加入軒轅之學 成就新汽車人
撰文 / 塗彥平
編輯 / 張 南
設計 / 趙昊然
如果最近你去了成都車展，沒準會在 2 号館偶遇張雪峰老師。
從一台白色的榮威 D7 EV 裏鑽出來，張雪峰笑吟吟地說：" 榮威 D7 很像我的母校鄭州大學，低調奢華有内涵，雙一流高校，但是分數線沒有大家想象的那麽高。如果你的預算沒有那麽充足，選擇一款綜合實力很強、舒适感很好的車，我覺得是比較實在的。"
張老師推薦高校是專家，推薦起車來也讓人印象深刻。張雪峰嚴選，榮威 D7 EV 究竟有什麽來頭？
它有三個身份：榮威 D 家族的開山之作，榮威新能源戰略下的首款全新車型，上汽集團星雲純電平台首款中高級純電轎車。而就在 8 月 25 日，上汽榮威 D7 EV 與 D7 DMH 就在 2023 成都車展首度正式亮相。
榮威 D7 新理念：科技優雅美學
作爲闖進中高級車市的新手，榮威 D7 是帶着新概念來的。它在新車發布會上提出了 " 科技優雅美學 " 的設計理念。全新的設計概念不僅将重塑榮威的品牌定位，也将打造出榮威全新的産品 DNA。這與榮威的品牌定位密切相關，它要服務的就是最主流的中國家庭群體，他們的審美需求不激進、不誇張。
舞台中央，一台白色的 D7 EV 和一台銀色的 D7 DMH 比肩而立。仔細一瞧，兩台車的設計各有千秋：D7 EV 采用封閉式前臉、分體式大燈的設計；D7 DMH 采用一體式大燈，前進氣格栅采用左右拓展、上下支撐的外延設計元素，整車視覺更顯寬大。造型有差異，但設計的優雅和分寸感卻是共通的。
優雅其外，舒适其内。榮威 D7 精心打磨的雲宿座艙，圍繞科技優雅美學、全方位的長久舒适、大實用空間設計三個核心展開，讓消費者能夠體會到家所特有的舒适、溫暖的感覺。
4890mm 的車身，2810mm 的軸距，帶來一方舒适空間；人體工學座椅一鍵躺平，有效承托長度接近 1.7m；懷擋設計方便駕駛操作，留下更多高頻實用空間；大面積麂皮材質搭配绗縫工藝、同色縫線等設計，溫暖治愈。
同時，榮威 D7 采用五連杆後懸，匹配 SKF、威巴克、GF 等國際一流底盤供應商，以及上汽創新研發總院底盤系統化的匠心調校，爲操控精準、轉向細膩的高端舒适體驗提供了有力保障。
而無論是純電車型還是混動車型，榮威 D7 都給出了專治續航焦慮症的解決方案。
D7 EV 搭載上汽魔方電池，通過預、導、卧、隔、疏五大管理策略，全方位守護電池安全，爲電動安全出行帶來堅實可靠的保護。它提供 510km 和 610km 兩個動力版本，足以滿足日常城市用車需求。
更喜歡混動車型的用戶則可以選擇 D7 DMH。這款插混車型擁有 CLTC 1400km 綜合續航、125km 純電續航以及低至 4.3 升 / 百公裏的饋電油耗。
全面升級的斑馬智行車機系統，擁有一語多意、長途充電自動規劃、手車導航無縫流轉等多項功能，讓車機體驗如同手機般流暢便捷，智能化體驗全面刷新。
榮威 D7 的意義：加速品牌新能源轉型
毫無疑問，D7 意味着榮威品牌踏上新能源賽道的新征程。爲何是新征程？
其實，榮威是上汽集團轉型新能源的最早探路者。上汽集團 2011 年開始純電動整車的開發，推出的首款量産車就是上汽榮威 E50。作爲國内發力新能源最早的汽車品牌之一，随着 D7 的到來，榮威厚積薄發，由此拉開了新能源賽道征程的全新序幕，爲品牌發展掀開了新的一頁。
" 榮威必須要跟上時代的腳步，既然用戶在更多地選擇新能源産品，以後榮威的産品線就應該做新能源産品，這是我們的一個清晰概念。" 成都車展上，榮威品牌事業部總經理周濰在接受媒體采訪時表示。
今年上半年，榮威在新能源産品培訓以及渠道業務開發上都花了大量的精力和心血，并且花了很多時間培養經銷商。榮威已經把目光更多地放在新能源産品上，其新能源銷量占比也從去年的 30% 提升到今年的 44%。
根據上汽集團的 " 新能源汽車發展三年行動計劃 "：到 2025 年新能源車年銷量達到 350 萬輛，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比将達到 70%；基本完成新老賽道的發展動力切換。
在上汽的棋盤上，榮威被定位爲中國消費者 " 首選的新能源汽車品牌 "。未來，榮威産品覆蓋的市場也是上汽集團新能源汽車業務最大的陣地。
" 我們很清楚榮威就是非常務實的品牌。上汽制造品質和工程品質是我們的最強項，在這個基礎上，我們不斷去調整技術路線，希望用戶對我們的感知更加親民、更加溫暖、更加舒适，并向這個方向作出積極調整。" 周濰表示。
品牌方向進一步清晰之後，在 D7 之後，榮威今年年底還會推出第二款産品，明年還有第三、第四款産品。
未來三年，以 D7 爲起點，榮威将投放 8 款全新車型，涵蓋純電、插混及燃油車。
談及未來的産品開發，榮威希望從 A 級市場到 B 級市場，再到 10 萬— 20 萬元價格區間，都能找到落地生根的産品，全方位滿足主流人群的多場景出行需求。
曾經在新能源領域打響第一槍的榮威，如今再次鳴槍。這一次，它的起跑速度足夠堅決，也足夠迅速。
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