北京商報訊(記者 方彬楠 實習記者 程靓)目前,新能源和智能網聯汽車已經成爲全球汽車産業轉型升級的戰略方向。在汽車産業智能化、網聯化升級的進程中,掌握核心技術,占領未來科技制高點,既是汽車強國戰略的重要支撐,也是汽車産業帶動全球經濟持續增長的新機遇。9 月 20 日至 24 日,以 " 聚智成勢 協同向新——邁向商業化應用新征程 " 爲主題的 2023 世界智能網聯汽車大會在北京順義新國展召開,雲集全球行業精英研讨智能網聯汽車領域熱點問題,彙聚全球科技企業展示最前沿創新成果,持續打造世界級智能網聯汽車高端交流平台。
9 月 21 日下午,2023 世界智能網聯汽車大會全體大會在北京成功舉辦。北京市經濟和信息化局副局長王磊在會議上解解讀《北京市新能源汽車高質量發展實施方案(2023 年 -2025 年)》時表示,發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。北京作爲我國汽車産業創新發展的主要區域和重要的汽車生産基地,堅決貫徹發展新能源汽車的國家戰略,确立了三個方面發展目标。
一是技術創新實現突破。新能源汽車核心零部件自主可控水平明顯提高,實現滿足功能安全要求的自動駕駛操作系統開發,實現量産示範。車載網絡芯片、車用操作系統等關鍵産品的性能進一步提升,力争實現與國際先進水平并跑。
二是協同聯動,支撐産業鏈的安全穩定,新能源、智能網聯、新零部件體系加速構建,産業鏈、供應鏈安全穩定性持續提升,形成技術、産品、服務和應用示範的協同發展格局。到 2025 年新能源汽車零部件供給保障能力顯著提升。
三是産業結構加速優化,到 2025 年新能源汽車貢獻顯著提升,在京産量超 30 萬輛,自主品牌形成新支撐,産品的市場認可度和占有率穩步提升。