岚圖追光 PHEV 正在成爲混動豪華轎車細分市場中用戶的第一選擇。
" 統統拿捏。"
12 月 5 日的博鳌亞洲論壇會議中心，岚圖汽車總經理助理、岚圖汽車銷售公司負責人邵明峰共用 9 次 " 統統拿捏 " 爲當晚追光 PHEV 的全球上市發布會搖旗呐喊，其魔性和洗腦程度堪比餘承東的 " 遙遙領先 "。
從廣州車展的《混動豪華宣言》，到 " 統統拿捏 "，面對汽車行業的極緻内卷之下，一貫沉穩内斂的岚圖也掌握了流量的玩法。
有了流量當然更不能少了銷量。
據官方數據，岚圖追光 PHEV 自廣州車展開啓預售以來，在短短 5 小時 11 分鍾内訂單量就突破 1 萬輛。在 12 月 5 日岚圖追光 PHEV 上市當晚，訂單量突破 8,000 輛，其中标配百萬級可預判魔毯底盤的四驅旗艦版訂單量突破 5,000 輛，占比高達 62.50%。
這顯然超出了所有人的預期。
今年開始，随着以用戶爲中心，岚圖正在從産品與營銷兩端發力。按規劃，岚圖今年将沖擊月銷萬輛目标，其中追光 PHEV 将成爲岚圖汽車銷量重要組成部分，并在未來銷售中占據較大的市場份額。
然而，這并不是容易征服的新高度。一方面，價格戰此起彼伏，卷聲不斷中，市場競争加劇；另一方面，追光 PHEV 所在的高端轎車領域中，BBA 傳統車型優勢較大，新能源滲透較弱。
所以當許多問題擺在面前，岚圖追光 PHEV 該怎麽破？
用價格宣誓主權
在發布會上，岚圖首先用價格宣誓主權，岚圖追光 PHEV 售價爲超長續航四驅行政版售價 25.28 萬元，超長續航四驅旗艦版售價 27.78 萬元。
對比當初的預售價，岚圖追光 PHEV 起售價再降低 1 萬元，購入門檻更低，性價比更高。
衆所周知，在今年車市價格戰 " 沒有最低、隻有更低 " 的背景下，後來者想要出人頭地，殺傷力最大的撒手锏就是定一個比同級競品更低的價格、同時給出更高的配置和性能。
其實，自廣州車展開啓預售以來，追光 PHEV 受到市場充分關注的原因就包括這是一款全系标配包含同級最長 262km 純電續航（綜合續航 1260km）、可預判式魔毯底盤、四座标配按摩通風加熱及後排腿托行政座艙、超 5m 長 /3m 軸距 /1.97m 寬超寬體行政車身。并且，還采用 L2.9 級智能駕駛輔助，"4+1" 多屏聯動……
當然，岚圖追光 PHEV 并非盲目追求賬面數據和堆料，而是從用戶實際應用角度出發，真正解決消費者的用車 " 焦慮 "。
所以邵明峰在發布會上當着 500 位 CEO 喊出了 " 有人問我，你們哪來的勇氣去挑戰 BBA？在這裏，我就是要告訴廣大用戶，在你買豪華轎車的時候不能隻選 A 或者 B，從今天開始，你可以直接選 C，就是岚圖追光 PHEV" 這句話。
岚圖和追光 PHEV 是有底氣的。
目前看來，岚圖追光 PHEV 挑戰 BBA 已經不再是一道難題，特别是在行政級豪華車市場。
那作爲一款瞄準 40 萬元級别的 C 級新能源車，岚圖追光 PHEV 能從哪幾個方面 " 拿捏 " 住 56E 的基盤用戶呢？
精準定位，降維打擊
在新勢力的眼中，56E 們雖然是行政級豪華轎車的銷量标杆，但是它們的短闆明顯。
例如同樣在廣州車展亮相的全新寶馬 5 系長軸距、正式開啓預售的全新奔馳 E 級長軸距，雖然它們在智能化和科技配置上也有着換代的誠意，但明顯在動力上顯得有些保守，特别是這兩大豪華行政轎車沒有持續叠代更新其 PHEV 插混技術。
而岚圖敏銳的抓住了這個市場空白，給中國品牌汽車在豪華行政轎車領域創造一個新的支點。作爲一台超 5 米長、1.97 米寬、軸距 3 米的中大型豪華行政轎車，岚圖追光 PHEV 是國内爲數不多的主攻行政豪華轎車這個分支的車型。
但是光有精準的市場定位還不夠，還需要有真正的産品技術優勢，首先就是要解決困擾消費者已久的 " 裏程焦慮 "。
岚圖追光 PHEV 把 56E 們遠遠甩在了身後。
具有同級最長的 262km 的純電續航，綜合續航達到了 1260km，在市場上的中大型豪華轎車之中是續航裏程最長的車型，可以一箱油從武漢開到北京。即便是單靠純電續航，追光 PHEV 也可以在京津冀、長三角或者是珠三角城市群中暢快穿行。
除了續航長，岚圖追光 PHEV 也有 " 動力強 "、" 油耗低 " 的突出優勢。很多網友曾打趣道，都是豪華車了，車主還會在意那點油費嗎 ?
但要知道，能耗不僅僅是個參數，它還代表着一個車企在整車設計、輕量化、動力總成與傳動效率上的綜合水平。
能耗低不僅意味着使用費用更低，也代表着這輛車運轉流暢、非常高效，讓岚圖追光 PHEV 不僅可以不間斷日行千裏，而且還骁勇善戰，這種随時出發、多遠都不怕的出行自由度可以極大提升車主的 " 戰鬥力 "。
值得一提的是，在過去一段時間裏，BBA 在性能上無疑有着絕對的 " 話語權 "，但岚圖追光 PHEV 同樣選擇在超跑性能和駕控樂趣上進行突破。
雖然混動技術一直與節能、省油牢牢綁定。但實際上混動的潛力和優勢不止于此，同樣既可以追求極緻高效，也同樣可以兼顧動力駕控。
動力方面，岚圖追光雙電機可以輸出 375kW、730N · m，而最直白的 0-100km/h 加速成績則是 3.8 秒。這個數字，可以參照任何一款 V8 發動機的參數，那些車至少是百萬級别。
如果說出色的續航性能夠解決消費者的 " 裏程焦慮 "，高效動力可以帶來順暢充沛的駕駛性能，但是對于豪華行政轎車的車主來說，舒适性無疑是選擇岚圖追光 PHEV 的決定性因素。
隻做行政級豪華車市場中的必選項
如今中國車企在新能源領域的領先地位已經毋庸置疑，MPV、SUV、越野等，幾乎每個細分賽道都有中國新能源品牌向傳統油車品牌發起沖擊，并不斷攻城奪地，高奏凱歌。
然而，行政級豪華轎車市場卻似乎是個例外，當下，這個細分市場上唱主角的依然是德系豪華品牌，BBA 的主力車型占據了絕大部分的市場份額。
但不可否認，時代的天平已經開始傾斜。過去豪華品牌的受衆往往是品牌忠誠度相對較高的群體之一，但随着智能電動車熱度升高，用戶偏好的天平開始傾斜。
去年數據分析提供商 S&P Global Mobility 放出一份報告顯示，高端汽車領域的一些品牌的用戶忠誠度一直在下降，比如保時捷、奧迪、奔馳等，轉投智能電動車品牌的用戶數量迅速增長。
但進入新能源時代後，BBA 幾乎喪失了燃油時代的技術優勢。
對于消費者來說，用戶體驗、智能化和行駛質感相關的造型設計、續航等開始成爲選擇的重中之重。特别是行政級豪華車市場，這部分用戶群體不僅看中性能，外觀的體量感、空間感、以及舒适豪華的乘坐體驗同樣決定着他們的選擇。
因而，岚圖追光 PHEV 豪華舒适的定位無疑打到了他們的 " 心尖尖 "。
基于專爲新能源而生的岚圖 ESSA 架構，讓岚圖追光 PHEV 可以搭載平鋪于車底的超大容量電池包，不需要像早期 PHEV 那樣占用後備箱或後排空間。所以除了擁有超長 CLTC 純電續航之外，車内寬敞的空間也提升了乘坐體驗感。
而追光 PHEV 配備同級唯一可預判式魔毯底盤更爲豪華行政轎車車主帶來了頂尖的駕乘舒适性。
魔毯底盤由空懸 +CDC 組成，整套懸架軟硬主動智能可調，這套魔毯功能之前僅配備在勞斯萊斯等超豪華轎車上，但在售價僅 25.28 萬起的岚圖追光 PHEV 上已經成爲标配，從而進一步拉開與 BBA 的配置差異。
岚圖追光 PHEV 的後排腿部空間達到了奢侈的 980mm，輕松容納帶有後排腿托和靠背調節功能在内的禮賓級全功能座椅；這次岚圖追光 PHEV 還對每一位乘客都足夠重視，全車座椅均标配加熱、通風和按摩功能，這些配置已經不是中大型豪華轎車所能給予的，直接超越了 56E。
值得一提的是，在當前電動車熱衷的玻璃天幕上，岚圖追光 PHEV 考慮到豪華車用戶群體對防曬的需求，首創了全景天幕加雙電機卷簾分區控制功能，讓 2.18 平方米的玻璃天幕不再是 " 看上去很美 "。
要說行政豪華車還需要有什麽樣的體驗，那必然就是高度智能化的産品。據麥肯錫 2023 年中國消費者洞察報告顯示：6 成以上消費者，渴望智能網聯、自動駕駛等新技術。
所以如果隻在傳統機械層面去卷 56E，或許 BBA 們還有品牌優勢，但在智能體驗上，岚圖追光 PHEV 也再一次跑在了 56E 身前。
三聯屏和 8155 的高算力芯片已經是标配，岚圖追光 PHEV 除了三聯屏，還增加了中央操控屏以及後排一塊 7 寸中央扶手觸摸屏。
但真正要卷 " 智能 "，就絕不能單純的停留在智能座艙層面，岚圖的 ESSA 新能源架構就和 " 天元架構 " 相輔相成。
基于這一架構，岚圖追光 PHEV 配備了 L2.9 級的高階智能駕駛系統，支持 NOA 點對點高速領航輔助駕駛，能夠在高速公路和城市快速路上實現自動上下匝道、自動并線、并行避免、道路邊緣避讓等功能。
此外，車輛還支持 RPA 全場景遙控泊車、APA 全場景自動泊車、RDA 循迹倒車、RVM 遠程挪車以及 HPP 代客泊車等高階智駕功能。當然，岚圖品牌還将其一貫傳統優勢——安全性深植追光 PHEV。
實際上，以 25.28 萬元的起售價來看，岚圖追光 PHEV 在行政級豪華車市場中已經有了足夠的競争力，而其在智能、架構與安全方面的努力，則進一步提升了其産品價值。
簡單來說，岚圖追光 PHEV 在市場中不僅價格上 " 卷 "，更在價值上 " 卷 "，不是隻做到性能一方面強，而是在舒适駕乘、性能駕控、智能體驗上做到 " 統統拿捏 "。這種平衡考驗了一家車企的研發底氣，更顯示出岚圖工程研發團隊的實力。
而岚圖還不斷滿足粉絲和客戶們的期待。在此次發布會上，岚圖追光 PHEV 宣布提供超高價值的權益，真正惠及用戶。
目前用戶下訂岚圖追光 PHEV 還可以享受到價值 5.8 萬元的用戶權益，包括價值 3000 元的膨脹金權益、價值 15000 元的 0 息金融權益、價值 15000 元的 6 大無憂保障權益、價值 25000 元的科技舒享包，現在下訂追光 PHEV 可謂是最佳時刻。
可以說，岚圖追光 PHEV 在電動車時代的出現爲豪華車型重構了價格體系。
毫無疑問，作爲目前同級别罕有的行政級混動豪華轎車，岚圖追光 PHEV 既能夠改變普通消費者對于中國品牌難高端的舊觀念，更可以打破 " 混動 " 隻能局限于省油、經濟、節約的桎梏和偏見，将開啓豪華行政轎車電混動新時代。
随着岚圖追光 PHEV 的上市，岚圖的轎車、SUV 和 MPV 産品矩陣得到進一步豐富。
在多款新品産品的助力下，岚圖銷量也在持續穩步提升。11 月份，岚圖交付量達 7,006 輛，同比增長 365%，連續 6 個月環比增長。1-11 月，岚圖累計交付量爲 40,535 輛，同比增長 129%。
對于追光 PHEV 的銷量表現，岚圖方面也信心十足。岚圖汽車 CEO 盧放此前在接受采訪時表示，随着車型的上市和交付，岚圖追光 PHEV 也有望全面颠覆傳統豪華車市場的舊規則，在中大型混動豪華轎車市場，打響突破傳統豪華車瓶頸的第一槍。
