MG純電SUV命名MG ES5 全球首秀在即新車提前看

汽勢 Auto-First 丨張嘉文 發自上海

今日，上汽 MG 名爵發布了旗下全新純電 SUV MG ES5 官方圖片，與此同時，新車也完成了由 "S5" 至 "ES5" 的正式更名，預示着上汽 MG 名爵對這款産品的重新定位和升級。作爲以全球最高标準打造的最新 A 級純電 SUV，MG ES5 精準瞄準新時代追求高品質、自在悅己的年輕用戶，将滿足其在家庭出行和個人享樂方面的雙重需求。

從中國第一款歐标新能源車，到全球首款敞篷電跑，上汽 MG 名爵站在全球标準之上，背靠上汽集團領先的綜合技術實力，乃至世界 TOP3 的新能源技術積澱，全力以赴爲用戶打造超乎期待的全新車型，爲用戶帶來卓越、安全、可靠的出行體驗。

結合官圖來看，MG ES5 外觀采用感性設計，傳承家族化前臉設計，融入衆多年輕活力元素。前臉裝配分體式燈組，頭燈下方設有進氣口，前包圍呈現分體式進氣格栅造型，辨識度十足；車側腰線從頭燈遠端流暢延伸至尾部，搭配常規造型門把手、黑色外後視鏡殼與銀色車頂行李架，實用且時尚；車尾的貫穿式燈組，以及兩側獨特的尾燈造型，與前燈組遙相呼應。MG ES5 長寬高爲 4476mm*1849mm*1621mm，軸距長達 2730mm，尺寸設計精巧，車内最大使用面積高達 4.24㎡，堪稱 " 甜點級尺寸 "。

MG ES5 還具備諸多卓越的産品特性。新車采用了全球領先的上汽高端 " 星雲 " 純電架構，由此成爲 15 萬以内的車型中唯一采用高端純電架構的後驅 SUV。該架構爲車輛提供了堅實的技術基礎，有力保障車輛在性能、安全和可靠性方面的出色表現。同時，MG ES5 也是 10 萬級别中唯一采用後驅 + 五連杆獨立後懸架的車型，搭配更小的轉彎半徑，駕乘體驗靈活舒适；獨家躺式電池包擁有僅 110mm 的全球最薄厚度，爲整車帶來超低質心高度和寬裕的頭部空間表現。

動力方面，MG ES5 采用單電機後驅形式，最大電機功率達 250N · m，零百加速僅需 8S；根據電池組容量不同，CLTC 純電續航分别有 425km、515km、525km 可選，新車電池同樣具備行業最高标準的 " 零自燃終身承諾 "，并支持 " 三電終身質保 "，爲消費者提供全方位的安全保障和無憂的用車體驗。

承載着年輕用戶對美好出行生活的向往，MG ES5 以全球最高标準打造，大有可爲。在競争白熱化的 A 級純電出行市場，MG ES5 将與銀河 E5、元 PLUS 一同展開激烈角逐。憑借其高端 " 星雲 " 純電架構以及同級唯一後驅 + 五連杆獨立後懸架等越級特性，MG ES5 在品質和駕控方面展現出顯著優勢，相較銀河 E5 與元 PLUS，MG ES5 也将更具潛力引領新的 A 級純電出行市場。新車将在 10 月 15 日迎來全球首秀，并于近期正式上市。