必讀要聞一：中國科學院在開源自動駕駛平台建設方面取得進展
中國科學院軟件研究所可信智能系統團隊在開源自動駕駛（Self-drivingSystem）平台建設方面取得了進展，構建了開放易用且自主可控的自動駕駛算法開發、測試、仿真與驗證平台 ISS。
海通國際證券楊林分析指出，輔助駕駛的滲透率不斷提升，汽車軟硬件技術不斷發展，L3 的智能駕駛汽車量産在即。當前，四部委發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，從政策上爲高級别自動駕駛上路保駕護航，高級别自動駕駛上路進程有望加速，将帶動自動駕駛軟硬件供應商的業績持續增長。同時，高級别自動駕駛對于道路基礎設施的要求有所提升，相關基礎設施提供商有望受益。
必讀要聞二：馬斯克稱機器人 Optimus 最終制造成本将低于汽車
據媒體報道，近期，美國麻省理工學院科學家 Lex Fridman 與馬斯克進行對談。關于人形機器人 Optimus，馬斯克表示，機器人的設計制造方法與汽車制造方法相同，最終制造 Optimus 的成本會低于一輛汽車；Optimus 的手指是精心設計的，一個目标是能做搭配撿起一根針和一根線，穿過針孔。目前看來，實現這個目标大概需要一年的時間。
财通證券研報指出，靈巧手作爲機器人執行末端，是人形機器人必不可少的部件，根據因時機器人網上報價，單隻靈巧手價格約爲 5 萬元，如果未來人形機器人銷量到達百萬台，對應靈巧手市場規模将達到 1000 億元。
必讀要聞三：國家數據局将實施 " 數據要素 × " 行動，行業有望進入加速發展期
11 月 25 日，在 2023 全球數商大會開幕式上，國家數據局局長劉烈宏表示，下一步将圍繞發揮數據要素乘數作用，與相關部門一道，研究實施 " 數據要素 × " 行動，從供需兩端發力，在智能制造、商貿流通、交通物流、金融服務、醫療健康等若幹重點領域，加強場景需求牽引，打通流通障礙、提升供給質量，推動數據要素與其他要素結合，催生新産業、新業态、新模式、新應用、新治理。
華福證券表示，數字要素是數字經濟發展的核心驅動力，對我國 GDP 貢獻率逐年遞增，能夠通過産業數字化與數字産業化，結合其他生産要素倍增生産效率，驅動宏觀經濟快速發展。目前，數據要素已形成 "1+N" 政策體系，伴随着國家數據局正式挂牌成立、數據局主要領導正式任命以及數據集團落地，提高數據要素政策預期，數據要素産業有望進入加速發展期。
必讀要聞四：百億市場迎來新催化！智界 S7 首發華爲途靈智能底盤
華爲終端官微周末發文 " 高能，一觸即發。首發華爲途靈智能底盤，智能駕馭性能；全新橄榄型運動方向盤，高能盡在掌握。" 以此爲 11 月 28 日舉行的智界 S7 及華爲全場景發布會做預熱。值得關注的是，上周末華爲車 BU 消息不斷，上周日長安汽車公告，與華爲簽署《投資合作備忘錄》，賽力斯表示已收到共同投資的邀請。智界 S7 的産品亮點之一就是華爲途靈智能底盤，它代表了底盤智能化變革的趨勢。相比傳統機械底盤，它響應時間更迅速、控制精度更高，使得車輛在動态駕駛過程中顯著提升了駕乘舒适性。
智能底盤領域已成爲今年資本紮堆的熱門賽道之一。現階段，智能底盤主要是三大核心系統，分别是線控轉向、線控制動、線控懸架。在蓋世汽車研究院的預測中，我國智能底盤市場規模或在 2025 年突破 600 億元，年複合增長率超 25.9%，其中線控轉向和線控制動的年複合增長率分别達到 72.2% 和 45.3%。
钛小股 · 钛媒體财經研究院
2023.11.28
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