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新車速評
12 月 12 日，五菱 Air ev 晴空正式上市。新車推出 4 款配置車型，售價為 6.78-8.28 萬元。
作為繼五菱宏光、五菱 NanoEV 之後，五菱推出的全新純電微型車，Air ev 晴空也是三款車型中定位最高的一款，新車的精緻感和産品力都更出色。而大咖也解析下這款新車的産品力，以及未來的市場環境。
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新車的亮點
首先外觀部分，五菱晴空的整體造型也比較時尚，車标上方是貫穿式的 LED 日間行車燈，點亮之後擁有非常出色的視覺效果。另外，該車還擁有 4 種車身顔色可選，能夠滿足女性車主對于顔色的需求。
車側方面，新車依舊十分小巧靈動。尾部同樣采用了如今流行的貫穿式尾燈設計，保證了時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分别為 2974mm/1505mm/1631mm，軸距為 2010mm，擁有兩座和四座兩種布局。
五菱晴空内飾應用深、淺雙色主題，整體布局延續簡潔實用理念。中控台最顯眼的當屬 10.25 英寸雙聯屏，内置五菱自研的 Ling OS 靈犀系統。細節方面，該車還采用陶瓷白、皮革、金屬質感等多種材質裝飾，以保證品質感。
動力方面，五菱晴空兩座版、四座版分别搭載 30kW、50kW 驅動電機。續航方面，五菱晴空提供 300 公裡續航裡程表現。同時，其還支持多樣充電模式，其中直流快充實現電量從 30% 到 80%，僅需 45 分鐘。
02
未來的競争對手
相比于宏光 MINIEV 上市之初的市場環境，如今純電微型車市場已經十分飽和，五菱晴空在同價位、同級别的對手也不在少數，有着奇瑞小螞蟻、思皓花仙子、寶駿 KiWi EV、零跑 T03 等對手。
從産品力來看，五菱晴空的優勢主要是配置方面較為齊全，并且内飾的用料和做工方面都表現不錯。但缺點則是其空間表現一般，尤其是面對零跑 T03 這樣，軸距達 2400mm 的微型車，實用性方面顯得不足，隻适合 1-2 人代步出行。
而目前同價位純電微型車中，賣得最好的是奇瑞小螞蟻和零跑 T03，月銷量都為四千多輛。但相比于月銷 3 萬多輛宏光 MINIEV，消費者對于該價位的純電動車需求比較冷淡，畢竟 7、8 萬元買一台代步車型，還是略顯奢侈。
從目前同級的對手銷量來看，未來五菱晴空的月銷量能達到 5000 輛以上就算得上出色了。畢竟這款新車并非隻是針對國内市場研發而來的，而是五菱首款新能源全球車型，因此國内市場的競争力并不像宏光 MINIEV 這麼強。
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出口轉内銷
近兩年來，國産車的出口份額每年都在創造新高，而出口的車型中也越來越多出現新能源車型。與國内上市再出口海外的車型不同，五菱晴空是定位全球市場，并且在海外率先上市的，而後才在國内上市，屬于出口轉内銷。
早在今年 8 月，Air ev（右舵版）在印尼全球首發上市，200km 标準版售價 2.38 億印尼盧比，300km 長續航版售價 2.95 億印尼盧比，折合人民币約 10.60-11.80 萬元。
而該車至今累計訂單已超過 5000 台，迅速成為印尼單月銷量最高的新能源汽車，Air ev 更作為今年 G20 峰會官方用車亮相巴厘島會場。而 Air ev 後續也将會在印度、埃及等全球多個國家和地區陸續上市。
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大咖總結
五菱晴空填補了五菱在 8 萬元微型車市場的一塊空白領域，雖然價格方面略高，但其品質的提升也是有目共睹的。對于預算較為充足，在代步需求的基礎上追求精緻感的消費者而言，五菱晴空還是值得選擇的。
