從 2021 年底開始，美國所有的隐形戰術飛機（F-22、F-35、F-117）上突然出現的鏡面塗層無疑引起了很多人的興趣，并在 2022 年以各種形式反複出現。
但是，所有已知的進行了這樣特殊處理的戰鬥機，都被認爲是爲了測試目的而飛行的原型機。這種特殊塗裝概念可以追溯到幾十年前，經過特殊處理的戰鬥機被認爲可以降低飛機的信号（最有可能是在紅外光譜中）。本周，在加利福尼亞州海岸線附近巡弋的美國海軍 " 亞伯拉罕 · 林肯 " 号航空母艦上的一架 F-35C 也采用了類似的塗層。
美國國防部發布了這架飛機的照片，展示了 F-35C 在航母上進行了一次 " 觸碰（Touch-And-Go）" 式訓練。這架 F-35C 有兩件事非常有趣，首先是垂尾外側和内側的多色調鏡面塗層，每條塗層均由深色和閃亮的薄片組成，類似瓷磚的拼接效果。已經證實，類似的塗層會根據視角不同發生巨大的變化，從不透明變成透明，在某些情況下，還會從閃亮變爲黑暗，具體取決于觀看者的角度。機翼上部似乎也有我們在其他隐形飛機上看到的，大緻相同的三種類型的塗層薄片。
本文爲美國 "The Drive" 網站 " 戰争地帶（War Zone）" 專欄文章，作者 Tyler Rogoway，本人翻譯并編輯給大家分享。
最有趣的是這架 F-35C 所屬的部隊——第 125" 狂暴突襲者（Rough Raiders）" 戰鬥攻擊中隊（VFA-125），該中隊充當 F-35C 的 " 艦隊輪換中隊（FRS，FleetReplacementSquadron）"。以勒莫爾海軍航空兵基地爲中隊所在地，對美國海軍、海軍陸戰隊飛行員進行操作 F-35C 艦載戰鬥機的培訓。換句話說，它不是測試中隊，也不是前線作戰中隊。目前，尚不清楚爲什麽該中隊的一架 F-35C 會采用這樣的鏡面塗層技術。
我們可能會看到 VFA-125 中隊的戰鬥機被用于這種塗層更大規模測試計劃的一部分。這是有一定理由的，因爲該中隊配備的戰鬥機不屬于加利福尼亞州可作戰部署的部隊，而且它們靠近美國海軍測試和評估航空部門的主要部分—— " 中國湖 " 海軍武器實驗場（NAWS）。隻要查看這些塗層在高強度飛行狀态的戰機上，如何随着時間推移而發生磨損，就可能是值得收集的測試聚聚。另一方面，更大規模的測試活動可能需要更多采用該塗裝的飛機，VFA-125 中隊可能會根據需要臨時借用這些飛機，同時又不會幹擾到他們關鍵的訓練任務。
另一方面，即使是以有限裝備的方式，我們也可以看到這種塗層裝備美國艦載機聯隊的早期迹象。不過，爲什麽訓練中隊會首先采用這樣的塗層确實令人費解，而且這架 F-35C 似乎同時采用了所有三種類型的塗層，這表明需要進行對比測試。
值得注意的是，照片中出現了航母上的另一架飛機，就是第 122" 飛鷹（Flying Eagles）" 戰鬥攻擊中隊（VFA-122）的 F/A-18F" 超級大黃蜂 " 艦載戰鬥機。VFA-122 同樣駐紮在勒莫爾海軍航空兵基地，該中隊執行與 VF-125 類似的 FRS 任務，隻不過充當 F/A-18E/F 的訓練中隊。同樣可以看到第 129" 海盜（Vikings）" 電子攻擊中隊（VAQ-129）的 EA-18G" 咆哮者 " 電子戰機。似乎這些飛機正在爲 " 林肯 " 号航空母艦進行資格認證工作。
如果這些塗層或其中一種塗層從測試階段轉入裝備階段，我們可能會更深入地了解它們。如果有什麽不同的話，那就是這些照片表明，美國海軍似乎仍然對這種塗層能夠提供的性能感興趣。
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