作者 | 未未 編輯 | 江嶽
01 摸着低價過河
「冷門歌手」孫燕姿曾經在一首失戀情歌中唱道：開始懂了，快樂是選擇。但很多人可能要在 2023 年歲末才真正透徹地懂得這句話。
比如，電商平台的商家們。
趕着 2023 年結束，" 僅退款 " 風頭無雙。
這最初隻是拼多多的玩法：隻要信譽積分足夠好，用戶可以在不經過商家同意的情況下，隻退款，不退貨。在過去，它被認爲是獨屬于拼多多的偉大發明。極緻的性價比和用戶體驗，這是拼多多沖出重圍的重器——即使這意味着平台要「委屈」一部分商家。數據已經證明了它的效果。
如今，淘寶和京東也忙不叠地張開了懷抱擁抱，默契組成 " 僅退款 " 陣營聯盟。對于商家們來說，接受更加嚴苛的條件，幾乎是沒有選擇的選擇。
站在競争的角度來看，這是卷價格的升級。
整個 2023 年，電商公司們的炮火都集中在 " 價格 " 場。五顔六色的 App 們，喊着符合各自話術的口号，但定耳一聽，全是 " 低價 "。
在雙 11 中立下戰功的京東采銷，最近剛剛收獲了漲薪的喜悅。持續近 1 個月的大促中，采銷團隊走向台前，在直播間裏 " 發瘋 " 式促銷，成爲年複一年日漸枯燥的大促裏的新鮮存在。他們并沒有娴熟的直播技巧，但勝在專業知識，以及沒有套路的真誠。
全線漲薪的消息傳出 1 天後，京東采銷發出召集令，歡迎兄弟回家，一副摩拳擦掌繼續戰鬥的氣勢。
戰火同樣燃燒在阿裏家門口，大動作的組織架構調整，是這家電商巨頭應對戰事的方式之一，元老戴珊在淘天集團 CEO 任上幹了 9 個月，接力棒被傳到了同樣是元老的吳詠銘手中。更早些時候，1688 和閑魚從集團拆分，開始以獨立子公司的方式運營——此前，在阿裏集團的龐大架構中，它們主攻的是低價。
價格戰持續了一整年，但其中一些節點依然會成爲關鍵性的存在。比如拼多多美股市值超過阿裏的 11 月 29 日。
成王敗寇。摸着拼多多過河，成爲電商行業默認的打法。随之而來的戰局變化是：憑借低價起家的後來者，即将以守衛者的姿态迎戰低價之争。
更多玩家卷在低價場——就在幾年之前，它們标榜的還是城市中産更看重的産地和品質，或者，諸如此類能彰顯身份的元素。
盒馬便是其中之一。
" 天天低價，件件爆款 "，紅色的海報被挂在多家盒馬超市的貨架上，一片熱烈。與之呼應的，是線下專享價和限時搶購的牌子，看起來都是新業務，但翻譯成 " 低價 "，也就沒有什麽新鮮感了。
在北京東三環雙井的盒馬門店裏，曾經主打高品質的 " 盒品牌 " 紐瀾地，已經被趕到了角落的位置，替代者是澳洲安格斯谷飼牛肉，特别标注：奢而不貴。盒馬的目标對象很明确：山姆。在榴蓮千層這樣的明星 SKU 上，盒馬都緊貼着山姆價格打——哪怕隻是每克便宜 0.00011 元，那也是 " 移山價 " 的态度。
美團買菜跳出來，上線了針對盒馬的 " 拔河價 " ——被脫口秀行業掀起的諧音梗，在消費領域風生水起。
2023 年，隻要消費者有心，幾乎可以從所有平台找到 " 便宜貨 "：抖音直播間裏 79 元的必勝客套餐、美團直播間裏的 69 元川菜館雙人餐。一位北京白領曾經一周囤了 30 張券，随後的一個月裏，她幾乎每天都在約朋友 " 薅羊毛 "。畢竟，在正經的館子裏，人均三四十元，有葷有素，這樣的價格，很難不吸引人。
輿論場，嘲諷巨頭盯着三五毛菜錢的聲音消失了。一切的體面和調性要讓位于生存，甭管最初嘴多硬。
憋了三年的小米汽車，在 2023 年的最後幾天，終于召開了第一場發布會。雷軍以長達 3 個小時的 " 續航能力 "，表達了他對這份人生最後一次創業的熱情與誠意。盡管這次發布的隻是技術，但從直播間的彈幕區到社交媒體，普通人更關注的依然是價格。
新能源汽車行業也打了一年的價格戰了。主流玩家，無一缺席。
4 月，蔚來創始人李斌還在喊：毛利太低，價格戰參與不了一點。2 個月後，蔚來就宣布全系新車起售價格要下調 3 萬元。
沒辦法，這場由特斯拉發起的價格戰，讓它的中國對手們沒有選擇的餘地。數字最有說服力：1 月，馬斯克宣布 Model3 和 Model Y 最高降幅達 4.8 萬，盡管引發了老車主維權和股票暴跌，但很快，特斯拉的訂單量達到曆史新高，到了 2 月，股價漲得已經比跌得更多。
降價再痛，也得迎頭跟上。從問界、小鵬、零跑、理想、蔚來、極氪、再到别克、奔馳、凱迪拉克、保時捷，幾十家車企、上百款車型開啓了一場漫長的接力，優惠力度從幾千元到數萬元不等。
" 降價能不能帶來銷量不一定，但一定能打擊到對手。如果‘價格戰’還不用真槍實彈，而是用的空包彈，那效果就更好了。" 理想創始人李想，用黑色幽默展現了一把今年流行的松弛感。
沒什麽不好意思的。很多公司當年嘴也很硬，你看他們現在還不是乖覺起來了？
當然，嘴仗在 2023 年已經變得不那麽重要了，悶聲發财的公司成爲更被羨慕的對象。比如唯品會在第三季度實現了多項業務的兩位數增長，毫無疑問，性價比是其中的關鍵。甚至，連默默活着的樂視網也一度被羨慕，相比卷生卷死的其他長視頻平台，它看起來活得更加輕松——當然，關于樂視網主要靠《甄嬛傳》活着的傳聞，已經被官方辟謠。
讓比亞迪連續兩年拿下新能源場上零售銷量第一成績的關鍵詞，也是性價比。在蔚來的用戶體驗、小鵬的智能駕駛、理想的 " 奶爸神車 " 面前，價格通殺一切。
圖：指導價 11.38 萬元的比亞迪 2023 款元 Pro
唯一的例外可能是華爲，" 遙遙領先 " 的熱詞背後固然有産品與技術的驅動，但情緒也貢獻了力量。畢竟，就像全球著名汽車設計師克裏斯 · 班戈所說，汽車本身就是情緒的産品。
02 尋找新的山頭
2023 年，電影《奧本海默》在全球上映。故事中，在混亂的戰争世界，各方勢力都緊鑼密鼓地研究原子技術，科學家奧本海默被任命爲實驗室的負責人。荒無人煙的地方，秘密的實驗基地，被認爲是盟軍所有的希望，完成前任何人不得離開。兩年後，碩大的蘑菇雲騰空而起，宣告 " 二戰 " 的落幕，在外人眼中，奧本海默成了将火種帶向人間的普羅米修斯。
一個世界史上的規律是：人類會通過技術創新結束混亂的舊世界，勝者捷足先登，在新世界擁有更多的财富和夢想，敗者則一蹶不振。
技術的魅力，在 2023 年成爲更多大佬與創業者的共識。相比前幾年重商業模式的創業熱潮，今年的機會，看起來與不懂技術的普通人就沒有太多關系了。
比如 AI。
4 月走紅的 ChatGPT，讓 AI 在時隔幾年之後重回 C 位。它也成爲無數正在尋找新世界的人試圖牢牢抓住的機會。
錢與人，蜂擁而至。
據 IT 桔子數據，截至 11 月，2023 年中國人工智能賽道在一級市場的總融資事件數有 530 起，總融資交易額估算有 631 億元，資優生 MinMax 的 pre-A 輪融資就達到數千萬美元，6 月獲得的 2.5 億美元戰略投資中，這是後者通往新世界的路費。
幾位創業明星也高調入局，比如王小川和王慧文。在接受《經濟觀察報》采訪時，王小川表示過去他感覺到 " 零散地天上有掉大模型這類的雨點下來 "，但 2023 年用 ChatGPT 之後，他知道，" 一定要下雨了 "。
雨點率先落在了光年之外。2 月 13 日，原美團聯合創始人王慧文，發布 "AI 英雄榜 " 招聘信息，稱個人出資 5000 萬美元，估值 2 億美元并拿出 75% 的股份用于邀請頂級研發人才，自稱自己隻是打雜。
" 我當前不懂 AI 技術，正在努力學習。" 曾經意氣風發的創業者，決意從頭再來。
2023 年全球共同經曆了最熱的一年，洪水、野火和冰川融化，未知的熱浪滾滾而來，席卷一切，巨頭則用不同的方式，嘗試尋找最佳的入局方式，出手投資和下場整活兒雙管齊下，被喚醒的活力釋放在各個角落。
幾乎所有有頭有臉的互聯網公司，都在研究自己的大模型。當然，大多還屬于模仿之作。師夷長技以制夷嘛，老祖宗早有古訓。
不過，李彥宏毫無差别地 diss 了所有專注在底層模型的中國玩家。在他看來，從 0 到 1 再走一遍，意義不大。屬于中國玩家的星辰大海，在應用層面——就像移動互聯網時代曾經孕育了 App 中國軍團一樣。
李彥宏對創業者發出了 " 别卷偏 " 的提醒，王小川的一個觀點，适用的則是普通人。在 12 月的 2023 騰訊 ConTech 大會上，他提到，是否會使用 AI 所帶來的差别，在未來兩三年會逐漸明顯。話音落下時，台下衆人陷入沉思。
無數人在 2023 年遭遇了變動與挑戰。當不确定性成爲日常，似乎所有的結論都值得加上一個問号。
醒目的感歎号充斥在海外戰場上。那也是很多中國公司尋找希望的通道。從 Temu、SHEIN 到 TikTok，紛紛交出了漂亮的成績單。
2023 年前三季度，Temu 平均每天發出 160 萬個包裹。
很多人是從一條廣告開始認識它的：一位頂着爆炸頭的美女，先是選購了一條 9.99 美元的紅色連衣裙，按下 " 添加到購物車 " 後，三面鏡子輪番出現，鏡子中的她身穿不同的連衣裙，歡快舞動，緊跟着，她走上街頭，随着她手指的不斷點擊，路人也都換上了新衣服，最後一個鏡頭定格噴泉前，配合 "TEMU，TEMU" 的洗腦音樂，女孩和衆人共同起舞。
" 像億萬富翁那樣購物，隻要下載了 TEMU。" 這條廣告在 Temu 官網、Twitter、YouTube、TikTok 等渠道同步上線。此後，Temu 在 App Store 購物榜、GooglePlay 購物榜中分别霸榜了 69 天、114 天，新增下載量超過 4000 萬。
某種程度上，這是中國供應鏈的勝利。成爲世界工廠的 20 年裏，中國制造業已經發生質變。物美價廉的白牌，全世界都愛。
在義烏，敏銳的商人們及時捕捉着海外流行趨勢的變化，很多人轉型跨境電商。幾乎每個做生意的義烏人，都能講出幾個身邊人的真實發财案例。午夜，無數直播間裏都燈火通明，主播們娴熟地用英語帶貨。
在這座連空氣裏都是搞錢氣氛的浙江城市裏，關于财富的故事流傳在每一家餐館、KTV 甚至出租車上。一件爆款可能帶來上千萬的收入，當然，押錯寶的後果，也可能是一夜返貧，隻能靠滴滴維持生計。
但，向外尋找希望，當年的義烏人就是靠這樣的信念，克服當地自然條件有限帶來的貧窮，把商品賣到了全國甚至全世界。在 2023 年的出海戰場上，類似的故事，隻是換了人、換了場景在上演。
畢竟，不輕言放棄，是寫在人類基因裏的東西。
03 小狗在縫補
2023 年社交媒體上走紅了一句話：世界破破爛爛，小狗縫縫補補。
雖然是調侃，但它流行的原因在于，契合了多數人認可的樸素價值觀：哪怕隻是幹些縫縫補補的小活兒，也是在行動，這就比放棄要強。
有些 " 縫補 " 是在衆人關注之下進行的。
12 月，蔡崇信發布内部信，表示在吳詠銘的帶領下，少壯派已經全面接棒。
曾經春風得意的互聯網巨頭，相繼走到不惑之年，他們默契地希望在年輕一代身上捕捉自己當年創業的激情和豪氣。已經半隐退的馬雲和劉強東重新露面，試圖在新的世界穩定軍心，後者還在内網疾呼絕不躺平，沉痛反省。吳詠銘在内部強調的也是 " 正視現狀，重新創業 "。
四處尋找，努力縫補，每一個時代的人，都會跳着押韻的舞蹈去解決不同的問題。比如基辛格和厲以甯。前者作爲美國戰略家，主導了中美關系的破冰，後者在 70 年代提出了 " 股份制改革 "。2023 年，二人同時逝世，似乎也預示着，舊的時代已經遠去，新的世界正在開啓。
新世界的魅力在于充滿可能性。
與其在舊世界裏徘徊與張望，不如往前走一步，勇敢去擁抱。" 後廠女工小王 " 在今年離開大廠，告别了每天通勤 3 個小時的生活。她用更多事情填滿了生活：運營一個叫 " 好事發生 " 的 App，更新了一檔播客節目，寫了一本關于小紅書運營的電子手冊——付費閱讀的收入已經覆蓋了她一年的生活成本。
更大的成就來自于價值感。比如，App 的運營收入并不高，但她認爲，如果有人在難過的時候翻翻它，回看記錄過的那些 " 好事兒 "，可能會覺得現在正在經曆的壞事，也沒什麽嘛。" 在不開心的時候，那些用力活過的閃着光的美麗日子，等到一個臨界點，它們會來幫你。"
曾經在上海封城期間獨居 2 個多月的一位杭州女生，在解封的第一時間回到杭州老家，然後花一年時間備考，終于在今年拿到了心儀美國學校的錄取通知書，重返校園。
一位已經兩年沒有收入的小說作者，在短劇風口出現後，迅速去杭州成立工作室，把自己過去的小說進行劇本改編，找身邊朋友參演。很快，短劇在外網上線，他們收獲了 2023 年的第一桶金。
當然，并非所有的改變都如此順利。
小紅書的熱搜榜上，悄悄出現了一個詞條：2023 年嘗試過，但失敗的副業。
一位用戶分享了自己做過的副業：擺攤賣飲品、做電商賣情趣内衣、賣花、代寫論文、剪輯視頻、做自媒體，然而投産比卻嚴重不匹配。
評論區中，有類似經曆的人講述了自己的故事，每條道路上都有人無功而返，原本火熱的義烏批發，是重點被吐槽的對象。
上半年熱火朝天，下半年認清現實，在這一維度上，自稱小狗的普通年輕人們，和曾經的明星創業者戴威站在了同一起跑線——這位錢還沒還給用戶的 ofo 創始人，接連在紐約格拉梅西公園和曼哈頓多家連鎖咖啡店。
然而到了下半年，店門口标志性的紅色霓虹燈已經被關掉。
除了騙子口中的故事，沒有什麽工作能輕松還賺錢，對于年輕人們，找一份能縫補生活的副業，比月入十萬更靠譜。
這或許能解釋不久前，爲何全網都在心疼董宇輝：鼓勵和催促一位更有希望離開公司，獨自創業的年輕人，成了網友們的内心投射。于是，12 月 26 日，董宇輝的新賬号 " 與輝同行 " 一夜漲粉 60 萬。
圖源：董宇輝新抖音賬号 " 與輝同行 "
在有 " 副業聖地 " 之稱的小紅書，2023 年的勝利或許要屬于 " 廠二代 "。這些年輕人以父輩們陌生的方式，爲家族生意帶來了新的流量。以及孟羽童，這位董明珠的前任秘書，已經跳出了傳統的職業路徑，在争議中開啓新人生。在小紅書上，她得到了廣告收入，以及衆多年輕人的羨慕與支持。
12 月初，冷空氣突襲全國，呼嘯的寒風以最激烈的方式宣告着自己的力量，就連廣州深圳一代的人們，都翻出了壓箱底的羽絨服。但好在，氣溫又在月底回升，用溫暖爲 2023 年畫上句号。
陽光總是讓人感覺到希望。這是人類通用的感知。
歲末，小米汽車的首場發布會前，一組海報率先亮相。其中一張傳播甚廣，上面寫着：我們深知汽車工業之複雜，我們深知開拓之不易，向中國新能源汽車先行者緻敬。比亞迪、蔚來、小鵬、理想和華爲的名字依次而列，多了些抱團取暖的體面。多家汽車廠商也在自己的官方微博上進行了表達歡迎的回複。
可以預見的是，2024 年的競争會激烈依舊，但年歲更替之時，這樣的互動依然讓人覺得溫暖。新的世界，他們的關系或許會像藤蔓重新交織，合作的，亦或是敵對的，都在生長——這就是希望的模樣。
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