IT 之家 8 月 18 日消息，8 月 17 日，一張名爲 " 領克車主聯合聲明 " 的截圖在網絡上流傳開來，落款爲 " 全體領克車主 "。
聲明稱，領克汽車提供了搭載 8155 芯片的 OS N 車機系統。OS N 推出兩年之久，自上次更新距今近一年的時間，經長達一年之久的維護及優化無實質性改變，操作界面卡頓不跟手，導航适配等問題頻發，導緻搭載 8155 芯片未能發揮其實際性能。
同時，車主注意到吉利旗下銀河 L6、L7 等搭載 8155 芯片車型均提供了 Flyme Auto 更新計劃，所以他們希望領克汽車能夠考慮爲搭載 8155 芯片的 OS N 車機系統升級至 Flyme Auto 系統。
IT 之家注意到，關于 LYNK OS N 能不能升級至 LYNK Flyme Auto，此前領克官方已經進行了明确回複。
6 月 26 日，領克稱 LYNK OS N 系統是基于 8155 芯片深度開發的，已經完成了對領克全部搭載 8155 芯片車型的适配開發和使用。從技術層面來看，LYNK Flyme Auto 系統确實在某些方面具有亮點，如動态三維效果和小窗功能。但基于 8155 芯片算力分配，這些功能無法上車。
領克提出，公司将繼續優化和升級現有的 LYNK OS N 系統，提升系統的穩定性和流暢性。LYNK OS N 第三季度将有一次大升級，增加 Flyme Link 的亮點生态功能，LYNK OS N 目标在基本功能使用體驗上與 Flyme Auto 系統保持一緻水平。
