财聯社 9 月 27 日訊（編輯 卞純）特斯拉首席執行官埃隆 · 馬斯克周二猛烈抨擊了美國汽車工人聯合會（UAW），稱該工會的要求将 " 把通用汽車、福特和克萊斯勒推向破産快車道 "。
目前，UAW 正罕見地對同時對底特律三大汽車巨頭——福特、通用和 Stellantis NV 發起罷工，這場罷工已經持續了近兩周。
雖然工會已經将加薪要求從 40% 降至 36%，但勞資雙方的分歧仍難以消彌。工會還要求每周工作 32 小時、提高福利等。
周二早些時候，美國總統喬 · 拜登在視察位于底特律郊區的通用汽車工廠的罷工前線時，對 UAW 大幅提高工資的要求表達了支持。
特斯拉和其它純電動汽車公司，如 Lucid 和 Rivian 都沒有成立工會。他們通常使用限制性股票和員工股票購買計劃作爲總體薪酬的很大一部分。
UAW 也曾嘗試組織特斯拉工人成立工會，但未能成功。馬斯克曾在推特上寫道，" 沒有什麽能阻止我們汽車工廠的特斯拉團隊投票成立工會。如果他們願意，現在就可以這麽做。但爲什麽要支付工會會費，并放棄股票期權呢 ?"
底特律汽車三巨頭面臨麻煩
馬斯克并不是唯一一個認爲 UAW 的要求将給底特律汽車制造商帶來麻煩的人。
投資管理公司 Brandywine Global 的投資組合經理 Patrick Kaser 上周在接受采訪時表示，" 如果 UAW 得到了他們所要求的一切，這顯然會嚴重損害三大汽車公司的競争力。"
福特首席執行官 Jim Farley 已經無奈地表示，如果按照工會方案實行，公司恐将面臨破産倒閉。
與此同時，有分析師指出，無論最終協議的細節如何，這場罷工中真正的赢家是特斯拉。
罷工還将對美國經濟産生巨大影響。一些經濟學家預計，罷工 10 天美國将損失約 50 億美元，而且罷工持續時間越長，損失金額越高。
