前段時間給大家帶來了十萬出頭能拿下的合資 SUV 車型，幾乎清一色都是純燃油車，而且馬力一般、配置也較少，不少讀者們都發表了性價比不高、智商稅、傻子才買等等的觀點。确實在如今十來萬的 SUV 市場，自主品牌的産品力已經非常不錯了，在十萬出頭的這個價位裏，自主品牌的車型是一個比一個卷，今天小編也給大家帶來幾款這個價位自主品牌的混動 SUV！
五菱星雲
官方指導價：8.98 — 10.58 萬元
車身尺寸：4610/1810/1670mm，軸距 2700mm
WLTC 綜合油耗 5.5L/100km
作爲目前國内汽車幾乎最便宜的油電混動 SUV，五菱星雲從亮相就一直受到廣大人民群衆的關注。整體造型并不像前幾位 " 星 " 字輩的 SUV 一樣采用方方正正的設計，整體圓潤呆萌的造型也受到了不少女性們的喜愛。首先不得不承認五菱在配色方面真是玩的非常厲害了，共有 4 種配色可選，并且官方還提供改色貼膜服務，支持個性化定制，滿足大家不同的個性化需求。
整個前臉最吸睛的就是中網了，采用點陣式的鍍鉻，看起來好似天空的繁星。大燈組采用了分體式的設計，上方眯眯眼的日間行車燈個人覺得有點賊眉鼠眼，這點就看大家的接受程度了，但在落鎖、解鎖或者是尋車功能下，車輛還是提供了不同的燈語，增強了可玩性。
側面整體造型看着略微圓潤，門把手及側裙也采用了内凹的設計，看起來更加的有層次感，不過輪胎僅爲 17 英寸，搭配寬大的車身确實有些不協調，不過畢竟成本擺在那，建議可提供選裝包，讓消費者自行選擇。尾部則比較簡約，貫穿式的尾燈組也是不少車型慣用的設計了，排氣也做成了隐藏式的設計，看起來更像一輛新能源車。
内飾方面有淺色和黑色兩種可選，都帶有一些亮色的飾闆來提升精緻感，方向盤爲雙幅式的設計，7 英寸儀表屏＋10.25 英寸中控屏，車機系統爲 Ling OS，整體的使用體驗還是不錯的，在不少五菱的車型上都有所搭載。
動力方面，五菱星雲搭載 2.0L 阿特金斯發動機（最高熱效率 41％）匹配 1 檔 DHT 變速箱＋電機組成。發動機最大馬力 136 匹，電動機最大馬力 177 匹，0-60km/h 加速時間僅需 3.2 秒，基本與 2.0T 車型區别不大。但此前試駕體驗中，發動機介入時噪聲較爲明顯，這點大家就親自體驗一下，看看能否接受了。
東風風神 皓瀚 DH-i
官方指導價：9.99 — 13.69 萬元
車身尺寸：4650/1905/1630mm，軸距 2775mm
WLTC 綜合油耗 4.97L/100km
作爲首個搭載上 4 檔 DHT 的混動車型，東風風神皓瀚的這一做法也證實了國内的汽車市場到底有多卷。一眨眼從十年前的 4AT 變速箱到如今都衍生出 4 檔 DHT 變速箱了，不得不感慨汽車技術的發展真是日新月異。
在前臉方面，皓瀚 DH-i 提供兩種不同造型的中網供消費者選擇，分别爲條帶狀的造型和點陣式的，這點就看大家的喜好來選擇了，兩種都是比較偏年輕運動的風格。兩側大燈組比較狹長，中間還有一條燈帶進行連接，營造出貫穿式的既視感。
側面整體比較簡潔，采用了溜背式的設計，同樣也是主打年輕運動感，門把手爲隐藏式的設計，這點就見仁見智了。尾部在車頂處配備了兩段式的镂空尾翼，看着還是挺唬人的，尾燈組貫穿式的設計也和前臉相互呼應了，底部雙邊共四出的排氣管爲裝飾件，真正的排氣管口被隐藏在車尾下方。
内飾方面，整體的配色有着不錯的質感，采用了雙幅式的多功能方向盤＋10.25 英寸儀表屏＋13.2 英寸縱置的中控屏設計，但車内的大部分實體按鍵都取消，功能基本都要通過中控屏來調整，在實用的便利性上真的不太好。
動力方面，東風風神皓瀚 DH-i 搭載 1.5T 渦輪增壓發動機匹配 4 檔 DHT 變速箱＋電動機組成一套油電混動系統，發動機最大馬力 204 匹，電動機最大馬力 143 匹，官方公布的 0-100km/h 加速時間爲 6 秒。
賽裏斯藍電 E5
官方指導價：13.99 — 15.19 萬元
車身尺寸：4760/1865/1710mm，軸距 2785mm
WLTC 最低電荷油耗 5.4L/100km
這位相較于五菱星雲、東風風神皓瀚 DH-i 相比更過分的地方在于它是一個插電式混動 SUV，前面的僅僅隻是油電混動，甚至它就是目前中國汽車市場最便宜的插電混動 SUV。不少人看到官方指導價可能會說不是得 13.99 萬嗎？但如今賽力斯藍點 E5 限時搶購價—— 9.98 萬元。而且它還是免購置稅的。
外觀方面，可以看到采用了大嘴樣式的中網，内部爲大面積的點陣式鍍鉻，看起來張牙舞爪的。兩側的大燈組比較常規，中間也有一條貫穿式燈帶連接，車标 logo 鑲嵌在黑色的飾闆上。
側面整體造型比較硬朗，腰線從車頭至車尾逐漸上揚，營造出俯沖的既視感，底部的側裙還有折痕樣式的裝飾，車尾的尾燈組則和問界 M7 相似度極高，貫穿式的尾燈組有效的拉寬車尾的視覺寬度，其餘就比較簡潔了。
内飾方面整體也比較簡潔立體，采用了雙幅式的多功能方向盤＋7 英寸儀表屏＋12.3 英寸中控屏，最重要的是車機系統是華爲的 Hicar 車載系統。此外，車輛可選裝 2+3+2 的 7 座布局，但盡管定位中型 SUV，4.8 米不到的車長，小編還是建議大家别花這錢，5 座已足矣。
動力方面也是一大亮點，搭載 1.5L 自然吸氣發動機，最大馬力 110 匹，峰值扭矩 135 牛 · 米，匹配 E-CVT 變速箱，這數據是不是和比亞迪的 DM-i 如出一轍呢？你能想到最便宜的比亞迪 DM-i 混動 SUV 居然不是比亞迪本體？前置的永磁同步電機最大馬力 176 匹，官方給出的 0-100km/h 加速時間最快爲 7.4 秒。兩個版本車型的 NEDC 純電續航裏程分别爲 100km 和 110km。
總結
如今的中國汽車市場産品真的越來越豐富，特别是在 10 — 15 萬元的家用汽車市場，琳琅滿目的産品讓大家眼花缭亂。那麽，屏幕前的你手握十來萬預算，會選擇什麽車型呢？歡迎留言讨論！
喜歡國産車的朋友
請點 "贊 + 在看"！
