在今年銷量遭遇多重挑戰後，小鵬汽車一直在尋找發展突破口。
8 月 28 日，小鵬汽車與滴滴出行宣布了兩項合作，一是小鵬汽車以最高約 58.35 億港元的總對價，收購滴滴出行智能汽車開發業務資産，滴滴成爲小鵬汽車股東；小鵬汽車将推出一個全新電動汽車品牌，項目代号 MONA，首款産品 2024 年量産并推出市場。
未來小鵬汽車與滴滴達成全面戰略合作，成爲首家獲得滴滴全生态體系支持的整車企業。雙方将在多個領域探索互利共赢的長期合作機會，包括在滴滴平台上小鵬車型的運營、品牌營銷、金融保險服務、充電設施建設、Robotaxi 以及國際市場方面的合作。
爲何雙方剛公布合作消息，新車就可以這麽快推向市場？有消息稱，小鵬汽車收購了滴滴原來代号爲 " 達芬奇 " 的造車項目，MONA 首款新車大部分研發都是滴滴做的，小鵬汽車得到一輛接近量産的車型，因此可以快速推新品。
小鵬汽車創始人何小鵬稱新車将成爲 "15 萬級的爆款 "，預期年銷量至少 10 萬，甚至 " 遠高于這個數字 "。
何小鵬在 8 月 18 日舉行的小鵬汽車 2023 第二季度财報電話會，曾經提到車企在最主流的 15 萬級别也有能力推出全自動駕駛汽車，這會極大地推動智能化全面普及。
這就意味着，MONA 首款新車可能是一輛全自動駕駛的網約車。
通過這樁交易，小鵬汽車可以擴大規模，并攤低智能化技術研發與運用成本。
今年上半年，小鵬汽車的交付量爲 4.14 萬輛，已經被蔚來汽車（5.5 萬輛）、理想汽車（13.91 萬輛）拉開了差距，小鵬汽車被寄予衆望的 G6 上市之後，銷量一直處于爬坡期，對車企的貢獻不及預期，官方數據顯示，今年 7 月，小鵬汽車共交付新車 1.1 萬輛，環比增長 28%。
而除了跟滴滴的合作外，小鵬汽車跟大衆汽車的合作也備受關注。
7 月 26 日，德國大衆汽車集團公開了與小鵬汽車簽署了技術合作框架協議的消息，大衆汽車公布的框架協議中提到，合作初期将共同開發兩款針對中國市場中型車市場的大衆品牌電動車型。中國專用車輛将補充 MEB 産品組合，并将于 2026 年在中國推出。這取決于最終協議的簽訂。
作爲緊密長期戰略合作的一部分，大衆汽車集團将向小鵬汽車投資約 7 億美元（約合人民币 50.04 億元）。
這些消息将在一定程度提升投資者對小鵬汽車的信心，車企今年融資應該會順利不少。
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