财聯社上海 2 月 15 日訊（編輯 黃君芝）特斯拉獨立董事、前日本政府養老基金首席投資官水野弘道（Hiromichi Mizuno）周二透露，馬斯克曾說過，如果競争對手能生産出更好的汽車，他不介意特斯拉破産。
他在世界政府峰會上接受采訪時表示，" 每當埃隆說如果别人能生産出更好的汽車，我不介意特斯拉破産之時，我都不會同意這種說法。"
" 我認為這是他的哲學，也是特斯拉的哲學，" 于 2020 年 4 月被選為該公司董事會成員的水野弘道指出。
多次瀕臨破産
事實上 ，馬斯克此前曾表示，特斯拉在近 20 年的曆史中可能會多次瀕臨破産。2020 年 11 月，馬斯克透露，在 2017 年年中至 2019 年年中 Model 3 産量爬坡的過程中，該公司曾經距離破産隻有 " 大約一個月 " 的時間。
在一次接受特斯拉車主俱樂部采訪時，馬斯克表示，他主要關心的是讓公司免于破産，因為特斯拉正因疫情風控措施面臨生産中斷。
除了太空探索公司 SpaceX 之外，馬斯克去年還收購了推特，并一直在進行重大戰略變革——從大規模裁員到積極推動盈利。在特斯拉面臨日益激烈的競争、宏觀經濟的不确定性和監管審查之際，投資者質疑馬斯克是否分心了。
地球人還是外星人？
在談到馬斯克不斷增加的工作量時，水野弘道開玩笑說，他不确定這位神秘的億萬富翁是 " 人類還是外星人 "。盡管如此，他仍支持馬斯克，并表示他欽佩這位科技巨頭的韌勁。他說，" 馬斯克似乎在工作上有驚人的帶寬。"
他并不是唯一一個支持特斯拉 CEO 的支持者。上個月，騰訊首席探索官網大為（David Wallerstein）表示，盡管馬斯克在推特上的分心令人擔憂，但他仍然指望特斯拉 " 繼續用他們的技術讓我們大吃一驚 "。
水野弘道則補充說，盡管特斯拉在産量和銷量方面取得了進展（去年該公司交付了 131 萬輛汽車），但整個汽車行業超過 80% 的行業銷量仍來自非純電動汽車。
