快科技 3 月 20 日消息，近日，國家市場監督管理總局官網發布了《關于 2024 年全國産品召回情況的通告》。
據通告，2024 年，我國共實施汽車召回 233 次，涉及車輛 1123.7 萬輛，分别較上年增長 8.9% 和 67.0%。
《通告》介紹，2024 年，我國汽車産銷量突破 3100 萬輛，其中新能源汽車産銷量首次突破 1200 萬輛。
實施新能源汽車召回 89 次，涉及車輛 449.1 萬輛，同比增長 180.1%，占全年召回總數量的 40.0%。
實施遠程升級（OTA）召回 19 次，涉及車輛 406.8 萬輛，同比增長 246.8%，OTA 已經成爲汽車召回實施的重要方式。
從缺陷涉及的系統看，電器設備、車身和制動系是缺陷産生的主要部件，占召回總數量的 67.2%。
其中，因電器設備缺陷召回 45 次，涉及車輛 277.5 萬輛，占召回總數量的 24.7%；
因車身缺陷召回 24 次，涉及車輛 262.4 萬輛，占召回總數量的 23.4%；
因制動系缺陷召回 37 次，涉及車輛 214.9 萬輛，占召回總數量的 19.1%。
因發動機缺陷問題召回的車輛數量雖較上年降低了 66.8%，但召回次數仍高達 89 次。
值得關注的是，從缺陷原因看，因設計原因召回 114 次，涉及車輛 681.9 萬輛，占召回總數量的 60.7%；
因制造原因召回 107 次，涉及車輛 347.3 萬輛，占召回總數量的 30.9%；
因标識等其他原因召回 12 次，涉及車輛 94.5 萬輛，占召回總數量的 8.4%。
這說明，設計原因仍是最主要的缺陷原因。
