10 月 12 日，智己汽車旗下第三款量産車型——智己 LS6 正式上市，售價 22.99-29.19 萬的它，帶着滿滿的誠意與消費者見面。誠意何來？看看賬面上的 800V 高壓平台、充電 15 分鍾最多可補能 500km、3.48s 的零百成績等可以瞥見一二。上市後的第二天，我們也在場地試駕環節，近距離感受智己 LS6 的駕控體驗。
外觀方面，智己 LS6 采用了家族式設計語言，乍看之下與 LS7 有很多相似之處，不過更顯靈巧。大燈與 LS7 采用了相同的類似 "L" 的造型，保險杠兩側則是與大燈造型對稱的通風孔，美觀之餘，更是對導流起到顯著的提升，據了解，LS6 的風阻系數僅爲 0.237Cd。
車身側面爲轎跑 SUV 的姿态，與諸多競品相比，個人覺得 LS6 的比例算是看起來非常舒服的。車側并沒有給到過多的淩厲的線條，取而代之是圓潤的各種過度。這就讓視線很容易聚焦到輪毂上，LS6 提供了 20 英寸和 21 英寸兩種尺寸及造型可選，拍攝的靜态車輛爲五輻花瓣樣式，讓這台車看起來更有靈氣。
車尾造型十分吸睛，整片的貫穿式尾燈搭配上翹的小鴨尾造型顯得個性十足，很巧妙的提升了科技感。
内飾方面，家族式的全畫幅數字駕駛艙如約而至。可分區域升降的大聯屏依舊很具沖擊力，擁有十足未來科技感；中控台整體風格非常簡潔，中控區域除了方向盤上就沒有實體的操作按鍵。在做工和用料方面，LS6 在這個價位也能達到良好的水平，頻繁接觸的位置都采用了軟性材質包裹，做到了輕奢的氛圍。
新車将會提供全輻以及 YAT 巡航半輻式方向盤供消費者選擇。試駕車型都是半輻的，造型絕對足夠拉風，抓握的手感也很紮實，方向盤上的滾輪操作起來也十分便捷。除了造型外，我認爲半輻方向盤最大的好處是不會遮擋前方的視線，尤其是大屏上的内容可以說一覽無餘。
中控台中部的這塊大屏用來操作車内大部分的功能，操作系統基于原生 Linux 系統開發。智己 LS6 裝備了一鍵智能駕駛功能，通過高精度的 IM AD 智駕感知系統，可實現全域數字視野補盲、雨夜模式等。隻要周邊環境及車輛狀态滿足了功能的條件，就可以觸發輔助功能或在中控屏上選擇要完成的智能駕駛功能。
新車的座椅采用 POPO 雲感座椅，類似沙發的方格形狀内部有 20mm 的海綿填充物，能提供很舒适的支撐性。前排還提供了腿托功能，很加分。
2950mm 的軸距給後排乘客帶來了充足的腿部空間，兩邊加長的座墊以及純平的地台，加之靠背 10 ° 的兩檔調節，讓後排乘客可以輕松找到舒适的坐姿。
後備廂有很長的進深，不過高度并不是很足，好在後排座椅可以放平，近乎純平的延伸可以放一些大件行李。此外，LS6 還提供了容積 32L 的前備廂，和後備廂底層 69L 的隐藏儲物空間。
動力方面，新車将提供單電機後驅以及雙電機四驅版車型，單電機版最大功率爲 250kW，峰值扭矩達到 450N · m，雙電機四驅版綜合功率 579kW，峰值扭矩達到 800N · m。此外，準 500V 版本 0-100km/h 加速爲 5.9 秒，續航裏程分别爲 680km 和 560km。準 900V 版本最大工作電壓高達 875V，續航裏程分别爲 702km 和 760km，充電 15 分鍾最多可補能 500km 的續航，0-100km/h 加速時間爲 3.48 秒。
來到試駕環節，第一個項目是交叉軸，用來體驗扭矩的智能分配，智己 LS6 雖不是一台适合越野的車型，但它仍然具備一定的脫困能力。
接下來是颠簸路，對于這種算是比較大的颠簸，智己 LS6 能夠吸收大部分沖擊，保留了一些路感給到乘員，尤其是後排的表現，身體能夠感知路面的不平整，但不會跟着一起擺動。
緊急避讓的環節足夠驚豔，方向盤握感良好，轉向敏捷且精準，沒有任何打滑和推頭甩尾，動作輕盈而充滿韌性，車身姿态可謂随心而動。
在最刺激的加速環節，LS6 彰顯了它的真實實力。松開制動踏闆後快速将加速踏闆深踩至底，車輛會在極短的 " 領悟 " 後将全部的性能宣洩出來。加速全程将身體狠狠的推向靠背，動力沒有絲毫的中斷，整個過程酣暢淋漓。
不僅跑的快，33.76 米的刹車距離也是技壓群雄，這得益于簧下整套的明星産品。重刹之下，車輛能夠有那種結結實實的下墜感，輪胎功不可沒，基本上沒有打滑的感覺。同時卡鉗足夠給力，僅僅給 ABS 系統帶來了一點點壓力。
最後我們來到了一個類似 " 迷宮 " 的場地，模拟了城市交通中一些比較讓人頭疼的場景。直接 LS6 的 " 一鍵停車 "、 " 雨夜模式 "、" 一鍵脫困 " 等都能夠提供極大的幫助。
令我印象最深的是它的循迹功能，場地兩側鏡面的環境用來模拟狹窄的小區道路，同時還有一些曲折增加難度。LS6 強大軟硬件實力讓脫困輕而易舉。
經過這兩個環節的簡單體驗，性能上給到了超跑般的刺激，智能方面則給到了足夠的關懷與用心。如果你對這些都有興趣，去試駕 LS6 後再回頭看看它的價格，應該也會認同我開頭所說的誠意滿滿吧。
