網通社快訊 近日，小鵬汽車招募 " 高壓油箱系統崗位 " 工作人員引發熱議。有輿論稱，小鵬汽車将推動研發混動汽車，與其創始人何小鵬此前發表的言論相悖。對此，小鵬汽車官方回應：此招募信息爲協助小鵬彙天招募，并非研發混動汽車。
相比小鵬汽車，小鵬彙天的知名度并不高。公開資料顯示，小鵬彙天是亞洲規模最大的飛行汽車公司，是小鵬汽車的生态企業，2013 年由創始人趙德力創辦，2020 年由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股，主要打造智能電動飛行汽車，其中旅航者 X2 已經有了一定的成績。
旅航者 X2 是一款雙人智能電動飛行汽車，具備手動駕駛和自動駕駛兩種模式，它的機身采用碳纖維結構，機身在飛行機翼展開的狀态下的尺寸爲 4.79*4.78*1.36m，空機含電池重量爲 560 公斤，擁有最高 35 分鍾的續航時間，最高飛行高度爲 1000 米，最大飛行速度 130 公裏 / 時。
旅航者 X2
值得一提的是，今年 1 月 30 日，旅航者 X2 正式獲得由中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證，成爲國内首款提出申請并成功獲批的有人駕駛 eVTOL（電動垂直起降）産品。
小鵬彙天第六代飛行汽車圖片（概念圖）
按照規劃，小鵬彙天第六代飛行汽車有望于 2024 年量産，售價或在 100 萬元以内。當前，小鵬彙天官網在招崗位有 97 個，并沒有出現熱議的 " 高壓油箱系統崗位 "，該崗位能否加速第六代飛行汽車的落地，靜待官方進展推動了。
小鵬汽車不做混動車型是明确的，小鵬汽車 CEO 何小鵬認爲，混動技術盡管在今天很強，但是一個中間式，小鵬汽車熬得起接下來兩三年的過渡期，小鵬汽車在智能化方面的投入就是例子。确定自己的方向，做到極緻。
小鵬汽車在今年上半年銷量表現一般，不過随着小鵬 P7i、G6 的接連發力，有望在今年下半年迎來屬于自己的豐收季。
（圖 / 文 網通社 王穎萍）
