去年 7 月 26 日，德國大衆汽車集團公開了與小鵬汽車簽署了技術合作框架協議的消息，當時大衆就提到，合作初期将共同開發兩款針對中國中型車市場的大衆品牌電動車型。中國專用車輛将補充 MEB 産品組合，并将于 2026 年在中國推出。這取決于最終協議的簽訂。
這兩款新車究竟是什麽樣的産品呢？當時大衆汽車與小鵬汽車都沒有透露，而在 2024 年 2 月 29 日，大衆汽車發布官宣，表示與小鵬汽車已簽署平台與軟件聯合開發技術合作協議。公布了兩款新車的重要信息：雙方在合作初期共同開發的兩款大衆汽車品牌爲中型車，都将于 2026 年上市，其中首款産品爲 SUV 車型。大衆汽車沒有提到另外一款是什麽車，但大咖認爲，根據目前市場發展趨勢，另外一款車型是轎車的概率非常大。
今年汽車市場都在卷價格與智能配置，大衆汽車與小鵬汽車也根據這些趨勢來打造新車。大衆汽車明确提到，雙方共同開發的兩款電動車型将配備先進的軟硬件，爲中國客戶提供直觀、互聯的數字體驗和先進的自動駕駛功能。
爲了提升性價比，大衆汽車與小鵬汽車将通過聯合采購計劃，對共用的汽車及平台零部件進行采購，從而提升這兩款智能網聯車型的性價比。
從目前大衆汽車與小鵬汽車在供應體系的話語權來看，大衆汽車的議價能力更強，在創造成本優勢能發揮的作用更大。
從大衆汽車的描述中，我們不難發現，" 中型車 "、" 先進智駕體驗 "、" 性價比 "、" 一款爲 SUV 車型 "，是大衆汽車與小鵬汽車聯合開發的新車的幾大關鍵詞。這說明這兩款新車将承擔起走量的重擔，而不是爲提升品牌形象而打造的高端車型。
今年比亞迪正在全力争奪中級車市的定價權，這兩款新車屆時會不會跟比亞迪的産品來一番厮殺呢 ?
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