汽勢 Auto-First| 周光軍
50 餘年的全球征程,寶馬 5 系赢得全球千萬用戶鍾情;20 年的在華比拼,不斷引領豪華車市場發展,收獲超 200 萬用戶青睐。一份份殊榮背後,是寶馬 5 系一代又一代的傳承、突破。如今,全新一代寶馬 5 系帶着骨子裏的創新,再豎豪華車市新标杆。
11 月 17 日開幕的廣州車展上,全新 BMW 5 系一門三傑:長軸距、i5 和 5 系 M 高性能組成全新寶馬 5 系家族矩陣。這不僅爲中國消費者帶來突破性的設計和對标旗艦的豪華智能體驗,更爲中大型豪華純電轎車細分市場打了個樣。
廣州車展履新首秀的寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔,全程中文演講,這位 " 漢語哥 " 表示,作爲寶馬集團在中國最成功的車型,BMW 5 系赢得了超過 200 萬中國客戶的青睐。BMW 5 系的成功,源于寶馬集團與中國社會發展的緊密融合。全新 BMW 5 系油電齊發,一方面實現了寶馬主流車型的全系電動化,另一方面以數字智能領域的突破性創新,成爲寶馬未來出行願景的最新力證。
打破傳統 創新設計
在琳琅滿目的汽車市場中,産品設計 " 卷 " 到了極緻,但依舊逃脫不了 " 同質化 " 的怪圈,如何做到差異化是衆多車企面臨的挑戰。尤其是在傳統轎車市場,衆多車企爲了打破 " 同質化 ",往往在前臉設計、大燈設計、車身曲線等方面下功夫,如此破局并不能做到真正意義的獨一無二。
對于寶馬集團來說,破局 " 同質化 " 的關鍵在傳承與創新。全新 BMW 5 系跳脫出傳統轎車設計的條條框框,打造出更加年輕、更加運動的轎跑風格車身造型。
全新 BMW 5 系的車身側面,設計師隻用兩筆精準而動感的線條,以及緊緻與流暢的車尾設計。重新設計的車頂線條更舒展、平滑,帶來一種近似轎跑車風格的獨特韻味,釋放出更有視覺沖擊力的體量和氣勢,也讓 5175 毫米的車身長度更加協調。
創新之中又蘊藏着傳承。标志性的雙腎格栅近乎垂直,營造出寬大的視覺效果,BMW" 環形光耀格栅 " 可以點亮邊框,強調智能豪華身份。棱角分明的天使眼大燈與細平坦的尾燈,突出了車身的寬闊和運動魅力。
與此同時,霍氏彎角這一寶馬設計曆史的重要象征,依舊出現在全新 BMW 5 系長軸距版車型上,并與平滑的 C 柱融爲一體,進一步凸顯身份。
全新 BMW 5 系長軸距版車型的設計,既有打破墨守成規的車身造型,也有傳承經典的設計元素,成爲汽車設計同質化 " 大行其道 " 中的一股清流。正如華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁邵賓所說的那樣,全新 BMW 5 系長軸距版憑借極具辨識度的轎跑風格車身造型,中大型轎車中獨特的駕駛樂趣,以及最新一代智能座艙設計和智能駕駛體驗,爲新時代客戶加油充電。
師承 " 七系 " 中國定制
雖然是寶馬集團第四次爲中國市場量身定制 5 系車型,但與以往的量身定制有着本質不同,在全新寶馬 5 系開發過程中,從定位,設計,智能各個維度首次對産品進行了全方位的深度定制,讓新車在用戶的整體體驗方面實現了全面的升級。
在豪華氛圍營造上,全新寶馬 5 系師承 BMW 7 系精髓,顯露寶馬的豪華底蘊與真正創新。一體式懸浮曲面屏、環抱式交互光帶、璀璨水晶質感内飾在中控儀表台坐落有序。同時,寶馬集團還以數字藝術的思考方式去設計整車的豪華氛圍,在不同的主題模式(My Modes)下,懸浮曲面屏與水晶感的交互光帶将豪華氛圍傳遞到全車。
坐進後排,7 系同款的 BMW 懸浮式巨幕,爲用戶打造專屬的私人影院,8K 超高清晰度、31 英寸的巨幕,不僅支持 32:9 全景播放模式,還引入了華爲應用市場,讓用戶能自主增選應用程序。用戶還可在後排實現投屏玩遊戲、播放視頻、參加會議等多種功能。
豪華内飾氛圍不僅如此,全新寶馬 5 系還配備了全景星軌天幕,不僅帶來更寬廣的可視面積,還能夠實現流光溢彩、滿天星光的沉浸式乘坐體驗。
中國靈感,影響全球。雖然全新寶馬 5 系長軸距是因中國而生的車型,但在寶馬集團深度定制開發進程中,也将以中國爲靈感的設計反哺到全球市場。全新寶馬 5 系首次推出了流金飾闆,金色紋路猶如河川在天然深色木飾表面延展,形成一幅精緻的畫卷。同時,車身還可以選擇磨砂質感的金色裝飾,與全新的閃耀銅灰搭配,盡顯東風美學精緻與奢華。這兩個以中國爲靈感的設計,将成爲全球 BMW 5 系用戶的個性化選擇。
一個眼神 人車共駕
《終結者 3》中,T-X 機器人眼神操控車輛的橋段,讓無數科幻迷驚奇導演與編劇的腦洞。如今,新技術層出不窮,科幻電影中的一些畫面照進現實。
全新 BMW 5 系應用 L2+ 級智能駕駛輔助系統,帶來了 BMW 全球首推帶視線确認的自動變道功能。該功能能夠通過對駕駛者眼神和頭部動作的追蹤,完成變道動作。當車輛以 60 公裏 / 小時至 180 公裏 / 小時的時速行駛在高速和封閉道路上,當符合變道條件,駕駛者隻需和平常變道一樣,看一眼後視鏡,即可實現變道。
安全、成熟、易用的視線确認自動變動功能以及 L2+ 級智能駕駛輔助系統,展現了寶馬所堅持 " 駕駛者導向 " 理念與 " 智能人車共駕 " 的追求,更是将駕駛經驗與系統的安全策略完美融合。
在智能駕駛快速普及和發展的進程中,寶馬集團有着更長遠的目光,全新 BMW 5 系長軸距版在技術上已具備拓展至 L3 級自動駕駛的能力。
今年 7 月份,寶馬集團啓用了位于捷克共和國索科洛夫市的未來出行開發中心(Future Mobility Development Center),并宣布計劃于 2023 年底或 2024 年初在全球範圍内推出 L3 級自動駕駛功能。
針對中國市場,寶馬集團同步加強 L3 級自動駕駛功能的本土化研發工作,将根據當地法規要求爲今後 L3 級自動駕駛功能在中國的适配和應用做好充分準備。
有油有電 豪華出行
在廣州車展上,與全新 BMW 5 系長軸距版一同亮相的還有創新純電動 BMW i5,油電齊發,雙軸并推,不僅展現寶馬集團電動化轉型的決心,也爲消費者提供更豐富的個性化選擇。
值得注意的是,全新 BMW 5 系長軸距版的動力系統并非傳統意義的燃油驅動,而是進行全面電氣化升級。燃油版車型加入了 48V 輕混技術,最大功率可達 190 千瓦,峰值扭矩 400 牛∙米,實現強勁動力與高效動力的兼顧。
創新純電動 BMW i5 則配備第五代 BMW eDrive 電驅技術,并搭載電池預加熱管理、高功率充電服務等寶馬集團最新充電技術,續航裏程最大可超過 700 公裏。
此外,寶馬集團還将在中國市場引入創新純電動 BMW i5 M60。在 Sport Boost 模式下,3.8 秒即可破百,峰值扭矩高達 820 牛 · 米。同時,創新純電動 BMW i5 M60 還配備自适應 M 運動懸架 Pro、M 高性能卡鉗等一系列專屬性能裝備。
爲了提升豪華電動出行體驗,寶馬集團不僅推出創新純電動 BMW i5 等多款豪華純電動車型,還在補能領域下功夫,加快構建 " 以客戶爲中心 " 的充電生态體系。據了解,截至 2023 年 10 月底,BMW 公共充電網絡在全國接入超過 58 萬個公共充電樁(其中包括 32 萬個直流充電樁),覆蓋 320 多個城市。三個月内,最高支持 600 千瓦充電功率的超級充電站網絡覆蓋包括廣州之内的 9 大城市,預計到 2023 年底将有約 50 個場站落成。在私人充電領域,BMW 将于明年推出新款直流智能充電牆盒,支持最高 22 千瓦充電功率,大幅提升家充效率。
汽勢觀:細分市場中的新勢力
無論是全新寶馬 5 系長軸距打破教條的轎跑車風格設計、旗艦級豪華智能座艙、極具未來感的智駕系統,還是創新純電動 BMW i5 帶來的豪華純電出行風尚,寶馬 5 系煥新活脫脫變身豪華品牌中的 " 新勢力 "、" 新實力 "、" 新旗艦 ",以不可複制的産品實力成爲市場标杆。
透過全新寶馬 5 系,寶馬集團在中國市場通過極富情感化的設計,智能互聯和純粹駕駛樂趣,所構建起産品矩陣和用戶體驗,取得不錯的市場反饋和成績。今年前三季度,寶馬集團在中國市場交付超 60.28 萬輛 BMW 和 MINI 品牌汽車,并且電動化攻勢卓見成效,BMW 純電動車型銷量同比增長 232%。