在過去的 2022 年，全球經濟衰退預期越發強烈，單車售價動辄數百萬元的超豪華品牌是否受到了影響？
據《光明日報》信息顯示，2022 年國際貨币基金組織連續 4 次調低世界經濟增速預期，在去年 10 月，其估計 2022 年世界 GDP 全年增長率為 3.2%，相比 2021 年大幅下降 2.8 個百分點。其中，美國 GDP 增速從 2021 年的 5.7% 下降到 2022 年的 1.6%；歐元區從 5.2% 下降到 3.1%；全部發達經濟體平均增速從 5.2% 下降到 2.4%；新興市場和發展中經濟體的平均增速從 6.6% 下降到 3.7%。
在此背景下，勞斯萊斯銷量卻在 2022 年創下曆史新高。根據官方數據，2022 年勞斯萊斯向全球約 50 個國家和地區交付汽車 6021 輛，相比 2021 年 5586 輛的銷量增長了 8%，這一銷量在創下品牌 118 年曆史以來最高銷售紀錄的同時，也是勞斯萊斯年銷量首次突破 6000 輛。
圖片來源：勞斯萊斯官方微博
對此，有網友調侃道：" 我家有一部勞斯萊斯 · 幻想。" 也有網友表示：" 小醜竟是我自己。"
圖片來源：新浪微博
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公開信息顯示，美國、大中華區和歐洲市場引領了勞斯萊斯 2022 年全球銷量。其中，美國市場仍保持了勞斯萊斯全球最大的單一銷售區域地位，大中華區則是第二大銷售區域。勞斯萊斯方面表示，作為全球第二大市場，大中華區對勞斯萊斯仍具有至關重要的戰略意義。其中上海、北京依舊是主要陣地，而杭州、深圳等 " 新一線 " 城市同樣對該市場整體的銷售表現起到了均衡和支撐作用。
在歐洲市場，勞斯萊斯 2022 年的銷量也創下了新高，其中，英國和德國等市場也創下銷量紀錄。而中東市場在 Bespoke 高級定制業務方面表現尤為突出，呈現出極為廣泛和個性化的定制需求。
" 在個性化定制服務的推動下，2022 年勞斯萊斯的平均價格曆史首次達到 50 萬歐元，是 10 年前的差不多一倍。" 勞斯萊斯 CEO 托斯頓 · 穆勒 · 烏特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）表示，部分幻影車型經過定制後，售價能夠突破 200 萬歐元。而在‘彰顯個性’方面，中東用戶成為最願意一擲千金的群體。
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烏特弗斯稱，目前全球範圍用戶的購買心态發生了轉變。" 一旦客戶選擇購買勞斯萊斯，就會想要确保這輛車擁有自己獨特的個性配置。事實上，2022 年每一輛離開英格蘭古德伍德工廠的勞斯萊斯，都帶有定制化元素。" 烏特弗斯說。
值得一提的是， 2021 年也是勞斯萊斯銷量創下曆史紀錄的一年。官方數據顯示，勞斯萊斯汽車 2021 年在全球市場累計售出 5586 輛新車，同比實現 49% 增長，并在全球幾乎所有市場都創下了銷售紀錄。
而在銷量連創佳績的同時，勞斯萊斯也在加速電動化轉型，其中最具象征意義的就是勞斯萊斯首款純電動車型 Spectre（閃靈）的推出，新車定位超豪華雙門轎跑，起售價為 41.3 萬美元（約合 298 萬元），預計于 2023 年第四季度開啟交付。
勞斯萊斯首席執行官托斯頓 · 穆勒 · 烏特弗斯（Torsten Müller-Otvos）表示，閃靈是同類産品中首款也是最好的超豪華車型。" 電驅動是獨一無二的，勞斯萊斯比其他任何汽車品牌都更适合。它靜音、精緻，幾乎可以瞬間産生扭矩，進而迸發澎湃動力。" 穆勒 · 烏特弗斯說。
圖片來源：勞斯萊斯官方微博
雖然失去了 "V12" 引擎加持，但作為勞斯萊斯電動化轉型的 " 處女作 "，閃靈也創造了諸多品牌之最，包括最寬車身、最長車門、最重車身、數字化程度最高、最強零至百公裡加速及最佳空氣動力學表現等。據悉，閃靈的車型寬度達到了 2080mm，風阻系數僅為 0.25Cd，遠低于幻影的 0.383 的風阻系數。
值得一提的是，閃靈為了降低行駛時風阻重新設計了車标，新車标較現款高度降低了 17.37 毫米。而全新 " 歡慶女神 " 的整體造型也有所變化，由此前的近乎站直并攏雙腿改為單腳前踏姿，同時全新 " 歡慶女神 " 的發際線似乎也有所後移。據官方介紹，全新車标從建模到風洞測試耗時 830 個小時，以提升其空氣動力學性能。
根據勞斯萊斯此前發布的規劃，其将于 2030 年前實現全面電動化，屆時品牌将不再生産及銷售燃油版車型。
" 目前公司對于 2023 年的業績展望非常樂觀。雖然全球經濟狀況正處在收緊的狀況，但這一情況對公司的影響非常有限。包括需求量最大的庫裡南在内，所有車型都維持非常緊俏的狀态，訂單一直延續到了 2023 年。" 烏特弗斯表示。
每日經濟新聞
