中新經緯 8 月 24 日電 近日，吉利汽車在港交所披露 2023 年中期業績，期内實現營收 731.82 億元，同比增 25.8%；歸屬公司股權持有人溢利 15.71 億元，同比增 1%。
分産品看，銷售汽車及相關服務實現營收 602.84 億元，較去年同期增超 110 億元；銷售電池包及相關零件從 16.87 億元增至 59.55 億元；銷售汽車零部件從 47.27 億元降至 41.01 億元；另有少量營收來自研發及技術支持服務 ( 18.84 億元 ) 、知識産權許可 ( 8.23 億元 ) 、加工收入 ( 1.35 億元 ) 。
吉利汽車稱，2023 年上半年銷售表現基本符合管理層預期，盡管期内的需求複蘇不如預期強勁，加上汽車行業的降價競争潮，上半年公司完成的總銷量仍達 694045 部，同比增長 13%。在新能源汽車方面，上半年純電動汽車和插電式混合動力汽車共銷售 157889 部，同比增長 44%，新能源汽車占比達到 23%。出口市場增長持續強勁，上半年出口銷量增加至 121185 部，較去年同期增長 38%。
從子公司看，領克集團期内營收與去年同期基本持平，但淨利由盈轉虧，出現 6.61 億元的虧損。極氪期内營收達 212.83 億元，同比大增 141.09%，但并沒有帶來利潤增厚，虧損反而擴大至 8.09 億元。
來源：公司公告 ( 下同 )
另外，吉利汽車期内原材料、在制品、制成品均有一定上升，存貨從 108.22 億元增至 117.38 億元。
對于業績變化，吉利汽車提到，上半年碳酸锂價格下滑，使電池價格也降低，這對控制新能源車成本有正面影響。然而，公司毛利率仍受到新能源轉型和汽車市場競争加劇的影響，與去年同期相比基本持平，爲 14%。
費用控制方面，吉利汽車表示，盡管公司繼續執行嚴格的成本管控，但新能源轉型以及推行新型銷售業務模式以增強競争力所帶來的費用增加，仍導緻分銷及銷售費用和行政費用較上年同期上升 21%。其中，分銷及銷售費用同比增長 44%，至 48 億元，主要受極氪直營渠道建設和運營的影響；行政費用同比增長了 4% 至 49 億元，主要歸因于本集團大力發展投資新能源業務所緻。
該公司還提到，領克品牌因在海外市場積極拓展創新商業模式和新能源轉型，業績有所下滑，對業績帶來一定的負面影響。
吉利汽車稱，公司正處于向新能源轉型的關鍵時期，經營層面仍面臨轉型期的種種挑戰。然而，公司的整體盈利能力仍然穩健，并且正在積極應對各項挑戰。
二級市場上，吉利汽車近年來整體震蕩走低，截至 8 月 24 日港股收盤，該股報 9.45 港元 / 股，公司總市值 950 億港元。 ( 中新經緯 APP )
作者：陳俊明
