你認爲對于一款純電動車來說，最重要的是什麽？
這可能因人而異，從實用的角度出發，續航裏程顯然是非常重要的，而若從體驗的角度出發，那麽當今流行的智能互聯功能同樣是非常重要的。
但如果抛開表面走進本質來看，一輛車的安全性能，顯然才是最重要的，對于純電動車來說更是如此，畢竟，一輛車即便外觀吸睛，配置再高，如果連最基本的安全性都無法保證，那顯然隻是空有一副好看的 " 皮囊 " 了。
純電動車由于搭載了容量不小的電池組，而電池組衆所周知是一個複雜的化學儲能方案，相比燃油車來說，屬于能量的轉化路徑發生了變化，複雜程度更高，所以在安全性的定義上，純電動車不光要考慮車輛自身的主被動安全，還要考慮用電層面的安全。
近年來，電池安全幾乎已經成爲了所有車企最重視的領域之一，但凡有哪個品牌出現了自家車型自燃的事件，一般都會被車企和用戶當成頭等大事來看待，輿論傳播的也是非常廣泛，足可以見電池安全在品牌和用戶心中的重要程度。
但是，對于大多數消費者來說，如何評判電池包的安全與否，顯然是有很大難度的，如果隻靠自燃與否顯然失之偏頗，直到比亞迪率先捅破了這層窗戶紙，給出了一個行業内的方法論——電池針刺試驗。
" 電池針刺 " 試驗通過鋼針将動力電池電芯刺穿，造成電芯内部大面積短路，是行業公認的對電池電芯安全性最極端、最嚴苛的測試方式。
2020 年 3 月，比亞迪發布了刀片電池，其最大的特點就是在于熱穩定性高，而這個熱穩定性高的具體體現，就是針刺實驗結果。根據彼時比亞迪官方發布的對比評測結果，傳統三元锂電池和磷酸鐵锂電池在遇到針刺時都會發生很明顯的熱失控現象，其中尤其以三元锂電池反應猛烈，而刀片電池則表現的比較平穩，既沒有明火也沒有明煙。至此，挑戰行業内公認最難的針刺試驗，就成爲了很多電池廠商以及車企的共同目标。
但如果隻是通過針刺試驗，對于不少有實力的大廠來說，顯然已經不能證明自己的全部實力了，畢竟這件事已經被比亞迪提前 " 通關 " 了，想要真正展現自己的技術牛不牛，自然就需要上難度，打二周目。
近日，吉利銀河專屬的 " 神盾電池安全系統 " 在中國汽車技術研究中心（簡稱中汽中心）完成了首次基礎安全測試，試驗報告顯示：在業内公認難度最高、條件最嚴苛的電池針刺試驗中，神盾電池不僅未起火、未爆炸、未冒煙，測試全程最高溫度未超過 40 ℃，順利通過試驗，而且在電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒三項試驗，神盾電池同樣以超過國家行業标準要求的試驗标準順利通過。
其中，在電池包海水腐蝕浸泡試驗中，将神盾電池電池包浸入到深度 1 米、濃度爲 3.5% 的氯化鈉溶液中，連續浸泡 24 小時，取出靜置觀察 2 小時，未發生洩漏、起火、爆炸等現象，遠超浸泡 0.5 小時的國标要求。神盾電池的絕緣電阻值測試結果爲 17.75G 歐，換算後約爲 48.6 兆歐 / 伏，遠大于國标要求的 100 歐 / 伏，證明試驗通過。
在電池包三面跌落重擊測試中，電池包在 2 米高度，以底面、左側面、右側面分别連續自由跌落到水泥地面，靜置觀察 2 小時，電池包未發生電解液洩露，未起火、未爆炸，遠超國标要求的單次 1 米高度跌落。
在外部火燒試驗中，将電池包置于試驗設備上進行火燒，直接燃燒 105 秒 + 間接燃燒 90 秒，遠超直接燃燒 70 秒 + 間接燃燒 60 秒的國标要求，靜置 24 小時後，電池包未起火、未爆炸。
顯然，在這場二周目的較量中，吉利的神盾電池表現相當亮眼，已經走在了行業前列。那麽，吉利的神盾電池究竟有着哪些 " 黑科技 "，能夠使其持續的行業電池安全新紀錄呢？這就不得不提到吉利打造的四大安全标準了。
其中在基礎安全方面，神盾電池采用低反應活性電解液、耐熱塗層塗覆技術、PACK 層 " 田字型 " 電池結構保護等新材料和新技術，并以全場景極限工況對電池不斷進行 100 多項電池包級測試。
爲了電池在意外熱失控情況下電池内部的熱量可以快速排出，神盾電池使用的單向防爆閥洩壓速度是普通電池用的透氣閥的 2 倍，保證電池迅速平衡内外壓力，最大幅度降低電池爆炸風險。而同級競品僅有一個平衡閥，無防爆閥，在熱失控發生時洩壓速率遠低于神盾。
另外，電池底部散熱使用一體成型液冷闆，根據電芯散熱區域優化冷卻流道設計，冷卻效果提升 20%，搭配高導熱率的結構膠使得電池散熱能力提升 30%，讓電芯始終工作在最舒适溫度區間，提升電性能的，避免電池過溫引發熱失控。
在 " 整車安全 " 方面，首款搭載神盾電池的吉利銀河 L7 基于世界級 e-CMA 架構打造，擁有同級領先的 7 系鋁合金防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環等，不僅保護電池安全，更讓銀河 L7 成爲堅不可摧的 " 移動堡壘 "。
在 " 智能安全 " 方面，"BMS 3.0 電池醫生 " 以吉利獨創 " 多維融合 AI 決策算法 "，對電池安全進行 7 × 24 小時的全天候監測。擁有超強算力的星睿智算中心可以支持 350 萬輛在線車輛的智算需求，能實時感知在線車輛的 " 三電 " 安全狀态，實現雲端在線實時診斷、故障統計分析等諸多功能。
更值得一提的是，神盾電池首創深入細胞層級的電磁防護體系，對高壓電池包内部、高壓電纜、電池、電驅等系統，都采用了有效的降輻射措施，對 " 電磁敏感人群 " 起到有效的防護作用。此前，搭載神盾電池安全系統的吉利銀河 L7，已獲得國内首張新能源汽車電磁防輻射 001 号證書，樹立新能源汽車防輻射健康安全新标準。
寫在最後
據了解，即将上市的吉利銀河 L7，是首款得到吉利神盾電池安全系統賦能的新能源車型，此次挑戰四大試驗的神盾電池安全系統，是吉利獨創、吉利銀河專屬的電池安全技術，不斷刷新行業标準的 " 神盾電池安全系統 "，也是吉利在電氣化時代造車體系力的縮影，可見，吉利銀河在新能源轉型上确實有認真在做。
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