馬斯克又加 " 戲 "？
據環球網 18 日援引美聯社 17 日消息，達沃斯世界經濟論壇發言人佐普夫當天表示，盡管馬斯克聲稱自己被邀請參會，但實際上他并不在達沃斯 2023 年年會的嘉賓名單上。
報道稱，佐普夫稱，馬斯克上一次收到邀請，" 不是今年，也不是最近。而是在 2015 年 "。佐普夫還提到，盡管 2015 年之前曾對馬斯克發出邀請，不過，他從未實際登記或到場參會。
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美聯社提到，馬斯克在去年 12 月的一條推文寫道，" 我拒絕達沃斯邀請的原因不是因為我認為他們在進行惡魔般的陰謀，而是因為它（年會）聽起來很無聊，哈哈 "。馬斯克在推文中沒有具體說明收到邀請的時間。報道稱，對于達沃斯世界經濟論壇方面的反駁，馬斯克沒有立即回應置評請求。
馬斯克推文截圖
世界經濟論壇 2023 年年會本月 16 日在瑞士東部小鎮達沃斯拉開帷幕。據此前報道，達沃斯世界經濟論壇 2023 年年會主題為 " 在分裂的世界中加強合作 "，将持續至本月 20 日。年會彙聚全球約 2700 名政界、商界、學界和媒體代表，側重如何應對糧食和能源危機，如何應對高通脹、低增長和高負債，如何應對工業不景氣，如何應對社會脆弱性問題，如何應對地緣政治風險等五大議題。
不過，特斯拉祭出降價這一 " 猛藥 " 後，銷量明顯上漲，股價也自底部反彈近 30%。據招銀國際彙編的數據顯示，特斯拉本月稍早降價後，1 月 9 日至 1 月 15 日期間，特斯拉在中國的日均銷量比 2022 年同期猛增 76%，達到 12,654 輛。1 月 6 日，據特斯拉中國官網，特斯拉國産車型大幅降價 Model 3 起售價 22.99 萬元，ModelY 起售價 25.99 萬元。特斯拉同時宣布 ModelS、ModelX 定價，分别為 78.99 萬元起售、87.99 萬元起售。
據紅星資本局 16 日報道，記者探訪了成都某購物中心，這裡彙聚了特斯拉、蔚來（09866.HK/NIO.US）、小鵬汽車、理想汽車（02015.HK/LI.US）、問界 AITO、上汽飛凡、高合等新能源汽車門店，消費者可以一站式逛車。下午 6 點，正值晚餐客流高峰期，記者注意到，特斯拉門店人流如織，不斷有顧客進店咨詢。銷售人員告訴紅星資本局，降價後進店詢問的人翻了數倍，由于人手有限，門店不得不暫停了試駕服務，直到 16 日才恢複。" 購物中心晚上 10 點關門，降價當天到店顧客實在太多了，我們直到淩晨 12 點半才送走最後一批顧客，大家隻能走員工通道離開。" 該銷售人員說。
1 月 6 日，特斯拉國産車型宣布全系降價，Model 3 和 Model Y 的起售價分别降至 22.99 萬和 25.99 萬。這是特斯拉最近兩個月内的第三次降價，也一舉驅散了上海超級工廠停擺、庫存上升等陰霾，三天内斬獲近 3 萬輛汽車訂單。
同樣在 1 月 6 日，特斯拉宣布 Model 3 和 Model Y 将日本降價 10%；1 月 9 日，特斯拉銷售代表宣布将為新加坡客戶提供折扣；1 月 13 日，特斯拉宣布下調在美出售所有新車型的價格，基礎版 Model Y 更是直降 20%；同日，德國出售的 Model 3 價格也宣布直降 6000 歐元，加拿大在售的全系車型也将下調價格，長續航版 Model Y 降幅達到 21.4%。
與此同時，凱茜 - 伍德的方舟投資管理公司周二繼續加倉特斯拉，買入 115787 股，按收盤價計算價值超過 1520 萬美元，并繼續減持中國電動汽車制造商的股票。特斯拉股價周二上漲 7.43%。截至當地時間18 日美股收盤，特斯拉報收 128.78 美元，市值 4067 億美元。
多位華爾街分析師對這些降價的影響發表了自己的看法。傑富瑞分析師 Philippe Houchois 維持對該股的 " 買入 " 評級，同時将目标價從 350 美元下調至 180 美元。美銀證券分析師 John Murphy 維持對該股的 " 中性 " 評級，并将目标價從 135 美元下調至 130 美元。
" 木頭姐 " 本人則認為，此輪降價不會對特斯拉的盈利能力産生影響。她表示，特斯拉有能力随着電池成本的下降而降價。并補充說，這将産生推升需求的預期效果，同時限制對盈利能力的影響。
自去年 12 月中旬以來，伍德的基金一直在買入特斯拉股票，累計購買了超過 120 萬股，其中超過 75 萬股是今年買入的。
特斯拉現在是伍德的旗艦基金方舟創新 ETF（ARKK）的第三大重倉股，權重為 6.95%；是方舟自動化技術與機器人 ETF（ARKQ）的最大重倉股，權重為 8.8%。
每日經濟新聞綜合環球網、紅星資本局
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