11 月 17 日至 26 日，廣汽本田攜 10 款電動化車型亮相 2023 廣州國際車展，産品矩陣涵蓋 HEV、PHEV、EV 三大技術路線，覆蓋轎車、SUV、MPV 各主流細分市場，展示了面向未來競争的電動化實力。作爲廣汽本田今年布局插混市場的旗艦雙子星——全新雅閣 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV 是本次展台的主推車型；全新純電動車 e:NP2 極湃 2 首次實車亮相，搭載第四代 i-MMD 混動系統和 Honda Architecture 新架構的型格 e:HEV、型格 HATCHBACK e:HEV、全新一代皓影 e:HEV、ZR-V 緻在 e:HEV，以及高端家用 MPV 奧德賽 e:HEV 共 5 款混動明星車型同台亮相，爲電動化時代的出行帶來更多選擇。
爲了讓更多用戶沉浸式體驗到廣汽本田全新的品牌形象，本次廣汽本田展台以 " 駕趣不止 " 爲主題，采用懸浮立體設計布局，設置了 AI 合影上大屏、3Dmapping 全場景展示等互動區。
2023 年，既是廣汽本田累計銷量一千萬輛達成的裏程碑，也是汽車行業的智電變革。邁向 " 新千萬時代 "，廣汽本田将堅持以用戶需求爲導向，用革新科技不斷賦能産品，繼續帶來超越期待的用車價值，保證領先行業的競争力。同時，廣汽本田以千萬達成積澱的優勢價值爲支撐，繼續以 " 造用戶最放心的車，做社會最放心的企業 " 的核心價值觀爲準則，實現高質量可持續發展。
以科技創新驅動産品煥新，繼首彈純電動車型 e:NP1 極湃 1 之後，全新純電動車型 e:NP2 極湃 2 首次實車亮相。e:NP2 極湃 2 定位是一款具備轎車的精準駕控感，又能兼顧 SUV 多樣化用車場景的跨界車型，秉承 "e:N Design 一觸未來 " 的設計理念，在傳承本田純電駕趣的基礎上，将剛柔并濟鋒利外觀、清爽數字座艙和超大私享空間融爲一體，新車預計于 2024 年上半年上市。Honda e:N 品牌全新概念車型 e:N GT Concept 本次也同步展出。
今年，廣汽本田導入了本田最先進的第四代 i-MMD PHEV 雙電機插混系統，全新三電科技，可油可電，無裏程焦慮；不僅擁有市面其他插混技術缺少的豐富駕駛樂趣，更解決了傳統的插混和增程車型存在的 " 虧電後的動力大幅下降 / 油耗快速上升 " 的現象。即使在虧電狀态下，也能通過混動系統來保證穩定的高性能和低油耗，在高溫寒冷環境下依然表現出色。這套系統已率先搭載在全新雅閣 e:PHEV 和全新一代皓影 e:PHEV，強動力、低油耗、上綠牌、免購置稅，完美解決用戶出行痛點。在第五屆極限挑戰賽，雙車滿電一箱油分别創下了 2132.7km 和 1936.1km 續航新紀錄，實證第四代 i-MMD 插混技術電驅真實力。
今年，廣汽本田的智駕科技全面進化，全新升級的 Honda CONNECT 4.0 可以深度感知用戶需求，把人車交互深入到用車生活全維度，Honda SENSING 360 将安心守護拓展到日常容易忽略的駕駛場景，打造真正智能的出行體驗，接下來兩大智能科技将繼續擴大車型搭載。
明年，廣汽本田将實現更先進、接近 L3 級别自動駕駛的 Honda SENSING 360+ 在全球的首次應用，率先搭載在雅閣車型上，新系統可精确檢測駕駛員的異常行爲和周圍道路環境，将事故防患于未然。
2024 年廣汽本田即将投産行業領先的 " 數智 · 零碳 " 工廠。該工廠引入多項 Honda 全球體系最先進、汽車行業首次使用的生産技術，采用數字化智能造車方式，實現 100% 自動焊接、塗膠、噴漆；同時全流程環保低碳生産，不僅重金屬 100% 減排，并運用創新節能思路，節電 220 萬 kWh/ 年，新增的 61,600㎡安裝面積光伏面闆預計發電量 2,383 萬 kWh/ 年。全新工廠的建成投産，将加速推動廣汽本田于 2045 年前（力争 2040 年）實現産品全生命周期的碳中和。
造用戶最放心的車，廣汽本田試圖以品質和口碑打動用戶。廣汽本田成爲中國汽車史上首個蟬聯 J.D. Power 中國新車質量研究 SM （IQS）四連冠，銷售服務滿意度 SM ( SSI ) 和售後服務滿意度 SM ( CSI ) 三連冠的品牌。同時，各車型保值率持續保持行業 TOP 級地位，廣汽本田獲得 2023 年上半年合資品牌汽車廠商保值率第一。今年，由廣汽本田生産的 ZR-V 緻在和奧德賽分别出口至歐洲、日本市場，标志着廣本質造得到國内國際雙重認可。進入電動化時代，廣汽本田将傳承這份品質追求，打造用戶最放心選擇的産品。
