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如果說 10 萬 -20 萬元價位段的 SUV 市場是中國近十年來最主流的汽車細分市場，那麽這個價位段的增程 / 混動 SUV 市場就是近兩年銷量爬升速度最快，競争最爲激烈的汽車細分市場。
車企想要在競争激烈的 10 萬 -20 萬元價位區間的汽車市場赢得一席之地，它們推出的車型必然是瘋狂内卷的。嚴格來說，車企内卷的最大受益者是廣大汽車消費者，車企内卷越激烈，消費者就越開心。
那麽問題來了，在這個價位區間有哪些卷到極緻的增程 / 插混 SUV 值得小編推薦大家去購買呢？接下來，小編就爲大家推薦幾款這個價位的高性價比車型。
比亞迪宋 PLUS DM-i
推薦理由：中國市場銷冠車型的統治力。
宋家族作爲一個在整個中國汽車市場都有着統治地位的現象級車系，必然也逃不出小編的推薦名單。宋 PLUS DM-i 作爲宋家族的主力車型，它共有 7 款不同配置版本的車型，售價區間爲 15.48 萬 -21.88 萬元。
從純電續航和性能方面來看，我們大緻可以将宋 PLUS DM-i 的 7 款車型分爲 3 大類。沒有充電條件的朋友可以優先考慮購買宋 PLUS DM-i 51KM 續航版本車型；有充電條件的朋友可以考慮購買 110KM 續航版本。
對性能和四驅能力有要求的朋友則可以考慮購買 100KM 四驅版車型。當然，宋 PLUS DM-i 本質上還是一款主打日常家用的車型，因此小編并不建議大家在宋 PLUS DM-i 上過度追求性能。
總的來說，15 萬 -20 萬以内的預算選擇購買宋 PLUS DM-i 不一定是一個百分之百正确的選擇，但絕對不會有太大的問題。
要知道，比亞迪宋家族在去年一共取得了 478811 輛的銷量成績，是中國汽車市場上當之無愧的銷量霸主。
在小編看來，任何浮誇的産品宣傳手段，都沒有讓消費者直接掏錢買單更有說服力！
長安 UNI-K 智電 iDD
推薦理由：低價獵殺唐 DM-i
長安 UNI-K 智電 iDD 共有 4 款不同的配置車型，售價區間爲 18.79 萬 -21.59 萬元。它的售價區間與小編在上面提到的比亞迪宋 PLUS DM-i 高度重疊，并且 135km 的純電續航裏程也更有優勢。
車身尺寸方面，長安 UNI-K 智電 iDD 定位爲中心 SUV，它的長寬高分别爲 4865mm、1948mm、1690mm，軸距爲 2890mm。
作爲對比，比亞迪唐 DM-i 的車身長寬高分别爲 4870mm、1950mm、1725mm，軸距爲 2820mm。
長安 UNI-K 智電 iDD 的外廓尺寸雖然與唐 DM-i 有着微弱差距，但它的軸距卻比後者長了 70mm。最關鍵的是，長安 UNI-K 智電 iDD 的售價區間隻與比唐 DM-i 更低一級的宋 PLUS DM-i 相當。
這也就意味着，長安 UNI-K 智電 iDD 從價格維度上是在降維打擊比亞迪唐 DM-i，在定位層面又在越級打擊宋 PLUS DM-i。
當然，我國有句老話叫做：" 有舍必有得 "，這句話反過來用在長安 UNI-K 智電 iDD 身上正合适。
長安 UNI-K 智電 iDD 雖然在車身尺寸方面相較于宋 PLUS DM-i 更有優勢，但它在配置方面卻不如同價位已經能上頂配的宋 PLUS DM-i。因此，消費者在這兩款車型之間糾結時也需要作出一定的取舍。
零跑 C11 增程版
推薦理由：新一代中型新能源 SUV 性價比之王
零跑 C11 增程版堪稱是新一代中型新能源 SUV 之中的性價比之王，共有三款不同的配置車型，售價區間爲 14.98 萬 -18.58 萬元，而它是一款軸距超過 2.9 米，并且純電續航能力高達 170km 的中型 SUV。
車身尺寸方面，零跑 C11 增程版的長寬高分别爲 4780mm、1905mm、1675mm，軸距達到了 2930mm。誇張的軸長比和扁平的車身設計讓零跑 C11 有着相當出色的車内乘坐空間。
說實話，零跑 C11 增程版最令小編感到震驚的事它不僅定價便宜，并且設計用料也頗爲下本。它不但全系标配了前雙叉臂 / 後五連杆四輪獨立懸架，而且在其它科技、舒适性配置也都在同價位車型的水準之上。
我們且不論那些科技、舒适性配置，單說前雙叉臂 / 後五連杆四輪獨立懸架。在小編的印象中，零跑 C11 增程版應該是 15 萬元以内唯二配備了如此高規格的懸架系統的車型。
至于另外一款采用前雙叉臂 / 後五連杆四輪獨立懸架的同價位車型出自哪家汽車品牌，容小編在這裏先賣個關子，你們自己去評論區猜猜。
在小編看來，車企要是沒有兩把刷子，它們推出的車型甚至都壓根都無法在 10 萬 -15 萬元價位段的新能源 SUV 市場濺起半點水花。總的來說，宋 PLUS DM-i、長安 UNI-K 智電 iDD 和零跑 C11 增程版各有各的優勢和短闆。
其中，宋 PLUS DM-i 能夠在競争激烈的市場環境下稱雄，本身就說明着它有着不俗的實力。然而，廉頗老矣，尚能飯否？這對已經兩年高齡的宋 PLUS 來說也是一個問題。
長安 UNI-K 智電 iDD 和零跑 C11 增程版作爲 15 萬 -20 萬元級别新能源汽車市場的後起之秀，有着比前輩更強的産品力，但在新能源汽車領域的品牌影響力不足。它們能夠取得怎樣的銷量成績也非常值得小編拭目以待。
