出現較為複雜的情況，切換至泥地、雪地及越野模式下，這套四驅系統可以通過系統判斷自行分配四輪動力，确保不會出現因附着力降低而打滑的迹象，應對簡單難度的路況還是可以輕松通過的，但是隻在高配兩款車型配備。
全文總結：當下 15 萬元左右能選擇的SUV有很多，能選擇大尺寸的 SUV 也有很多，像空間實力派豪越 L，相比豪越外觀、内飾、空間和動力都有針對性的提升。而有動力的就瑞虎 8 PLUS，奇瑞的發動機一直玩得很溜，可以說兩台車在空間和動力都能卷到别人，其實消費者做選擇很容易，一來根據用車場景、二來根據預算，多人出行和預算不多選豪越 L；預算相對充足且動力有要求就選瑞虎 8 PLUS（圖 / 文 / 攝：太平洋汽車 潘洪瀚）
