日前，《電車報告》在工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》了解到，斯巴魯旗下首款電動車 SOLTERRA 的中文名爲 " 岚鲲 SOLTERRA"，雖然官方暫未公布斯巴魯 SOLTERRA 的中文名，但進入新車進入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》意味着這一命名基本确認。
在 2021 廣州車展上，斯巴魯 SOLTERRA 于國内首次亮相，新車是基于 e-Subaru 全球平台打造的首款電動車，與豐田 bZ4X 互爲姊妹車型。外觀方面，新車采用頗具個性化風格的設計，擁有比較濃郁的跨界屬性，其前臉部分采用封閉式格栅，以黑色線條勾勒出輪廓，依然給人一種傳統 " 前格栅 " 的既視感。此外，造型鋒利的頭燈組将會出現在新車之上，車頭部分黑色下包圍搭配銀色護闆，棱角分明的造型也讓整車視覺效果更有野性。
車身側面，相比于其它 SUV 車型，斯巴魯岚鲲造型更加年輕、時尚，新車在輪拱以及側裙處配備尺寸誇張的黑色護闆，充電接口位于車側翼子闆處。此外，新車的身材相對比較低矮，營造出年輕、時尚的視覺感受。車尾部分，新車同樣采用頗具運動感的設計，尾燈點亮後也有着很高的辨識度，配合上方分開設計的擾流闆，造型十分新穎。尺寸方面，新車長寬高分别爲 4690/1860/1650mm，軸距爲 2850mm。
内飾方面，由于與豐田 bZ4X 互爲姊妹車型，兩款車型的内飾設計極爲相似，可以看到儀表盤位置比較靠近前風擋底部，而 12.3 英寸懸浮式中控屏與下方中控區域相連，在視覺上有着更強的整體感。此外，新車将會在中控台上采用非常規整的設計，懸浮式中控屏将會出現在新車之上，大面積的觸控面闆上集成了豐富的功能按鍵。配置方面，新車全系标配了手機無線充電器、流媒體後視鏡、360 全景音響以及感應式後備廂等功能；四驅版本還配有全景天窗。
動力方面，根據官方信息顯示，新車提供兩驅和四驅版本供用戶選擇。其中兩驅版驅動電機最大功率爲 150 千瓦，峰值扭矩爲 266 牛 · 米；四驅版系統最大功率爲 160 千瓦，系統峰值扭矩爲 338 牛 · 米。該車搭載了一塊容量爲 71.4 千瓦時的動力電池，在 WLTC 工況下，兩驅版綜合續航裏程爲 567 公裏，四驅版爲 542 公裏。
當然，作爲進口品牌，作爲日系電動車，同時參考豐田 bZ4X 的銷量，即便斯巴魯 SOLTERRA 進入中國市場銷量，也很難得到令人滿意的成績。據斯巴魯美國官網顯示，斯巴魯 SOLTERRA 有三款配置，Premium46220 美元（約合 30.17 萬人民币）、Limited 49720 美元（約合 32.45 萬人民币）和 Touring 53220 美元（約合 34.74 萬人民币）。
斯巴魯正在加快轉型節奏，其将在 2026 年底前推出四款新的跨界電動車。作爲推進電氣化計劃的一部分，斯巴魯矢島工廠的一條生産線将從 2026 年開始每年生産 20 萬輛電動汽車。此外，斯巴魯最早将于 2027 年在日本大泉工廠再增加一條專用的電動汽車生産線，年産能爲 20 萬輛。從 2028 年起，兩條生産線的年産量将達到 40 萬輛。按照規劃，到 2030 年斯巴魯電動車和混合動力車将占全球銷量的 40% 以上的目标。
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