哈弗二代大狗在上市的時候推出了兩種動力形式，分别是插電混動版本車型以及燃油版車型，關于插電混動版車型網上已經有很多的内容了，這次我們來到了雲南的騰沖試駕哈弗二代大狗的燃油版車型，那麽這款車的表現到底如何呢？以下幾點，非常重要。
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哈弗二代大狗的燃油版車型分别有 1.5T 與 2.0T 兩款發動機，其中 1.5T 車型全部爲兩驅版本，2.0T 車型有兩驅和四驅，所以如果你想買四驅的二代大狗，那麽智能選擇燃油版 2.0T 車型。不過據說後期插電混動版本車型也會有四驅版本。
二代大狗的動力相較第一代車型有了提升，2.0T 車型搭載的是全新的高功率發動機，最大馬力 238Ps，峰值扭 385N · m，匹配的是 9 擋雙離合變速箱。調校方面，偏向平順，絕對動力足夠，在 2000 米海拔的雲南，這台車的動力表現不會孱弱。但是注重平順性的變速箱在降擋速度方面稍慢半拍，有待改進。
二代大狗有着較好的離去角與接近角，離地間隙也達到了 200mm，應付簡單的非鋪裝路面，完全足夠，即便是兩驅版車型，也可以通過，這也符合大狗車型輕越野的定位。所以如果你沒有太高的通過能力要求，兩驅的大狗也可以買。
四驅版大狗搭載多片離合器的适時四驅，但後橋配有電控牙嵌鎖，相較普通的城市四驅 SUV，它的四驅能力還是比較優秀的。實際的表現也不出意料，通過交叉軸等有難度的越野項目，二代大狗都很輕松。
二代大狗相較一代車型在車身尺寸方面有了明顯的提升，屬于中型 SUV 的級别，它與坦克 300 這類硬派越野車有明顯的區别，定位是輕越野。即便你買到的是兩驅版車型，平時走一些非鋪裝路面，去露營，還是能夠輕松完成的。
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